Steigende Wettbewerbsfähigkeit im Zeitalter der Elektrofahrzeuge

Laut Nikkei Asia hat Mitsubishi eine Vereinbarung mit Honda und Nissan unterzeichnet, die den Beginn detaillierter Gespräche über eine Zusammenarbeit markiert. Von dieser Allianz wird erwartet, dass sie eine gigantische „Maschine“ zur Automobilherstellung schafft, die in der Lage ist, mit den größten Konkurrenten auf dem Weltmarkt zu konkurrieren.

Die Honda-Nissan-Mitsubishi-Allianz wird gemeinsam die Fahrzeugsteuerungssoftware standardisieren, um die Produktionseffizienz zu steigern und Produktlinien zu optimieren. Insbesondere werden die Unternehmen auch eine gegenseitige Ergänzung ihrer Fahrzeuglinien in Betracht ziehen.

Honda und Nissan, Japans zweit- und drittgrößter Automobilhersteller, werden ihre Kräfte mit Mitsubishi bündeln, um mit den anderen Giganten zu konkurrieren.

Derzeit produziert Honda in Japan keine Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) oder Pickup-Trucks, während Mitsubishi auf diesen Gebieten Stärken hat. Diese Kooperation verspricht allen drei Unternehmen viele Vorteile.

Honda und Nissan, Japans zweit- und drittgrößter Automobilhersteller, werden ihre Kräfte mit Mitsubishi bündeln, um mit den anderen Giganten zu konkurrieren. Anfang März gaben Honda und Nissan eine umfassende Kooperationsvereinbarung bekannt, deren Schwerpunkt auf der Entwicklung von Elektrofahrzeugen liegt. Mit dem Beitritt von Mitsubishi dürfte der weltweite Gesamtabsatz der Allianz im Geschäftsjahr, das im März endet, 8,35 Millionen Fahrzeuge erreichen.

Die Gründung der Allianz aus Honda, Nissan und Mitsubishi wird die japanischen Autohersteller in zwei große Mächte spalten. Die andere Fraktion unter der Führung von Toyota schließt sich mit Daihatsu, Suzuki, Subaru, Mazda und Hino Motors zusammen, wodurch der Gesamtabsatz der Gruppe auf 16 Millionen Fahrzeuge steigt.

Die Allianz gilt für japanische Automobilhersteller als strategische Lösung zur Kostensenkung und Stärkung ihrer Position auf einem zunehmend wettbewerbsorientierten Markt. Insbesondere im Kontext der laufenden Umstellung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor auf Elektrofahrzeuge zeigen japanische Automobilhersteller Anzeichen, aufgrund des Aufstiegs neuer „Giganten“ wie Tesla und BYD ins Hintertreffen zu geraten.

Im Jahr 2023 verkauften Nissan und Honda weltweit nur 140.000 bzw. 19.000 Elektrofahrzeuge, während Tesla und BYD mit Verkäufen von 1,8 Millionen bzw. 1,57 Millionen Einheiten die Nase vorn hatten. In China, dem größten Automarkt der Welt, müssen Honda und Nissan aufgrund der Schwierigkeiten mit billigen einheimischen Autos sogar ihre Produktion drosseln.

Quelle: https://www.congluan.vn/mitsubishi-gia-nhap-lien-minh-o-to-honda-nissan-tang-suc-canh-tranh-trong-ky-nguyen-xe-dien-post305321.html