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Drei weitere 200-Tonnen-Fähren, bequem für Besucher der Insel Cat Ba am 2. September

Báo Giao thôngBáo Giao thông28/08/2024

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Verkehrsstaus dank 3 neuen Fähren und 5 alten Fähren reduziert

Am 28. August wurde die Fähre Bay View 01 zwei Tage nach ihrer Ankunft am Fährterminal Dong Bai (Bezirk Cat Hai, Stadt Hai Phong) immer noch getestet.

„Der Probebetrieb der Fähre Bay View 01 verlief reibungslos, gewährleistete die Sicherheit und erfüllte alle Voraussetzungen für die Inbetriebnahme in den nächsten Tagen“, sagte ein Leiter der Hai Phong Waterway Assurance Joint Stock Company.

Thêm 3 phà 200 tấn, khách thuận lợi ra đảo Cát Bà dịp 2/9- Ảnh 1.

Drei neue, moderne Fähren werden während der bevorstehenden Feiertage am 2. September in Betrieb genommen, um Touristen und Menschen zu befördern.

So wurde beispielsweise am 31. Juli die Fähre Bay View Cat Ba 03 (Nummer HP 6139) in Betrieb genommen. Die Fähre Bay View Cat Ba 02 wurde am 15. August in Betrieb genommen, die Fähre Bay View Cat Ba 01 steht kurz vor der Inbetriebnahme und erhöht die Kapazität für den Passagiertransport von Hai Phong zur Insel Cat Ba am 2. September.

Herr Vu Manh Trung, Leiter des Fährterminals Dong Bai (Bezirk Cat Hai, Hai Phong), sagte, dass die drei neuen Bay View Cat Ba-Fähren 58 m lang, 15 m breit, 2,65 m hoch seien und eine Ladekapazität von 192,52 Tonnen hätten. Die neue Fähre kann neun Autos mit je 45 Sitzplätzen und 40 Motorräder transportieren, ein Vielfaches mehr als die alte Fähre.

Die Cat Ba Bay View Ferry verfügt über drei Stockwerke, wobei sich die Fahrzeuge im ersten Stockwerk sammeln. Die neue Fährplanke ist vom Hersteller länger und kann angehoben und abgesenkt werden, sodass Fahrzeuge leichter auf die Fähre und von ihr herunter gelangen können, ohne dass sie zeitaufwändig aufgebockt werden müssen.

Der zweite Stock der Fähre verfügt über knapp 200 Sitzplätze, eine Bar mit Bedienung und ist mit einer Klimaanlage ausgestattet. Beide Seiten dieses Passagierabteils sind mit Glasfenstern mit weiter Aussicht ausgestattet, sodass die Passagiere die Landschaft während der Fahrt der Fähre genießen können. Die Fähre ist mit 6 Toiletten auf 2 Etagen ausgestattet.

„Die neue Fähre ist bequemer und moderner, aber der Ticketpreis bleibt derselbe. Die Fahrzeit der neuen Fähre beträgt weiterhin 20 bis 25 Minuten pro Fahrt, genauso wie die der alten Fähre“, informierte Herr Trung.

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Es wird erwartet, dass während der bevorstehenden Feiertage am 2. September etwa 50.000 Touristen auf die Insel Cat Ba kommen werden.

Laut Herrn Trung haben sich die langen Staus seit dem Bau der neuen Fähre erheblich verringert. Es wird erwartet, dass während der bevorstehenden Feiertage am 2. September etwa 50.000 Touristen auf die Insel Cat Ba kommen werden, aber durch den Betrieb von drei neuen Fähren sowie acht großen Fähren und einer kleinen Fähre unter der alten Gehaltsliste wird die Überlastung reduziert.

