Als Vorsitzender der 5. Konferenz des regionalen Koordinierungsrats Südosten mit dem Thema „Zweistelliges Wirtschaftswachstum im Südosten bis 2025: Herausforderungen, Chancen und Lösungen“ am Nachmittag des 2. Dezember in Ba Ria, Provinz Vung Tau, forderte Premierminister Pham Minh Chinh, Vorsitzender des regionalen Koordinierungsrats, die Region Südosten auf, im Jahr 2025 ein zweistelliges Wachstum anzustreben und in der kommenden Zeit gemeinsam mit dem ganzen Land in eine neue Ära einzutreten – die Ära der nationalen Entwicklung.
Das Bruttoinlandsprodukt (BIP) wächst langsamer
Die Konferenz schätzte, dass die Bruttoinlandsprodukt-Wachstumsrate der Region Südosten im Jahr 2024 voraussichtlich 6,38 % erreichen wird, was unter dem nationalen Durchschnitt liegt und ihr den 4. Platz unter den sechs Wirtschaftsregionen einbringt. Das Bruttoinlandsprodukt (GRDP) der Region wird im Jahr 2024 3.565,94 Billionen VND erreichen; Das durchschnittliche Prokopfeinkommen wird auf 187,38 Millionen VND/Jahr geschätzt. Damit liegt es an erster Stelle unter den Wirtschaftsregionen und über dem Landesdurchschnitt.
Der Anteil des Dienstleistungssektors beträgt etwa 41–42 % des BIP; Industrie- und Baugewerbe 45–46 % (davon allein Verarbeitendes und Fertigendes Gewerbe ca. 33 %); Der Sektor Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Fischerei macht 2–3 % aus.
Die gesamten Staatseinnahmen werden im Jahr 2024 auf 733,1 Billionen VND geschätzt. Das sind etwa 42,2 % der gesamten Staatseinnahmen des Landes, ein Anstieg um 3,6 % gegenüber der Schätzung des Premierministers, wobei 5/6 Kommunen höhere Einnahmen erzielen werden. Der Exportwert wird auf 115,7 Milliarden USD geschätzt, was 31 % des gesamten Exportwerts des Landes ausmacht. Der Importumsatz aller Provinzen stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, in der gesamten Region betrug das Plus 11 %.
Die Region Südosten liegt weiterhin sowohl hinsichtlich der Anzahl der Projekte als auch hinsichtlich der Gesamtsumme der realisierten ausländischen Direktinvestitionen an der Spitze des Landes. Zum 31. Oktober 2024 wird es 21.174 Projekte mit einem Volumen von 189,011 Milliarden US-Dollar geben. Ho-Chi-Minh-Stadt nimmt dabei mit einer Projektanzahl von fast 32,2 % der Gesamtprojektzahl und fast 12 % des gesamten eingetragenen Kapitals den ersten Platz im Land ein.
Im Jahr 2024 wird die Region Südosten von allen sechs sozioökonomischen Regionen die größte Zahl neu registrierter und wiedereröffneter Unternehmen aufweisen, wobei für denselben Zeitraum ein Anstieg von schätzungsweise 9,8 % erwartet wird. Was die Auszahlung öffentlicher Investitionen betrifft, so erreichten die Auszahlungen der gesamten Region bis zum 30. November 2024 54.060 Milliarden VND bzw. 147.650 Milliarden VND des vom Premierminister festgelegten Plans und lagen damit bei 36,61 % und damit unter dem nationalen Durchschnitt.
Derzeit verlangsamt sich die durchschnittliche Wachstumsrate des BIP in der Region und liegt unter der durchschnittlichen Wachstumsrate des gesamten Landes. Um die Mission zu erfüllen, eine dynamische Region und ein Wachstumspol für das ganze Land zu sein, ist es notwendig, die Ursachen umgehend zu ermitteln und zeitnah Lösungen zu finden.
Der Südosten der USA ist derzeit mit zahlreichen Schwierigkeiten und Herausforderungen konfrontiert, beispielsweise Verkehrsstaus, mangelhafter Infrastruktur, Überschwemmungen, Reaktionen auf den Klimawandel usw. Gleichzeitig gibt es noch viele Potenziale und Vorteile, die noch nicht voll ausgeschöpft wurden. Die Verkehrsinfrastruktur hat mit der wirtschaftlichen Entwicklung nicht Schritt gehalten, die Verkehrsverbindungen zwischen den Ortschaften und Ho-Chi-Minh-Stadt sind unvollständig und nicht aufeinander abgestimmt; Bei der Auszahlung öffentlicher Investitionen wurden nicht die erforderlichen Fortschritte erzielt und die damit verbundenen Probleme werden nur langsam gelöst.
