Stärkung des Straßenunterhalts und Schutz der Verkehrsinfrastruktur

In den letzten Jahren hat die Provinz neben Investitionen in den Neubau und die Modernisierung wichtiger Routen stets auf die effektive Umsetzung von Management, Wartung und Reparatur der Verkehrsinfrastruktur geachtet und diese geleitet, um die Lebensdauer der Bauwerke zu verlängern und so zur Gewährleistung der Sicherheit und des reibungslosen Verkehrs für Menschen und Fahrzeuge beizutragen.

Umgang mit abblätternder Asphaltoberfläche auf dem National Highway 70B

Derzeit verlaufen neun Nationalstraßen mit einer Gesamtlänge von 531 km durch die Provinz. Das Verkehrsministerium hat der Abteilung für Verkehr die Aufgabe übertragen, sieben Routen zu verwalten, davon 440 km Nationalstraßen und 54 Routen sowie 786 km Provinzstraßen.

Auf Grundlage des vom Verkehrsministerium und dem Volkskomitee der Provinz genehmigten Wartungsplans hat sich das Management Board für die Instandhaltung der Verkehrsinfrastruktur des Verkehrsministeriums auf die Umsetzung der Instandhaltung der Nationalautobahnen und Provinzstraßen gemäß den zugewiesenen Aufgaben konzentriert.

Im Jahr 2023 konzentrierte sich das Verkehrsministerium auf die Reparatur von über 27 km Straßenoberflächenbefestigungen. Bau der Befestigung von über 5.400 m Längsentwässerungsgräben; Installieren und ersetzen Sie 16.600 m weiche Leitplanken und 2.200 Verkehrsschilder auf Nationalstraßen. In diesem Jahr setzt die Abteilung die Reparatur von über 10 km Asphaltbeton fort, um die Straßenoberfläche zu verstärken. 2 Behandlung von schwarzen Flecken; Bau von ca. 6.350 m Entwässerungsgräben; ergänzendes Verkehrssicherheitssystem; Ampelanlage; Reparieren Sie 2 schwache Brücken auf dem National Highway 70B und bauen Sie 2 Brücken als Ersatz für Überläufe (Ngoi Sop-Überlauf, Dong Banh-Überlauf auf dem National Highway 70B). Bau einer Rettungsgrube auf dem National Highway 32B …

Arbeiter schneiden Gras, das auf der Straße wächst

Das Ministerium weist Fachabteilungen und Büros an, Standorte mit potenziellen Verkehrssicherheitsrisiken auf dem nationalen Autobahnsystem und den durch die Provinz verlaufenden Provinzstraßen zu inspizieren und zu überprüfen. Durch Überprüfung verfügt die gesamte Provinz über 27 potenzielle Verkehrssicherheitsstandorte auf 8 Nationalstraßen und 10 potenzielle Verkehrssicherheitsstandorte auf 7 Provinzstraßen. Das Verkehrsministerium und das Volkskomitee der Provinz haben die Besetzung von 20/27 Stellen genehmigt. Derzeit werden weiterhin 5 Standorte an Nationalstraßen und 10 potenzielle Standorte an 7 Provinzstraßen bearbeitet. Die Fertigstellung ist für 2024 geplant.

Für die verbleibenden zwei Stellen auf der Nationalstraße 32C wies das Volkskomitee der Provinz das Verkehrsministerium an, der vietnamesischen Straßenverwaltung weiterhin Vorschläge zur Prüfung und Lösung gemäß ihrer Befugnisse vorzulegen. Für Provinzstraßen genehmigt das Volkskomitee der Provinz die Umsetzung von Projekten zur Reparatur und Verstärkung der Straßenoberfläche auf über 23 km, verbunden mit der Überwindung und Bewältigung potenzieller Verkehrsunfallstellen und unangemessener Verkehrsorganisation auf Provinzstraßen.

Darüber hinaus hat das Volkskomitee der Provinz den Volkskomitees der Bezirke, Städte und Gemeinden die Verantwortung für die Verwaltung, Instandhaltung und den Schutz der Straßenverkehrsinfrastruktur des Bezirksstraßensystems und der Stadtstraßen im Verwaltungsbereich übertragen. Dies ist die Rechtsgrundlage für die proaktive Verwaltung und Instandhaltung des örtlichen Straßennetzes durch das Volkskomitee des Bezirks. Das Volkskomitee der Provinz hat das Verkehrsministerium angewiesen, Dokumente herauszugeben, die den Volkskomitees der Bezirke, Städte und Gemeinden Anleitungen zur Umsetzung gesetzlicher Bestimmungen zum Schutz der Straßeninfrastruktur geben. Außerdem hat es die Volkskomitees auf Bezirksebene aufgefordert, die Straßenverwaltung und -instandhaltung zu verstärken, Mängel, Unfallschwerpunkte und potenzielle Verkehrsunfallstellen zu überprüfen und zu beheben sowie die Verkehrssicherheit auf den von ihnen verwalteten Strecken zu gewährleisten.

Genosse Tran Hoai Giang, Direktor des Verkehrsministeriums, sagte: „Das Ministerium setzt die Anweisungen des Volkskomitees der Provinz um und stimmt sich regelmäßig mit den Fachbehörden des Verkehrsministeriums und der vietnamesischen Straßenverwaltung ab, um das Ministerium und das Ministerium umgehend zu beraten, damit Investitionsmittel bereitgestellt werden können, um Straßenoberflächen zu reparieren und zu verstärken und um Gefahrenstellen und potenzielle Verkehrssicherheitspunkte auf den Nationalstraßen im Verwaltungsbereich der Provinz zu beseitigen.“

Thuy Hang

Quelle: https://baophutho.vn/tang-cuong-bao-tri-duong-bo-bao-ve-ket-cau-ha-tang-giao-thong-215574.htm