Premierminister Pham Minh Chinh besichtigte das Flughafenprojekt Long Thanh und arbeitete mit den Projektumsetzungseinheiten zusammen. Der Premierminister wurde begleitet von Vizepremierminister Tran Hong Ha; Minister, Leiter des Regierungsbüros Tran Van Son; Verkehrsminister Nguyen Van Thang; Bauminister Nguyen Thanh Nghi; Generalleutnant Le Quoc Hung, stellvertretender Minister für öffentliche Sicherheit; Leiter von Ministerien, Zweigstellen, zentralen und lokalen Agenturen …
Premierminister Pham Minh Chinh lobte hier die Vietnam Airports Corporation und die Provinz Dong Nai und erklärte, dass 2022 und 2023 die Startjahre seien, 2024 das Beschleunigungsjahr und 2025 das Jahr des Durchbruchs sei, um den Flughafen Long Thanh in den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen.
Dem Bericht zufolge beträgt die Gesamtinvestition für das Projekt zur Unterstützung des Landerwerbs, der Entschädigung und der Umsiedlung für den internationalen Flughafen Long Thanh 22.856 Milliarden VND, wobei das Volkskomitee der Provinz Dong Nai der Investor ist.
Bislang wurde die Gesamtfläche von 4.882/5.000 ha wiederhergestellt, was 98,7 % entspricht, wobei das Gelände der ersten Phase mit einer Gesamtfläche von 2.532/2.532 ha übergeben wurde, was 100 % entspricht. Was die Umsiedlungsvereinbarung betrifft, beträgt die Gesamtzahl der betroffenen Haushalte 5.647 Haushalte, von denen 4.246 Haushalte genehmigt wurden (4.112 Haushalte wurden umgesiedelt); Anfang 2024 sollen 320 Haushalte genehmigt werden.
Das Investitionsprojekt für den Bau des Flughafens Long Thanh hat in Phase 1 eine Gesamtinvestition von fast 110.000 Milliarden VND und umfasst vier Teilprojekte. Teilprojekt 3 umfasst wesentliche Arbeiten am Flughafen, die von der Vietnam Airports Corporation (ACV) mit einer Gesamtinvestition von mehr als 99.000 Milliarden VND durchgeführt werden.
ACV hat das VIETUR Joint Venture als Auftragnehmer für den Bau des Passagierterminals ausgewählt und am 31. August 2023 mit dem Bau begonnen.
Im Hinblick auf das Qualitätsmanagement haben das Verkehrsministerium, das staatliche Kapitalverwaltungskomitee für Unternehmen und der staatliche Inspektionsrat die Baustelle und den Fortschritt regelmäßig inspiziert und spezifische Anweisungen für die Projektumsetzung bereitgestellt.
Der staatliche Inspektionsrat arbeitet mit dem Projektmanagement-Gremium zusammen, um den Investor zu überprüfen, zu bewerten, anzuleiten und zu leiten, die Vermessungsarbeiten, die technische Planung und die Qualitätsmanagementarbeiten streng zu kontrollieren und die Klärung und Beseitigung einiger Mängel zu organisieren, um die Qualität sicherzustellen.
Nach der Inspektion des Geländes und dem Anhören der Berichte würdigte Premierminister Pham Minh Chinh die Fortschritte bei der Umsetzung der Punkte und würdigte sie sehr. Die Räumung des Geländes und die grundlegenden Verfahren seien abgeschlossen. Die 4 km lange und 75 m breite Start- und Landebahn hat Gestalt angenommen und der unterirdische Teil des Terminals ist fertiggestellt.
Nach mehr als fünf Monaten Bauzeit haben die Bauunternehmer mehr als 3.200 Arbeiter und fast 1.300 Maschinen und Geräte mobilisiert, um den Bau der Pakete zu unterstützen. Allein während des chinesischen Neujahrsfestes waren fast 800 Ingenieure und Arbeiter während der Feiertage im Einsatz. Bis heute hat die öffentliche Investitionsauszahlung von Ausschreibungspaketen mehr als 11.300 Milliarden VND erreicht.