Erweiterung des Fährterminals zur Erhöhung der Passagiertransportkapazität

In naher Zukunft werden die Bay View Cat Ba-Fähren 04 und 05 übergeben. Durch die Hinzufügung von insgesamt 5 neuen Fähren mit einer Investition von bis zu 130 Milliarden VND wird die Gesamtzahl der an den beiden Kais Dong Bai – Cai Vieng verkehrenden Fähren bis zu 15 große und kleine Fahrzeuge betragen.

Da das derzeitige Fährterminal Dong Bai jedoch nur eine Seite hat und etwa 35 m breit ist, können dort nur zwei neue Fähren gleichzeitig anlegen. Das Volkskomitee der Stadt Hai Phong plant, den Fährterminal Dong Bai in naher Zukunft zu erweitern, um drei bis vier Fähren aller Art gleichzeitig empfangen zu können.

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Der Fährterminal Dong Bai wird modernisiert und um etwa 15 m erweitert, damit drei bis vier große Fähren gleichzeitig anlegen können.

Darüber hinaus wurden am Fährterminal Dong Bai noch keine Hilfsarbeiten durchgeführt, derzeit wird der provisorische Warteraum der Mat Troi Company Limited genutzt. Der derzeitige Warteraum ist etwa 100 m vom Fährterminal entfernt, sodass der Weg vom Warteraum zur Fähre für die Passagiere umständlich ist. Daher ist es auch notwendig, am Dong Bai-Terminal Nebenwerke und ein Betriebsgebäude zu bauen.

In Bezug auf den Plan zur Erweiterung des Fährterminals Dong Bai hat das Volkskomitee der Stadt Hai Phong der Richtlinie zugestimmt, die Anlegestelle der Fährverbindung gemäß der genehmigten Detailplanung 1/500 auf eine Straßenbreite von 27 m zu erweitern. Gleichzeitig sollten die zuständigen Behörden damit beauftragt werden, Planungsoptionen für den Bau von Warteräumen, Betriebsgebäuden und anderen Nebengebäuden zu prüfen, die dem Betrieb des Fährterminals dienen.

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Der Fährterminal Cai Vieng ist derzeit 27 m breit und muss modernisiert und erweitert werden. Die Stadt Haiphong ist bestrebt, den Bau dieser Anlagen vor der Touristensaison 2025 abzuschließen.

Das Volkskomitee der Stadt Hai Phong beauftragte außerdem Funktionseinheiten damit, die Entfernung von Betonvorsprüngen auf beiden Seiten des aktuellen Fähranlegers zu prüfen, um sicherzustellen, dass drei bis vier Fähren sicher anlegen können.

Der Kai von Cai Vieng in der Gemeinde Phu Long im Bezirk Cat Hai wird um 11 m erweitert, das vom Verkehrsministerium von Hai Phong verwaltete Betreibergebäude des Fährterminals wird abgerissen und das Land der Nachbarhaushalte wird geräumt, um die Provinzstraße 356 zum Fährterminal zu erweitern, mit einer Route und Straßenbreite, die einen bequemen Verkehr gewährleistet.

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Das Fährterminal Dong Bai hat noch keinen Betreiber und leiht sich derzeit einen temporären Warteraum von der Mat Troi Company Limited zur Nutzung.

Die Gesamtinvestition und Modernisierung der Posten, darunter die Erweiterung zweier Kais, der Bau eines Betreiberhauses, eines Warteraums, die Installation einer Kaistation, der Ausbau von Straßen und Beleuchtungssystemen sowie das Ausbaggern zweier Fähranleger, belaufen sich auf über 100 Milliarden VND.

Das Volkskomitee der Stadt Hai Phong beauftragte das Volkskomitee des Bezirks Cat Hai, das Verkehrsministerium von Hai Phong, die Wirtschaftszonenverwaltung, die Cat Ba Sun Company und die Hai Phong Waterway Assurance Joint Stock Company mit der Koordinierung der Umsetzung und strebt eine Fertigstellung im Jahr 2024 an.


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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/them-3-pha-200-tan-khach-thuan-loi-ra-dao-cat-ba-dip-2-9-192240828113928691.htm

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