Tesla nutzt chinesische Fertigungstechnologie zum Bau einer neuen Batteriefabrik in den USA

Tesla plant, Ausrüstung von Contemporary Amperex Technology (CATL), dem weltweit größten Hersteller von Batterien für Elektrofahrzeuge, zu kaufen und in Sparks im US-Bundesstaat Nevada zu installieren. Tesla wird die volle Kontrolle über die Anlagen haben und sämtliche Kosten tragen, während CATL lediglich bei der Installation der Ausrüstung behilflich sein wird.

Tesla baut Fabrik in den USA, um Kritik an der Abhängigkeit von chinesischen Partnern zu vermeiden

In der neuen Fabrik soll Teslas große Megapack-Batteriereihe produziert werden, als Teil der umfassenderen Strategie des Unternehmens, seine Lieferkette für Lithium-Eisenphosphat-Batterien in den USA auszubauen. Durch diesen Schritt kann Tesla außerdem die Kosteneffizienz in der Produktion verbessern und neue Produktionsanlagen schaffen.

Die Entscheidung fällt in eine Zeit, in der die US-Regierung zunehmend auf die Technologiekooperation einheimischer Unternehmen mit China in verschiedenen Branchen, einschließlich der Batterieherstellung, setzt. Durch den Kauf von Ausrüstung von CATL kann Tesla das Risiko der Kritik im Zusammenhang mit der Abhängigkeit amerikanischer Unternehmen von chinesischen Partnern vermeiden.

Darüber hinaus beabsichtigt Tesla, die Kapazität seiner bestehenden Batteriefabrik in Kalifornien, USA, zu erhöhen. Die Bemühungen stehen im Einklang mit der Behauptung des Milliardärs Elon Musk, dass das Netzspeichergeschäft des Unternehmens schneller wachsen werde als sein Geschäft mit Elektrofahrzeugen.

CATL ist der weltweit größte Hersteller von Batterien für Elektrofahrzeuge und besonders aktiv in der Entwicklung von Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LiFePO4), die kostengünstiger und stabiler als Nickel-Metallhydrid-Batterien sind. Aufgrund der langsamen wirtschaftlichen Erholung Chinas könnte der Markt für Elektroautos im Land jedoch stagnieren, was CATL dazu zwingt, nach neuen Märkten zu suchen.

Teslas neue Fabrik soll ab 2025 ihren Betrieb aufnehmen, zunächst mit einer begrenzten Kapazität von rund 10 GWh. Bei erfolgreicher Implementierung und Etablierung der Lieferkette soll die Kapazität des Werks erweitert werden. Die Fabrik könnte 20 % der Batterieproduktion von Tesla in der Region decken, einschließlich der bestehenden Produktion aus dem kalifornischen Werk.

(Quelle: Vietnamnet)

Quelle: https://vtc.vn/tesla-dung-cong-nghe-san-xuat-cua-trung-quoc-de-xay-dung-nha-may-pin-moi-tai-my-ar851703.html