Der Premierminister würdigte und lobte die zuständigen Ministerien, Zweigstellen, Behörden, die Provinz Dong Nai und insbesondere ACV für die erzielten Ergebnisse. Der Premierminister erklärte, dass 2022 und 2023 die Startjahre seien, 2024 das Beschleunigungsjahr und 2025 das Durchbruchsjahr sein werde und dass das Flughafenprojekt Long Thanh in den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden müsse.
Der Premierminister forderte, den Fortschritt wiederherzustellen, eine Verkürzung der Zeit um drei bis sechs Monate anzustreben, die Verzögerung aufzuholen und von jetzt an bis zum 30. April 2025 (dem 50. Jahrestag der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung) einen Wettbewerb zu starten.
Die zuständigen Stellen fördern weiterhin den Geist des „Nur Arbeiten, kein Zurück“, arbeiten auch während der Feiertage, führen regelmäßige Kontrollen und Überwachungen durch, um Fortschritt, Qualität, Technik und Ästhetik sicherzustellen, architektonische Spuren zu hinterlassen, Arbeitssicherheit und Umwelthygiene zu gewährleisten und Korruption, Negativität und Verschwendung vorzubeugen und zu bekämpfen. Enge Abstimmung, synchrone Umsetzung von Neben- und Nebengewerken wie z.B. Verbindungsstraßen...
Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai schließt die Räumung des Geländes für das gesamte Projekt dringend ab und übergibt es an Investoren zur Umsetzung von Teilprojekten. Behandeln Sie Probleme im Prozess der Umsiedlungsvereinbarung und Projektumsetzung rechtzeitig.
Der Premierminister wies darauf hin, dass die Provinz Dong Nai und die zuständigen Behörden bald den Bau der Flughafenstadt Long Thanh untersuchen, planen und berechnen sollten. Das Verkehrsministerium und die zuständigen Behörden werden Verkehrsverbindungspläne zwischen den Flughäfen Long Thanh und Tan Son Nhat prüfen und berechnen. Recherchieren Sie gleichzeitig den Entwurfs- und Bauplan für Phase 2, um ihn unmittelbar nach Abschluss von Phase 1 umsetzungsbereit zu haben.
In Bezug auf die Petition der Bevölkerung zu den Kosten der Umsiedlungsinfrastruktur (berechnet pro Quadratmeter Wohnfläche) beauftragte der Premierminister den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha mit der Leitung und Leitung der Behörden zur Prüfung, Prüfung und Bearbeitung. Was angemessen ist, sollte weiterhin umgesetzt werden, und was nicht angemessen ist, sollte angepasst, ausgewogen und zwischen allgemeinen und spezifischen Vorschriften harmonisiert werden.
Der Premierminister beauftragte außerdem den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha mit der direkten Leitung der Überprüfung und Änderung des Regierungserlasses Nr. 140/2020/ND-CP bezüglich der Dividendenausschüttung in Aktien staatlicher Unternehmen. Diese Regelung steht im Zusammenhang mit den Aktivitäten von ACV bei der Umsetzung wichtiger Flughafenprojekte.
Zuvor besuchte der Premierminister das Umsiedlungsgebiet Loc An-Binh Son im Bezirk Long Thanh in Dong Nai und lobte das Parteikomitee, die Regierung, die Armee und die Bevölkerung der Provinz Dong Nai für ihre gute Arbeit bei der Räumung des Geländes. Vielen Dank, dass Sie Ihr Land für das Projekt zur Verfügung gestellt haben.
Der Premierminister hörte sich die Meinungen der Menschen an und ging darauf ein. Er stellte klar, dass die Politik der Partei und des Staates bei der Umsiedlung darin besteht, dass die Menschen an neue Orte ziehen, die ihren alten gleichwertig oder besser sind. Der Premierminister wies darauf hin, dass Kommunen und Behörden darauf achten müssten, gleichzeitig soziale Infrastruktur wie Schulen, medizinische Stationen, Kultur, Sport usw. aufzubauen. Gleichzeitig müssen Behörden und Kommunen darauf achten, Arbeitsplätze und Existenzgrundlagen für die Menschen zu schaffen, insbesondere durch Berufsausbildung und berufliche Umorientierung. Außerdem müssen sie bei laufenden Projekten und am Flughafen Long Thanh nach dessen Fertigstellung vorrangig einheimische Arbeitskräfte einsetzen.
PHU NGAN - PV
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