Am 1. Februar inspizierte, förderte und drängte Premierminister Pham Minh Chinh auf den Bau von Verkehrsinfrastrukturprojekten in der südlichen Region.
Am 1. Februar (dem 4. Tag des neuen Mondjahres 2025) nahm Premierminister Pham Minh Chinh, Leiter des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind, an der Spatenstichzeremonie für das Autobahnprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt-Thu Dau Mot-Chon Thanh teil. Er besichtigte, förderte und drängte auf den Bau von Verkehrsinfrastrukturprojekten in der südlichen Region, darunter: Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh; Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt; T3-Terminalprojekt, Internationaler Flughafen Tan Son Nhat, Ho-Chi-Minh-Stadt.
Ebenfalls anwesend waren: Politbüromitglied, Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Nen; Vizepremierminister Tran Hong Ha; Minister, Leiter des Regierungsbüros Tran Van Son; Minister für Planung und Investitionen Nguyen Chi Dung; Verkehrsminister Tran Hong Minh; Minister für natürliche Ressourcen und Umwelt, Do Duc Duy; Leiter zentraler Ministerien, Zweigstellen sowie relevanter Provinzen und Städte.
Bei der sechsten Inspektion der Umsetzung des Projekts für den internationalen Flughafen Long Thanh in der Provinz Dong Nai, bei der er während der Tet-Feiertage den Bau der Teilprojekte 1, 2, 3 und 4 bezeugte, lobte Premierminister Pham Minh Chinh die Einsatzkräfte für die strikte Umsetzung der Anweisungen und die begeisterte Reaktion auf die vom Premierminister angekündigten Maßnahmen, die darin bestanden, „in 3 Schichten und 4 Schichten zu arbeiten“, „während der Feiertage, während Tet, während der Feiertage zu arbeiten“, um die Umsetzung des Projekts voranzutreiben.
Unter dem Motto „Nur Lösungen diskutieren, keine Ziele“ forderte der Premierminister die zuständigen Stellen auf, die Arbeiten weiterhin zu überprüfen und die Anweisungen des Premierministers bei der Sitzung am 25. Januar strikt umzusetzen, um sicherzustellen, dass das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh bis Ende 2025 grundsätzlich abgeschlossen ist. Erhöhen Sie den Maschinenpark, setzen Sie mehr Arbeitskräfte ein und erhöhen Sie die Zahl der Subunternehmer.
Insbesondere im Komponentenprojekt 3 – dem wichtigsten Projekt, mit wesentlichen Arbeiten einschließlich Start- und Landebahn, Passagierterminal und Nebenanlagen; Arbeiten Sie aktiv mit Auftragnehmern zusammen, um mit den Gerätelieferanten, insbesondere für Scanner und Förderbänder, über eine Beschleunigung der Lieferung zu verhandeln; Liefern Sie Baumaterialien direkt und vollständig an Bauunternehmer; Suchen Sie weiterhin nach Lösungen, um den Fortschritt zu verkürzen und Anforderungen zu erfüllen. Dabei werden spezifischere Aufgaben zugewiesen, genauere Inspektionen durchgeführt, der Bau neu organisiert und gleichzeitig eingesetzt, um die weitere Beschleunigung zu gewährleisten und verzögerte Fortschritte wieder aufzuholen. Stellen Sie die Bauweise auf Rollverfahren um, schließen Sie den Rohbau ab und gestalten Sie direkt den Innenausbau.
Neben dem Bau der Hauptposten werden gleichzeitig Verbindungsverkehrsprojekte durchgeführt. Man stimmte der schlüsselfertigen Umsetzung des Verbindungsstraßenprojekts und der U-Bahnlinie zu, die den internationalen Flughafen Tan Son Nhat mit Long Thanh verbindet. Die Räumungsarbeiten müssen umgehend abgeschlossen werden, damit das Hafenprojekt nach seiner Fertigstellung synchron und effizient in Betrieb genommen werden kann.
Was die Versorgung mit Rohstoffen betrifft, wird Dong Nai nächste Woche mit Ministerien, Zweigstellen, Investoren und Auftragnehmern zusammentreffen, um die Probleme im Zusammenhang mit der Versorgung mit Rohstoffen vollständig zu lösen, im Sinne einer direkten Belieferung der Auftragnehmer ohne Zwischenhändler. Rekultivieren Sie Minen, deren Betrieb stillgelegt ist oder die nicht den Vorschriften entsprechen, nutzen Sie Horterei, Wucherei und Preistreiberei und gehen Sie in diesen Fällen streng und abschreckend vor. Hierzu muss das Ministerium für öffentliche Sicherheit eingreifen.
In Bezug auf Paket Nummer 4 ist es nach Abschluss einer Reihe von Vorschriften erforderlich, Vietnam Airlines und Vietjet unverzüglich die Befugnis zu übergeben, Investitionen in den Bau von Flugzeughangars zu tätigen. Die Provinz Dong Nai muss die Planung außerhalb des Flughafenzauns sicherstellen.