Die Industrie ist eine der drei wichtigen Säulen der Region, doch ihre Entwicklung ist noch immer nicht nachhaltig: Die Wertschöpfung ist gering, die Zuteilung ist unangemessen und es besteht eine starke Abhängigkeit von Unternehmen mit ausländischer Beteiligung. Die Verkehrsinfrastruktur an den Häfen stellt einen Engpass dar. Im Südosten hat sich noch kein vielfältiges Logistikdienstleistungs-Ökosystem herausgebildet, um den Bedarf des Warenverkehrs in der gesamten Region zu decken, darunter: Vertriebszentren, LKW-Depots, Trockenhäfen usw.; Zolldienste, Spezialinspektionen, technische Infrastruktur, Informationstechnologie, Personalwesen …
Neben der Beurteilung der sozioökonomischen Lage der Region Südosten im Jahr 2024 und der Entwicklungslösungen für 2025 verbrachte der Regionalrat viel Zeit mit der Bewertung der Umsetzung wichtiger Projekte in der Region Südosten. Mechanismus und Ressourcenmobilisierung für Investitionen in den Infrastrukturbau und interregionale Projekte zur Verkehrsanbindung im Südosten der USA; Entwicklung hochqualifizierter Humanressourcen in Hochtechnologiebereichen im Südosten der USA; insbesondere Lösungen zur Beseitigung von Hindernissen bei der Umsetzung wichtiger Programme und Projekte.
Zum Abschluss der Konferenz stellte Premierminister Pham Minh Chinh fest, dass sich die sozioökonomische Lage des Südostens im Jahr 2024 trotz der zahlreichen Schwierigkeiten und Herausforderungen auf internationaler und nationaler Ebene sowie im gesamten Land weiter positiv erhole und in allen Bereichen viele wichtige Ergebnisse erzielt werden konnten, die besser seien als im gleichen Zeitraum des Jahres 2023, als noch unter den schweren Folgen der COVID-19-Pandemie zu leiden hatte.
Wichtige und überregionale Aufgaben und Projekte wurden von den lokalen Ministerien und Zweigstellen aktiv umgesetzt und führten zu wichtigen Ergebnissen. Schließen Sie die Überprüfung ab und legen Sie sie den zuständigen Behörden zur Änderung der gesetzlichen Bestimmungen vor, darunter das Gesetz über öffentliche Investitionen und das Gesetz zur Änderung von vier Gesetzen. Vervollständigen Sie die Vorlage an das Politbüro zur Genehmigung der Politik zum Aufbau eines internationalen Finanzzentrums in Ho-Chi-Minh-Stadt; die Umsetzung des Schnellstraßenprojekts Bien Hoa – Vung Tau fördern; Viele andere Schlüsselprojekte in der Region werden dringend fertiggestellt, wie etwa die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh, das Bauprojekt des Passagierterminals T3 – Internationaler Flughafen Tan Son Nhat usw.
Premierminister Pham Minh Chinh würdigte nicht nur die Bemühungen und wichtigen Ergebnisse der Region Südosten und der dortigen Orte in jüngster Zeit, die erheblich zum Gesamterfolg des Landes beigetragen haben, sondern räumte auch freimütig ein, dass es in der Region Südosten noch immer Einschränkungen gebe. So sei beispielsweise die Wachstumsrate des Bruttoinlandsprodukts (BIP) tendenziell langsamer, die Auszahlung öffentlicher Investitionskapitalien erfülle nicht die Anforderungen, die industrielle Entwicklung sei nicht wirklich nachhaltig, die Verkehrsinfrastruktur habe noch immer Engpässe und es sei noch kein Ökosystem für Logistikdienstleistungen entstanden, das den Anforderungen des Warenverkehrs entspreche.
Der Premierminister stellte fest, dass die Umsetzung der Aufgaben des Regionalen Koordinierungsrates immer noch langsam vorankomme und viele Projekte noch nicht umgesetzt worden seien. Von den 29 Aufgaben, die im Jahr 2024 ausgeführt werden sollen, wird erwartet, dass 7 Aufgaben abgeschlossen werden. 22 verbleibende vorgeschlagene Aufgaben zur weiteren Umsetzung im Jahr 2025 …
Zweistelliges Wirtschaftswachstum angestrebt
Bei der Analyse der kommenden internationalen und nationalen Situation stellte der Premierminister fest, dass Chancen, Vorteile, Schwierigkeiten und Herausforderungen miteinander verknüpft sind. Er forderte den Regionalrat und alle Mitglieder, Ministerien, Behörden und Kommunen in der Region auf, bis 2025 und darüber hinaus eine zweistellige Wirtschaftswachstumsrate für die gesamte Region anzustreben.
Um das oben genannte Ziel zu erreichen, forderte Premierminister Pham Minh Chinh Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, weiterhin Institutionen zu perfektionieren, Engpässe zu beseitigen und die Entwicklung voranzutreiben. Erneuerung der drei traditionellen Wachstumsmotoren: Investitionen, Export und Konsum; Förderung neuer Wachstumsmotoren wie der digitalen Wirtschaft, der grünen Wirtschaft, der Kreislaufwirtschaft, der Sharing Economy, der Wissensökonomie und der Nachtwirtschaft; Konzentrieren Sie sich auf die Ausbildung hochqualifizierter Fachkräfte, insbesondere in aufstrebenden Branchen; Veränderung und Umstrukturierung der Managementarbeit in Richtung Intelligenz unter Einsatz digitaler Technologien; Stärkung der Sicherheit und des Ordnungsmanagements, Bekämpfung von Negativität und Verschwendung; Erforschen und schlagen Sie politische Mechanismen vor, um Entwicklungshindernisse zu beseitigen.
