Premierminister ordnet Fertigstellung von 3.000 km Autobahn bis 2025 an

Bai Vot Expressway.jpg — Das Autobahnbauprojekt Bai Vot – Ham Nghi ist über 35 km lang und die Gesamtinvestition beträgt 7.600 Milliarden VND (illustratives Foto).

Premierminister Pham Minh Chinh hat gerade das offizielle Depeschen Nr. 48/CD-TTg vom 22. April 2025 an die Minister für Bauwesen, Industrie und Handel, Landwirtschaft und Umwelt unterzeichnet. Sekretäre und Vorsitzende der Volkskomitees der Provinzen und zentral verwalteten Städte; Generaldirektor der Vietnam Electricity Group (EVN).

In der Depesche heißt es eindeutig: Um öffentliche Investitionen zu fördern, zu einem Wachstum von über 8 % im Jahr 2025 beizutragen und das Ziel der termingerechten Fertigstellung von Projekten sicherzustellen, forderte der Premierminister Ministerien, Behörden, Kommunen und Einheiten auf, die Schlussfolgerungen des Ständigen Ausschusses der Regierung in der offiziellen Depesche Nr. 168/TB-VPCP des Regierungsbüros vom 9. April 2025, die Anweisungen des Premierministers – Leiter des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Arbeiten und Projekte, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind – in der offiziellen Depesche Nr. 125/TB-VPCP vom 19. März 2025 sowie die Anweisungen der stellvertretenden Premierminister – Leiter der Inspektionsteams – ernsthaft umzusetzen.

Aktive Mitarbeit bei der Räumung von Baustellen

Der Premierminister forderte die Sekretäre und Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen und zentral verwalteten Städte auf, sich stärker auf die Leitung und Führung von Behörden und Einheiten zu konzentrieren, die vereinten Kräfte des gesamten politischen Systems zu mobilisieren und Arbeiter und Menschen bei der Projektarbeit direkt zu kontrollieren, anzutreiben und zu motivieren. Organisationen und Gewerkschaften der Vaterländischen Front, des Massenmobilisierungskomitees, der Kommunistischen Jugendunion Ho Chi Minh … müssen sich aktiv an der Räumung und Umsiedlung der Standorte beteiligen. Die direkte Arbeit mit den Menschen verstärken, Massenmobilisierungsarbeit leisten, um ihre Bestrebungen zu erfassen, geeignete Lösungen entsprechend den Funktionen, Aufgaben, Befugnissen und gesetzlichen Bestimmungen finden, um die berechtigten und rechtmäßigen Beschwerden und Empfehlungen der Menschen vernünftig und angemessen zu lösen...; In enger Abstimmung mit den Investoren ist eine sofortige Räumung der für den Baufortschritt wichtigen Standorte (Bereiche mit schwacher Bodenbehandlung, große Brücken- und Tunnelprojekte, Bereiche mit Bauzufahrtsstraßen usw.) sicherzustellen.

Provinzen mit großen Landräumungsmengen wie Dong Nai (Bien Hoa – Vung Tau), Khanh Hoa (Khanh Hoa – Buon Ma Thuot), Lang Son (Huu Nghi – Chi Lang), Binh Duong (Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraße 3) und Quang Tri (Van Ninh – Cam Lo) mobilisieren das gesamte politische System, um alle Landräumungsarbeiten vor dem 30. April 2025 unverzüglich abzuschließen.

Die Provinzen Nghe An, Dong Nai, Binh Thuan, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Hau Giang, Kien Giang und Phu Yen übergeben dringend das Land für Rastplätze auf der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße vor dem 30. April 2025.

Die Provinzen Dong Nai, Khanh Hoa, Dak Lak, Binh Duong und Long An stimmen sich mit EVN ab, um die Verlegung der Hochspannungsleitungen vor dem 30. April 2025 abzuschließen, ohne den Baufortschritt zu beeinträchtigen.

Die Provinz Quang Tri (Van Ninh – Cam Lo) hat die Verlegung der technischen Infrastruktursysteme an Nebenstraßen und Kreuzungen an den Überführungen der Nationalstraßen 9D, 9A und Tam Hiep dringend abgeschlossen.