Bezüglich der Straße, die den Flughafen Long Thanh verbindet, forderte der Premierminister die zuständigen Behörden auf, eine Prüfung vorzunehmen und, falls irgendwelche Mechanismen oder Richtlinien fehlen, unverzüglich Vorschläge vorzulegen und Bericht zu erstatten. Vizepremierminister Tran Hong Ha ist für die Entscheidung aller Angelegenheiten verantwortlich, die in seinen Zuständigkeitsbereich fallen.
Was die Lösung einiger Verkehrskonflikte während der Bauarbeiten betrifft, müssen die Einheiten laut dem Premierminister eine ordnungsgemäße und angemessene Umsetzung der Verfahren sicherstellen, da die Baustelle sehr groß ist.
Der Premierminister forderte Investoren und Auftragnehmer auf, den Fortschritt zu kontrollieren und die Aufgaben klar zuzuweisen. „klare Leute, klare Arbeit, klare Verantwortlichkeiten, klarer Fortschritt, klare Produkte“; Verstärkte Inspektion und Aufsicht, um Korruption und Negativität zu vermeiden; Belohnung, strenge Disziplin Stärkung der Arbeitssicherheit auf Baustellen. Besteht Bedarf für einen bestimmten Mechanismus oder eine bestimmte Richtlinie oder fehlt Kapital, muss dies der zuständigen Behörde gemeldet werden.
Der Premierminister besichtigte zwei Baustellen des Projekts Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, darunter die Kreuzung Tan Van und die Nhon-Trach-Brücke in Dong Nai.
Das Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt mit einer Gesamtlänge von etwa 76,34 km, die durch Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Binh Duong und Long An führt, umfasst eine Gesamtinvestition von mehr als 75.000 Milliarden VND; Die Bauarbeiten begannen im Juni 2023 und sollen im September 2026 abgeschlossen sein. Derzeit sind die Teilprojekte zu 90-100 % abgeschlossen. Die Bauprojekte erreichten einen Anteil von 22 bis 62 %.
Bei der Besichtigung der Baustelle der Kreuzung Tan Van in der Stadt Di An in der Provinz Binh Duong, die zum Komponentenprojekt 5 des Bauprojekts Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt gehört – Baubeginn war im April 2024, die Fertigstellung war für Dezember 2026 geplant, die Investition belief sich auf 1,848 Milliarden VND –, kam Premierminister Pham Minh Chinh zu der Einschätzung, dass es sich derzeit um die komplexeste und massivste Kreuzung des Projekts Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt und unseres Landes handele.
Der Premierminister lobte und dankte den Baukräften, die während des Tet-Festes auf der Baustelle arbeiteten. Der Premierminister würdigte die aktive Rodungstätigkeit in der Provinz Binh Duong, bei der fast 90 % des Landes erreicht wurden, und forderte, dass mit der Rodung der restlichen 10 % des Landes fortgefahren wird. Verlagern Sie technische Infrastrukturarbeiten und fördern Sie die termingerechte Fertigstellung des Baus.
Fordern Sie gleichzeitig, dass der Bau des Projekts der zuständigen Behörde zur Prüfung vorgelegt wird, damit diese Kreuzung synchron an das Verkehrssystem der gesamten Region und des ganzen Landes angeschlossen werden kann. Damit werden die Ringstraße 3 im Allgemeinen und die Kreuzung Tan Van im Besonderen bei ihrer Inbetriebnahme verbunden, synchron und modern sein. Insbesondere das Projekt zur Modernisierung von 15,3 km der Straße My Phuoc-Tan Van, damit der Verkehr synchron mit der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt verkehren kann.
Inspektion und Motivation der Bauarbeiter für die Nhon-Trach-Brücke, Teil des Komponentenprojekts 1A, Abschnitt Tan Van-Nhon Trach in der Provinz Dong Nai, Teil des Projekts Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt – mit einer Streckenlänge von 8,22 km, Gesamtinvestition von fast 7.000 Milliarden VND; Die Fertigstellung ist für September 2025 geplant. Premierminister Pham Minh Chinh lobte die Provinz Dong Nai für die vollständige Übergabe des Geländes an die Baueinheit. Die Baueinheiten haben die Anweisungen strikt umgesetzt und die Bauleistung des Projekts erreichte 84,15 % des Vertrags und entsprach damit im Wesentlichen den Anweisungen des Premierministers.
Premierminister Pham Minh Chinh forderte die betroffenen Gemeinden auf, sich an die Provinz Dong Nai zu wenden, um die Räumung des Geländes zügig abzuschließen. Konzentrieren Sie sich auf die Leitung der Umsetzung von Teilprojekten in der Region, weisen Sie die Bauunternehmer entschlossen an, weiterhin proaktiv Materialien für den Straßenunterbau zu beschaffen, ausreichend Maschinen, Ausrüstung, Personal und Materialien zu mobilisieren und sich auf den Bau im „3-Schicht-Modus, 4 Trupps“-Betrieb zu konzentrieren, um Fortschritte sicherzustellen. Insbesondere muss das Komponentenprojekt 1 wie geplant im Juni 2026 abgeschlossen werden. Ziel ist es, das Nhon-Trach-Brückenprojekt am 30. April 2025 abzuschließen und damit den 50. Jahrestag der vollständigen Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung zu feiern.
