An der Konferenz auf der Zentralbrücke nahmen folgende Genossen teil: Truong Thi Mai, Sekretärin des Zentralkomitees der Partei, Ständige Sekretärin des Sekretariats, Leiterin des Zentralen Organisationskomitees; An Lam, Mitglied des Politbüros, Minister für öffentliche Sicherheit; Tran Luu Quang, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, stellvertretender Premierminister, Vorsitzender des Nationalen Verkehrssicherheitskomitees; Leiter zentraler Ministerien, Abteilungen und Zweigstellen.
An der Konferenz in der Provinz Lao Cai nahmen folgende Genossen teil: Dang Xuan Phong, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Provinzparteikomitees, Leiter der Delegation der Nationalversammlung der Provinz; Nguyen Trong Hai, Mitglied des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz; Oberst Cao Minh Huyen, Mitglied des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei, Direktor der Provinzpolizeibehörde; Nguyen Van Phuc, Mitglied des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei, Vorsitzender des Inspektionsausschusses der Provinzpartei; Leiter von Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Einheiten in der Provinz.
Auf der Konferenz wurden zehn Jahre der Umsetzung der Richtlinie 18-CT/TW des Zentralsekretariats der Partei vom 4. September 2012 zur „Stärkung der Führungsrolle der Partei bei der Gewährleistung von Ordnung und Verkehrssicherheit auf Straßen, Schienen und Binnenwasserstraßen sowie bei der Überwindung von Verkehrsstaus“ ausgewertet und zusammengefasst.
Die Verkehrsinfrastruktur ist gut ausgebaut, die Zahl der Verkehrsunfälle ist deutlich zurückgegangen.
Die Direktive Nr. 18 wurde umfassend verbreitet und von der Regierung, den Parteikomitees auf allen Ebenen, dem Komitee der Vaterländischen Front Vietnam sowie den zentralen und lokalen Ministerien, Abteilungen und Zweigstellen ernsthaft und wirksam umgesetzt. Das Verkehrsinfrastruktursystem hat sich stark entwickelt und die Qualität des Verkehrs wird zunehmend verbessert. Es wurde in zahlreiche moderne Verkehrsanlagen investiert und diese gebaut, welche den regionalen und internationalen Standards entsprechen. Die Arbeit zur Gewährleistung der Verkehrsordnung und -sicherheit und zur Überwindung von Verkehrsstaus hat grundsätzlich viele positive Ergebnisse erzielt und zur Verbesserung der Wirksamkeit und Effizienz der staatlichen Verwaltung der Verkehrsordnung und -sicherheit beigetragen und dient wirksam der Aufgabe der sozioökonomischen Entwicklung des Landes.
Von 2012 bis 2022 kam es bundesweit zu 190.020 Verkehrsunfällen, bei denen 76.439 Menschen starben und 165.824 Menschen verletzt wurden (ein Rückgang der Unfallzahlen um 37 %, der Todesopfer um 29 % und der Verletzten um 44 % im Vergleich zum Zeitraum 2001 – 2011).
Für die Provinz Lao Cai wurden durch die Umsetzung der Richtlinie 18 wichtige Ergebnisse erzielt, wobei der Schwerpunkt auf der Implementierung synchroner Lösungen zur Gewährleistung von Ordnung und Verkehrssicherheit lag. Dadurch wird sukzessive das Bewusstsein und der Sinn für die Einhaltung der Gesetze bei den am Straßenverkehr Beteiligten gestärkt. Die Durchsetzungsmaßnahmen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und -ordnung werden von den Behörden von der Planungsphase bis zur Umsetzungsphase gut umgesetzt. Verkehrsunfälle werden kontrolliert.
Von 2012 bis 2022 ereigneten sich in der gesamten Provinz 1.301 Verkehrsunfälle, bei denen 562 Menschen starben und 1.432 verletzt wurden. Die Polizeikräfte haben ihre Patrouillen, Kontrollen und Inspektionen verstärkt und 135.908 Fälle von Verstößen gegen die öffentliche Ordnung und Verkehrssicherheit aufgedeckt und bearbeitet. 17.631 Fälle von vorübergehendem Führerscheinentzug, 27.330 Fahrzeuge beschlagnahmt.