Der Premierminister wies ausdrücklich darauf hin, Schwierigkeiten zu lösen und Schlüsselprojekte in der Region zu fördern. Dementsprechend wurde das Projekt Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt finanziert, es wurde beschlossen, die Teilprojekte nach Orten aufzuteilen und über entsprechende Richtlinien und Mechanismen zu verfügen, um die Verfahren im ersten Quartal 2025 umzusetzen und abzuschließen. Das Projekt des internationalen Transithafens Can Gio wurde dem Verkehrsministerium übertragen, um es mit dem Ministerium für Planung und Investitionen abzustimmen und die Verfahren im Dezember 2024 abzuschließen. Konzentrieren Sie sich außerdem auf die Fertigstellung des Hochwasserschutzprojekts in Ho-Chi-Minh-Stadt. Das Projekt zum Bau des Ho Chi Minh City International Financial Center muss dringend abgeschlossen werden. Die Fertigstellung des Zentrums soll grundsätzlich im ersten Quartal 2025 erfolgen.
In Bezug auf den Bau einer Freihandelszone und eines Offshore-Windkraft-Industriezentrums in Ba Ria – Vung Tau wurden das Ministerium für Industrie und Handel und das Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau mit der Koordinierung und Förderung der Umsetzung beauftragt.
Premierminister Pham Minh Chinh wies außerdem die zuständigen Ministerien und Zweigstellen an, sich mit den örtlichen Behörden abzustimmen, um regionale Anbindungsprojekte und Anbindungsprojekte für den internationalen Flughafen Long Thanh zu prüfen und zu fördern, darunter das Projekt zur Verbindung der internationalen Flughäfen Tan Son Nhat und Long Thanh. Dringende Fertigstellung der Verfahren zum Baubeginn der Schnellstraße Binh Phuoc – Dak Nong im ersten Quartal 2025; Ho-Chi-Minh-Stadt – Tay Ninh; Untersuchungen zum Bau der Eisenbahnlinie Ho-Chi-Minh-Stadt – Bien Hoa mit Verbindung nach Thi Vai – Hafen Cai Mep und Hafen Can Gio; hat sich bereit erklärt, die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – My Thuan in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft zu bauen. Dabei handelt es sich um eine 8-spurige Autobahn.
Premierminister Pham Minh Chinh wies Ministerien, Zweigstellen und Kommunen an, Aufgaben entsprechend ihrer Funktionen und Pflichten proaktiv umzusetzen und sich nicht vor Aufgaben zu drücken. Angelegenheiten, die über die Zuständigkeit hinausgehen, müssen den zuständigen Behörden umgehend zur Prüfung vorgelegt werden. Dabei kümmert sich das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt umgehend um Fragen im Zusammenhang mit Land und Umwelt. Das Ministerium für Wissenschaft und Technologie befasst sich mit Fragen im Zusammenhang mit der Entwicklung von High-Tech-Zonen. In Bezug auf die Frage der Deponiematerialien beauftragte der Premierminister den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha mit der Prüfung des Imports und der Verwendung von Meeressand für Deponien.
Der Premierminister forderte die Ratsmitglieder auf, bei der Umsetzung von Aufgaben und Lösungen aktiver und proaktiver vorzugehen, um regionale Koordinierungsaktivitäten, insbesondere regionale und interregionale Projekte, stark und wirksam zu fördern. Konzentrieren Sie sich dabei auf die Leitung, Motivation und Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen, um Projekte termingerecht abzuschließen. Entwicklungsengpässe überwinden.
Er forderte die Provinzen und Städte auf, zu prüfen, ob es Probleme gibt, diese zusammenzufassen und klar darzulegen, um welche Probleme es sich handelt, wo sie auftreten und wer sie wann behebt. Anschließend schickte er die Berichte an das Regierungsbüro, damit diese sie dem Premierminister vor dem 10. Dezember 2024 zur Prüfung und Lösung vorlegen können. Premierminister Pham Minh Chinh ist davon überzeugt, dass die gesetzten Ziele mit der Entschlossenheit des Parteikomitees, der Regierung, des politischen Systems und der Bevölkerung der Provinzen erfolgreich erreicht werden können. Gemeinsam mit dem ganzen Land treten wir in eine neue Ära ein – eine Ära des nationalen Wachstums, des Reichtums und des Wohlstands, in der es den Menschen immer besser geht und sie immer glücklicher werden.
Quelle
![[Foto] Premierminister Pham Minh Chinh leitet Regierungskonferenz mit Kommunen zum Thema Wirtschaftswachstum](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
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