Am gleichen Nachmittag besuchte und ermutigte Premierminister Pham Minh Chinh die Baukräfte beim T3-Terminalprojekt des Flughafens Tan Son Nhat in Ho-Chi-Minh-Stadt. Das Projekt wird insgesamt mit einer Investition von knapp 11.000 Milliarden VND finanziert und hat eine geplante Transportkapazität von 20 Millionen Passagieren pro Jahr, was 7.000 Passagieren pro Spitzenstunde entspricht. Das Projekt soll anlässlich des 50. Jahrestags der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung (30. April 1975 – 30. April 2025) fertiggestellt und in Betrieb genommen werden.
Bei der dritten Inspektion des Projekts, bei der er Zeuge der geschäftigen Bauatmosphäre während des Tet-Festes wurde, als sich mehr als 600 Beamte, Ingenieure und Arbeiter auf der Baustelle versammelten, lobte und dankte der Premierminister der Vietnam Airports Corporation (ACV) und den Auftragnehmern für die Organisation des Baus, der „der Sonne trotzte, dem Regen trotzte und sich nicht von Stürmen besiegen ließ“, „nur über die Arbeit sprach, nicht zurückwich“ … so dass nach 16 Monaten Bauzeit das Gesamtvolumen der geleisteten Arbeiten etwa 83 % erreichte und der Fortschritt planmäßig gesteuert wird. Insbesondere ist die Installation von Aufzügen, Rolltreppen und Teleskoprohren, Gepäckförderbändern, Scannern … im Wesentlichen abgeschlossen. Insbesondere sind das Verteidigungsministerium, Ho-Chi-Minh-Stadt und die Bevölkerung bereit, die Räumung des Geländes zu unterstützen und Hilfsarbeiten durchzuführen, die eine Verbindung zum Terminal T3 herstellen.
Premierminister Pham Minh Chinh forderte ACV auf, die Humanressourcen von Investoren, Beratungseinheiten, Bauunternehmern usw. zu bündeln, um das Projekt umzusetzen und so Qualität, Sicherheit und Umweltverträglichkeit zu gewährleisten, Verluste, Abfälle und Negativität zu verhindern und das Projekt termingerecht in Betrieb zu nehmen. Darüber hinaus koordinieren Sie sich während der Projektimplementierung proaktiv mit Ministerien, Zweigstellen und relevanten Behörden, um auftretende Schwierigkeiten und Probleme umgehend zu lösen. Verantwortlich für die Kontrolle und Überwachung des Bauprozesses, um die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften sicherzustellen, Qualität und absolute Sicherheit zu gewährleisten und Negativität und Verschwendung zu vermeiden.
ACV koordiniert mit dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die Anbindung des Projekts an regionale Verkehrswege, um einen synchronen und effizienten Betrieb zu gewährleisten; Untersuchen und implementieren Sie Verkehrsverbindungen zwischen den drei Passagierterminals des Flughafens Tan Son Nhat, um eine bequeme Anbindung zu gewährleisten, ohne lokale Staus zu verursachen oder den Verkehr außerhalb des Flughafens zu beeinträchtigen. Wenn das T3-Passagierterminalprojekt in Betrieb genommen wird, müssen dringend Verbindungsverkehrswege eingerichtet, eine synchrone Nutzung sichergestellt und Reiseanforderungen erfüllt werden.
Insbesondere wird das Verteidigungsministerium gebeten, den Vorsitz zu übernehmen und in Abstimmung mit dem Volkskomitee der Stadt und den zuständigen Ministerien, Zweigstellen und Behörden den Plan zur Verlegung des Kommandozentrums der Luftdivision 370 zu prüfen, um den Raum der Zivilluftfahrt zu überlassen, Verkehrswege einzurichten, Landschaftsbauarbeiten im Terminalbereich T3 durchzuführen und den internationalen Flughafen Tan Son Nhat effektiv zu nutzen. Gleichzeitig soll die Umsetzung der Sicherheits- und Verteidigungsaufgaben sichergestellt werden. Die Fertigstellung soll im Februar 2025 erfolgen.
Die zuständigen Ministerien, Zweigstellen und Behörden überprüfen und vervollständigen Parkplätze, Überführungen, Flugzeugparksysteme und die Treibstoffversorgung. Komplette Umweltlandschaftsprojekte, Abwasser- und Abfallbehandlungsanlagen; Brandschutz- und Brandbekämpfungsabnahme, Baubetriebsgenehmigung; sowie Abnahme und Endabrechnung der Arbeiten; Erstellen Sie einen Plan zur vernünftigen, fairen und effektiven Nutzung der Terminals am internationalen Flughafen Tan Son Nhat.../.
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