Schaffen Sie weiterhin starke, positive Veränderungen bei der Gewährleistung von Ordnung und Verkehrssicherheit
Anschließend hörte sich die Konferenz an, wie Vizepremierminister Tran Luu Quang die Richtlinie 23-CT/TW des Zentralsekretariats der Partei vom 25. Mai 2023 zur „Stärkung der Führung der Partei bei der Gewährleistung von Ordnung und Verkehrssicherheit in der neuen Situation“ gründlich begriff und umsetzte. Ziel und Anspruch der Richtlinie ist es insbesondere, durch die Bündelung der Kräfte des politischen Systems und der gesamten Bevölkerung zu einer nachhaltigen und positiven Veränderung bei der Gewährleistung von Ordnung und Verkehrssicherheit beizutragen. Stärkung des Bewusstseins und der Verantwortung von Parteikomitees, Parteiorganisationen, Behörden, der Vietnamesischen Vaterländischen Front, gesellschaftspolitischen Organisationen auf allen Ebenen, Kadern, Parteimitgliedern und der Bevölkerung für die Gewährleistung von Verkehrssicherheit und Ordnung. Perfektionierung von Institutionen und Richtlinien, um eine einheitliche, reibungslose und wirksame staatliche Verkehrssteuerung zu gewährleisten. Mobilisierung von Investitionsressourcen zur schnellen Entwicklung und Synchronisierung der Verkehrsinfrastruktur …
An den Verbindungspunkten diskutierten die Delegierten Meinungen, vorgeschlagene Empfehlungen und Lösungen für eine wirksame Umsetzung der Richtlinie 23 in Agenturen, Einheiten und vor Ort.
Zum Abschluss der Konferenz bekräftigte Genossin Truong Thi Mai, Sekretärin des Zentralkomitees der Partei, Ständige Sekretärin des Sekretariats und Leiterin der Zentralen Organisationskommission: „Mit der Umsetzung der Richtlinie 18 wurden wichtige Ergebnisse erzielt. Sie hat zu Veränderungen bei der Gewährleistung von Ordnung und Verkehrssicherheit geführt, insbesondere zur Verringerung der Verkehrsunfälle und zum Aufbau einer synchronisierten, modernen und effizienten Verkehrsinfrastruktur.“
Um die Direktive 23 möglichst effektiv umzusetzen, schlug er vor: Ministerien, Zweigstellen, Einheiten, Parteikomitees, Parteiorganisationen, Behörden, die Vaterländische Front und gesellschaftspolitische Organisationen von der zentralen bis zur Basisebene müssen in den Programmen und Plänen zur Durchführung der zugewiesenen Aufgaben die Politik der Partei zur Gewährleistung von Ordnung und Verkehrssicherheit festlegen. Die Disziplin verschärfen und Verstöße gegen die Verkehrssicherheitsgesetze streng ahnden; Jeder Kader, jedes Parteimitglied, jeder Beamte und jeder öffentliche Angestellte muss vorbildlich handeln und die Vorschriften zur Gewährleistung der Ordnung und Verkehrssicherheit aktiv fördern und strikt durchsetzen. Die Funktionskräfte verbessern ständig ihre Leistungsfähigkeit und erfüllen die ihnen zugewiesenen Pflichten und Aufgaben gut. Förderung der Dezentralisierung, Delegation von Macht und klarer Definition der Verantwortlichkeiten bei der staatlichen Verkehrssteuerung; das Rechtssystem im Straßenverkehr weiter überprüfen und perfektionieren. Verstärken Sie die Propaganda, Verbreitung und Aufklärung über Verkehrsregeln, die für jede Zielgruppe geeignet sind. Konzentrieren Sie Ihre Ressourcen auf den Aufbau und die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur. Verkehrsstaus in Großstädten, insbesondere in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt, grundsätzlich überwinden …
[Anzeige_2]
Quellenlink
Kommentar (0)