THILOGI: Aufbau einer Position und eines guten Rufs in der Logistikbranche

THILOGI hat dazu beigetragen, Unternehmen in der Zentralregion, im zentralen Hochland, im Süden von Laos und im Norden von Kambodscha dabei zu unterstützen, ihre Lieferketten zu optimieren und so ihre Wettbewerbsfähigkeit zu steigern.

Der internationale Hafen Chu Lai – internationaler Frachttransithafen in der Zentralregion – Foto: TT

Aufbau einer Marke in kleinen Schritten

Von der Erfüllung der Anforderungen interner Abläufe hat sich die Logistik mittlerweile zu einem wichtigen Geschäftsbereich der Truong Hai Group Joint Stock Company (THACO) entwickelt. Im Jahr 2020 wurde die Truong Hai International Transport and Logistics Company Limited (THILOGI) offiziell gegründet, eines von 6 Mitgliedsunternehmen des branchenübergreifenden Ökosystems THACO.

Bislang hat die Gruppe ihre Position und ihren Ruf in der vietnamesischen Logistikbranche aufgebaut und bietet optimale Lösungen mit Komplettpaketdiensten, darunter: Straßentransport, Seehäfen, Seetransport, Speditionsdienste, Verpackung, Komponentenprüfung usw.

Mit der Vision, der führende Logistikdienstleister in Vietnam zu werden, wird sich die Gruppe ab 2022 auf die Umsetzung von drei strategischen Aufgaben konzentrieren, darunter: Perfektionierung des Komplettpaket-Logistikmodells; Investitionen in Infrastruktur, Einrichtungen, Ausrüstung; Verbessern Sie die Servicequalität und erweitern Sie Ihr Geschäftsnetzwerk.

Die Gruppe entwickelt insbesondere Speditionsdienste – sie vernetzt und bietet internationale Liefer- und Transportdienste an, um Kosten zu senken und die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen zu steigern.

Erbringung von nationalen und internationalen Straßentransportdienstleistungen - Foto: TT

Anlagestrategie für vertiefte Entwicklung

Der Konzern sieht in der gleichzeitigen Investition in Infrastruktur und Ausrüstung einen zentralen Faktor zur Verbesserung der Qualität der Logistikdienstleistungskette. Im Jahr 2024 wird der internationale Hafen Chu Lai Kai Nr. 2 in Betrieb nehmen, der Schiffe mit einer Ladekapazität von bis zu 50.000 DWT aufnehmen kann.

Die Gruppe investierte außerdem in ein modernes Kransystem mit hoher Kapazität, darunter STS-Portalkräne und RTG-Rahmenkräne, um die Hebe- und Entladekapazität zu verbessern und die Bearbeitungszeit zu verkürzen. Das Lager- und Containerdepotsystem wurde außerdem um Spezialzonen wie Zolllager, CFS-Lager, Lagerhaus sowie Lager für normale und gekühlte Container erweitert, um den Anforderungen der Lagerung und Konservierung von Waren gerecht zu werden.

Kooperation mit großen Reedereien fördern, internationale Schifffahrtsrouten nutzen - Foto: TT

Gleichzeitig hat der Hafen mit vielen internationalen Reedereien zusammengearbeitet, um direkte Schifffahrtsrouten zu wichtigen Häfen in China, Korea, Japan, Thailand, Indien, den USA usw. auszubauen und so günstige Bedingungen für Import- und Exportunternehmen zu schaffen.

Für seine Straßentransportaktivitäten investiert das Unternehmen in eine große Anzahl spezialisierter Transportmittel (Zugmaschinen, Sattelanhänger usw.). Gleichzeitig erweitern wir das Filial- und Depotsystem, entwickeln das nationale Transportnetz in Vietnam, Laos und Kambodscha sowie den internationalen Transport und erhöhen so die Kapazität, jeden wichtigen Markt mit einer Vielzahl von Gütern zu bedienen: frisches Obst, Vieh, landwirtschaftliche Bedarfsartikel, Tierfutter, Kühlwaren, Maschinen und Ausrüstung …

THILOGI ist aktuell Mitglied in internationalen Logistikorganisationen - Foto: TT

In der kommenden Zeit wird der Konzern einen Plan zur Investition in große, moderne Containerschiffe umsetzen, die die Emissionsanforderungen erfüllen und direkte Schifffahrtsrouten von Chu Lai nach China, Korea und Japan nutzen. Erweiterung des Kühlcontainerlagers mit einer Gesamtfläche von knapp 25.000 ^m2 ; Im internationalen Hafen Chu Lai sollen weitere Schlepper mit großer Kapazität eingesetzt werden. Darüber hinaus wird die Gruppe in mehr als 300 Spezialfahrzeuge für den Transport von frischem Obst für den Export investieren.

Herr Bui Minh Truc, Generaldirektor von THILOGI, sagte: „Umfassender Service mit vielen Annehmlichkeiten, gute Servicequalität und wettbewerbsfähige Kosten sind die Faktoren, die den Erfolg und den Ruf der Marke bestimmen. Daher konzentriert sich die Gruppe darauf, das Betriebssystem zu perfektionieren, viele optimale Logistiklösungen zu entwickeln, die Servicequalität in jeder Phase zu verbessern und flexible Geschäftsrichtlinien anzuwenden, die für jeden Kunden geeignet sind. Derzeit liegt der Preis für THILOGIs Transportdienstleistungen 10 % unter dem Marktpreis, und die Servicegebühren im Hafen von Chu Lai sind auch 5 bis 20 % niedriger als in anderen Häfen in der Region.“

Erschließung von Tiefwasserhäfen mit modernen Be- und Entladeanlagen hoher Kapazität - Foto: TT

Netzwerk ausbauen, Marke „abdecken“

Um die Logistikdienstleistungskette in wichtigen Wirtschaftsregionen, insbesondere in der Zentralregion, dem zentralen Hochland, Laos und Kambodscha, auszuweiten und abzudecken, konzentriert sich die Gruppe auf den Aufbau und die Entwicklung eines Systems aus Niederlassungen, Büros und Depots in strategischen Gebieten und an internationalen Grenzübergängen (wo viele wichtige Routen zusammenlaufen).

Derzeit gibt es ein System aus Filialen und Büros in vielen großen Städten Vietnams, beispielsweise in Hanoi, Haiphong, Gia Lai, Quang Nam, Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt, sowie in Ländern wie Korea, Laos und Kambodscha.

THILOGI erweitert sein Netzwerk, seine Serviceabdeckung und bedient effektiv die nationale und internationale Geschäftswelt - Foto: TT

Diese Präsenz trägt zur Geschäftsentwicklung und Marktexpansion bei und schafft eine solide Grundlage für den internationalen Wettbewerb. Im Jahr 2025 wird die Gruppe ihr Netzwerk mit neuen Niederlassungen in Shanghai (China) und Kalifornien (USA) weiter ausbauen.

Mit einer systematischen und synchronen Investitionsstrategie positioniert sich THILOGI sukzessive als renommierte und professionelle Logistikmarke in Vietnam. Insbesondere der internationale Hafen Chu Lai wird zu einem regionalen und globalen Logistikzentrum ausgebaut und spielt eine wichtige Rolle in der Warenversorgungskette in der Zentralregion, den zentralen Hochebenen, Südlaos, Nordkambodscha und Nordostthailand.

Quelle: https://tuoitre.vn/thilogi-xay-dung-vi-the-uy-tin-trong-nganh-logistics-20241218172115703.htm