Projekt zur Begrüßung des Provinzparteitags
Entlang des Thu Bon-Flusses, vom Ufer der Gemeinde Dien Quang aus gesehen mit Blick auf das Ufer der Gemeinde Dien Hong (Stadt Dien Ban), hat die Van Ly-Brücke allmählich ihre Form vollendet. Der Bauunternehmer, die Dat Phuong Group Joint Stock Company, muss nur noch den Abschnitt K0 des T2-Pfeilers errichten, um den unteren Teil fertigzustellen. In der Gemeinde Dien Hong, direkt neben dem Widerlager der M2-Brücke, pachtet der Auftragnehmer, da das Gelände noch nicht übergeben wurde, weiterhin landwirtschaftliche Flächen von der örtlichen Bevölkerung, um die Zufahrtsbalken zu installieren, und hat Beton für die Bodenplatte und das Geländer gegossen. An den Pfeilern in der Flussmitte installiert der Auftragnehmer einen Gießwagen, um die Herstellung des Brückenfeldes vorzubereiten.
Laut Ingenieur Dao Hong Ngoc, einem Bautechniker der Dat Phuong Group Joint Stock Company, wurde am 16. September 2023 mit dem Bau der Van Ly-Brücke und des Zufahrtsstraßenprojekts begonnen. Vor Kurzem hat der Bauunternehmer die Baustelle in drei Teams aufgeteilt. Einschließlich 1 Spitze zum Gießen eines Trägers, 1 Spitze zur Vorbereitung des Gießens des Brückenauslegers, 1 Spitze zur Herstellung der Geländerkante und des Brückendecks.
Derzeit stockt die Einheit ihre Personalkapazitäten für die freitragende Nase auf. Es wird erwartet, dass bis Mitte Dezember 2024 die Auskragung der in der Flussmitte liegenden Brückenfelder abgeschlossen sein wird. An Stellen, wo das Brückendeck gegossen wurde, werden die Arbeiter weiterhin Leitplanken herstellen.
[VIDEO] - Auf der Baustelle der Van Ly-Brücke:
Bis zu diesem Zeitpunkt hat das Bauvolumen der Van Ly-Brücke 98 Milliarden VND überschritten. Allein der Bauwert der Van Ly-Brücke beträgt 165 Milliarden VND, der erreichte Volumenwert liegt also bei etwa 65 %. Ingenieur Dao Hong Ngoc fügte hinzu, dass das Van Ly-Brückenprojekt und die Zufahrtsstraßen gemäß dem ursprünglichen Plan im März 2026 fertiggestellt sein würden.
Da die Provinzführer dieses Projekt jedoch zur Ausrichtung des 23. Provinzparteitags (Periode 2025–2030) ausgewählt haben, ist eine Beschleunigung des Baufortschritts erforderlich, um die Fertigstellung im September 2025 zu erreichen. Für die Van Ly-Brücke ist dies der wichtigste Punkt des Projekts, der dem Zeitplan voraus ist und spätestens Anfang 2025 im Wesentlichen abgeschlossen sein wird.
Übergabe landwirtschaftlicher Flächen vor dem 30. September
Ingenieur Bui Huy Phu, ein Angestellter des Road Engineering Center 3, sagte, dass das Zentrum ein gemeinsamer Beratungs- und Aufsichtsauftragnehmer mit der CTEC Construction Consulting Joint Stock Company sei. Das Straßentechnikzentrum 3 stellt täglich zwei Personen für die Arbeit auf der Baustelle der Van-Ly-Brücke bereit. Sollte es sich um eine Baustelle für die Zufahrtsstraße handeln, muss die Einheit zusätzlich 3 Arbeiter bereitstellen. Die Baustelle der Nebenstraße 1 von der Gemeinde Dien Hong zur Gemeinde Dai Hoa (Dai Loc) und der Nebenstraße 2 durch die Gemeinde Dien Hong wurde jedoch noch nicht geräumt. Was die Nebenstraße 2 betrifft, gibt es auf der Strecke drei wichtige kritische Punkte: drei kleine Brücken, bei denen es sich noch nicht um Baustellen handelt, die hauptsächlich landwirtschaftliche Flächen sowie Gärten und Teiche betreffen.
Ingenieur Bui Huy Phu fügte hinzu, dass es sich bei den drei oben genannten Brücken zwar um kleine Brücken handele, ihre Bauzeit jedoch wesentlich länger sei als das Ausheben und Auffüllen des Straßenbetts. Da die Regenzeit naht, können Brücken noch gebaut werden, der Straßenbau erfordert jedoch den Transport von Erde und die Verdichtung des Fundaments, sodass die Umsetzung sehr schwierig sein wird.
Um die oben genannten Probleme zu lösen, forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Tran Nam Hung, bei einem kürzlich abgehaltenen Treffen das Volkskomitee des Distrikts Dai Loc und der Stadt Dien Ban auf, die Fertigstellung der Entschädigung, Unterstützung und Übergabe der gesamten landwirtschaftlichen Fläche an den Investor aktiv anzuleiten, um den Bau vor dem 30. September 2024 zu organisieren. Darüber hinaus müssen die beiden Gemeinden im ersten Quartal 2025 die restlichen wohnbaulich genutzten Grundstücke übergeben.
In einer kürzlichen Zusammenarbeit mit den Führern des Volkskomitees der Provinz erklärte das Projektmanagementgremium für Investitionsinvestitionen im Verkehrsbau der Provinz Quang Nam (Investor), dass für das Van-Ly-Brückenprojekt und die Zufahrtsstraßen im Investitionsplan für 2024 ein Budget von 18 Milliarden VND vorgesehen sei und dieses Budget bereits vollständig ausgezahlt worden sei. Um die verbleibenden Schulden zu begleichen und insbesondere den Bau der Van Ly-Brücke und der Zufahrtsstraße zu beschleunigen und so die Auszahlungsrate öffentlicher Investitionskapitalien allgemein zu steigern, hat der Investor dem Volkskomitee der Provinz vorgeschlagen, Mittel von Projekten, bei denen es schwierig ist, ihr gesamtes Kapital „auszugeben“, umzuschichten. Gleichzeitig hat die Provinz ein Dokument bei der Regierung eingereicht, in dem sie darum bittet, den Kapitalplan 2024 aus der Reserve des Zentralhaushalts zu ergänzen oder den Kapitalplan 2024 aus dem Provinzhaushalt zuzuweisen …
Die Gesamtinvestition in die Van-Ly-Brücke und die Zufahrtsstraße beträgt 575 Milliarden VND (Zentralhaushalt 420 Milliarden VND, Provinzhaushalt 155 Milliarden VND). Das Projekt hat eine Gesamtlänge von 7,78 km, einschließlich der 460 m langen Van Ly-Brücke über den Fluss Thu Bon und zwei Zufahrtsstraßen. Dabei beginnt Zweig 1 am Ende der Route DT610B (Gemeinde Dien Quang) am Westufer der Van Ly-Brücke (Gemeinde Dien Hong), biegt dann links nach Westen ab bis zur Kreuzung zwischen DT609B und DT609C (Gemeinde Dai Hoa) mit einer Länge von 3,65 km. Zweig 2 hat von der Kreuzung mit km1+040 von Zweig 1 bis zur Kreuzung zwischen DT609 und DT605 eine Länge von 4,13 km (Gemeinde Dien Hong).
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Quelle: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-va-duong-dan-tap-trung-giai-phong-mat-bang-dut-diem-phan-dat-nong-nghiep-3139161.html
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