Die Stadt Da Nang (Hoa Lien – Tuy Loan) beschleunigt die Genehmigungsverfahren und erhöht die Kapazität der Steinbrüche gemäß den Vorschriften. Die Arbeiten sollen vor dem 25. April 2025 abgeschlossen sein.

Die Provinz Phu Yen (Quy Nhon – Chi Thanh) schließt dringend Verfahren ab, um die Kapazität des Steinbruchs der Phu Yen Road Management and Repair Joint Stock Company gemäß den Vorschriften vor dem 30. April 2025 zu erhöhen.

Die Provinz Dak Lak (Khanh Hoa – Buon Ma Thuot) schließt die Verfahren zur Genehmigung der Pacht des Minengeländes Ea Kenh gemäß den Vorschriften vor dem 30. April 2025 ab.

Die Provinzen Dong Thap und An Giang müssen die Verfahren zur Anpassung der im Rahmen besonderer Mechanismen erteilten Minenbestätigungen gemäß den Vorschriften vor dem 30. April 2025 abschließen.

Die Provinzen Tien Giang und Ben Tre haben die Lizenzierung der verbleibenden drei Sandminen abgeschlossen. Die Provinzen Vinh Long, Tien Giang und Ben Tre müssen ihre Minenkapazität wie vorgeschrieben vor dem 25. April 2025 erhöhen, um den Bedarf für 2025 zu decken.

Baustelle des Schnellstraßenprojekts Can Tho – Ca Mau durch die Stadt Ca Mau

Die Provinz An Giang wird demnächst die Steinressourcen der Antraco-Mine gemäß den Vorschriften zuteilen, um die Versorgung wichtiger Projekte in der Region zu priorisieren. Die Fertigstellung ist für 2025 geplant.

Ho-Chi-Minh-Stadt und die Provinzen Dong Nai, Binh Duong (Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraße 3) und Dong Thap (An Huu – Cao Lanh) überprüfen den Fortschritt, stellen ihn wieder her, ergreifen die Initiative bei der Beschaffung von Materialien, verfügen über geeignete und wirksame technische Lösungen und verzögern den Projektabschluss nicht. Streben Sie eine Fertigstellung im Jahr 2025 an.

Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen bei Baumaterialien

Der Premierminister wies das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt an, dringend die gesetzlichen Bestimmungen zu überprüfen, um den Gemeinden Leitlinien für die Verfahren zur Rückgabe von Abfalldeponien nach Abschluss der Bauarbeiten zu geben. das Ausmaß der direkten Auswirkungen von Bauprojekten auf das Leben und die Gesundheit der Menschen beurteilen; Entschädigung für Ernteerträge und Viehbestand gemäß den Bestimmungen des Artikels 103 des Landgesetzes vor dem 30. April 2025.

Das Ministerium für Industrie und Handel wies die EVN Group an, die zuständigen Stellen proaktiv zu koordinieren und zu unterstützen, damit die Verlegung der Hochspannungsleitungen beschleunigt abgeschlossen werden konnte.

Das Bauministerium – die ständige Vertretung des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind – arbeitet weiterhin eng mit Kommunen, Investoren und relevanten Ministerien und Zweigstellen zusammen, um Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Bauräumung und bei der Beschaffung von Baumaterialien zu beseitigen. Weisen Sie Investoren und Bauunternehmer an, den Bau in drei oder vier Schichten zu organisieren, während der Feiertage und der Tet-Zeit. Es reicht nicht aus, tagsüber zu arbeiten. Nutzen Sie die Möglichkeit, nachts zu arbeiten: im Geiste von „Sonne und Regen trotzen, nicht gegen Wind und Sturm ankämpfen“, „nur über die Arbeit reden, nicht über Rückzug reden“, um den Baufortschritt zu beschleunigen und die erforderlichen Fortschritte zu erzielen.

Aktive Mitarbeit bei der Räumung von Baustellen

Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen bei Baumaterialien

Kommentar (0)