Einnahmen steigen, Verluste werden größer
Das Unternehmen Thanh Buoi wurde im Jahr 2000 gegründet und ist hauptsächlich im Bereich der Personen- und Güterbeförderung tätig. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in der Le Hong Phong Straße und zwei Niederlassungen in der Dien Bien Phu Straße und der Vo Nguyen Giap Straße, beide in Ho-Chi-Minh-Stadt.
Dieses Busunternehmen beschäftigt über 1.300 Mitarbeiter und hat auf den Strecken Da Lat – Ho-Chi-Minh-Stadt, Da Lat – Can Tho und Ho-Chi-Minh-Stadt – Can Tho einen großen Marktanteil und verfügt über wettbewerbsfähigere Einrichtungen als seine Konkurrenten. Dies sind alles stark frequentierte Routen, insbesondere an Wochenenden, Feiertagen und während der Tet-Feiertage, wenn die Nachfrage nach Unterhaltung und Tourismus steigt.
Tatsächlich ist der Firmenname eine Kombination aus den Namen von Herrn Thanh und Frau Buoi. Dabei ist Herr Thanh der Gründer und hat die Position des Direktors und gesetzlichen Vertreters inne.
Laut Angaben des National Business Registration Portal verfügt die Thanh Buoi Company nach 24 Änderungen der Unternehmensregistrierung derzeit über ein Grundkapital von 80 Milliarden VND. Die Eigentumsquote vom Ende 2021 sieht vor, dass der Gründer Le Duc Thanh 84,71 % und der Sohn Le Duong die restlichen 15,29 % des Kapitals hält.
Zusätzlich zu dem oben genannten Kerngeschäft steuerte Herr Thanh im Jahr 2009 Kapital zur Gründung der Le Khanh Transport Company Limited bei, die ebenfalls im Bereich der Personenbeförderung mit Bussen tätig ist. Ende 2022 wurde das Unternehmen in Thanh Le Tourism Environment Company Limited umbenannt.
Was die Geschäftstätigkeit betrifft, so weist das Busunternehmen Thanh Buoi laut Daten von Vietdata einen relativ großen Umsatz in der Personenbeförderungsbranche auf. Das Unternehmen verlor im Jahr 2021 die Hälfte seines Umsatzes, erholte sich jedoch schnell wieder und erreichte im Jahr 2022 mehr als 485 Milliarden VND (entspricht 2020).
Die Geschäftsentwicklung gibt jedoch Anlass zur Sorge, da das Unternehmen kontinuierlich Verluste macht und diese weiter steigen. Thanh Buoi verzeichnete im Jahr 2022 einen Rekordverlust von über 85 Milliarden VND, ein Vielfaches mehr als in den Vorjahren.
Eine Reihe von Autokonzernen machen Verluste.
Die Geschäftslage von Thanh Buoi ähnelt dem allgemeinen Bild der Unternehmen im Personenbeförderungssektor: Die Umsätze steigen wieder, viele Einheiten machen jedoch noch immer Verluste.
Der Bericht von Vietdata zeigt, dass Kumho Samco (ein Joint Venture zwischen Kumho Group und Samco Corporation) ebenfalls schlechte Ergebnisse erzielte und in den letzten drei aufeinanderfolgenden Jahren Verluste in zweistelliger Milliardenhöhe hinnehmen musste.
Dieses Joint Venture verfügt über 40 hochwertige Personenwagen, die auf festen Strecken von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Phan Thiet, Vung Tau und Buon Me Thuot verkehren, und weitet sein Angebot auch auf Touristen und Vertragspassagiere aus. Auch der Umsatz erholte sich im Jahr 2022 auf 231 Milliarden VND.
Mai Linh Express der Mai Linh Group operiert derzeit auf 12 Routen, die Provinzen und Städte zwischen dem Süden und dem Norden verbinden. In den letzten Jahren hat das Unternehmen seinen Betrieb jedoch stark eingeschränkt, was zu einem Umsatz von nur einigen Milliarden VND und außerdem zu Verlusten in zwei aufeinanderfolgenden Jahren führte.
Der „Chef“ der Personenbeförderungsbranche, Phuong Trang, besitzt derzeit die größte Flotte von 2.000 Fahrzeugen aller Art, die auf den meisten der meistbefahrenen Strecken Vietnams verkehren. Der Umsatz hat sich rasch erhöht und hat sich im Zeitraum 2020–2022 verdreifacht, auf etwa 640 Milliarden VND.
Allerdings schwankte der Nachsteuergewinn sehr stark. Der größte Autokonzern auf dem Markt erzielte im Jahr 2021 unerwartet einen riesigen Gewinn von 109 Milliarden VND, während dieser Autokonzern in den verbleibenden Jahren Verluste in Höhe von mehreren zehn Milliarden und sogar hundert Milliarden VND erlitt.
Im Gegenteil, es gibt immer noch einige Busunternehmen mit positiven Gewinnen, aber der Gewinn ist sehr bescheiden, nur ein paar Milliarden VND. Im Vergleich zum Umsatz beträgt die Gewinn-/Umsatzeffizienz nur wenige Prozent, wie bei Toan Thang, Sao Viet, Hoang Long ...
Vor dem Hintergrund des steigenden Reise- und Austauschbedarfs der Menschen erlebt die Personenbeförderungsbranche trotz der Wirtschaftsrezession und der Schwierigkeiten vieler Branchen einen positiven Wandel. Daten von Vietdata zeigen, dass die Wachstumsrate der Personenbeförderungsbranche in den ersten Monaten des Jahres 2023 auf 21,2 % gestiegen ist.
Der steigende und kontinuierliche Reisebedarf der Menschen heutzutage hat für viele Personenbeförderungsunternehmen Entwicklungsmöglichkeiten geschaffen. Allerdings ist durch die große Zahl an Personenbeförderungsunternehmen ein äußerst scharfer Wettbewerb entstanden. Für Autokonzerne besteht ein großes Risiko, Kunden an die Konkurrenz zu verlieren.
Um die Nachfrage nach Dienstleistungen zu fördern, transportieren Automobilunternehmen nicht nur Personen, sondern verfügen auch über unterschiedliche Gütertransportsysteme. Busunternehmen führen außerdem zahlreiche Kampagnen zur Kundengewinnung durch, indem sie Rabattprogramme zur Kundenbindung einführen, Online-Ticketbuchungssysteme aufbauen, Einrichtungen modernisieren usw.
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Quelle
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