Herr Dang Minh Truong, Vorsitzender der Sun Group, schlug der Regierung vor, weiterhin neue Investitionsprojekte im Rahmen des Build-Transfer-Modells (BT) umzusetzen.
Dieser Vorschlag wurde vom Vorsitzenden der Sun Group am vergangenen Wochenende auf der Ständigen Konferenz der Regierung gemacht, bei der gemeinsam mit großen Unternehmen an Lösungen zur sozioökonomischen Entwicklung gearbeitet wurde.
Herr Dang Minh Truong, Vorsitzender der Sun Group, sprach auf der Konferenz des Ständigen Regierungsausschusses über die Zusammenarbeit mit großen Unternehmen bei der Entwicklung von Lösungen zur sozioökonomischen Entwicklung. |
„Wir hoffen, die Umsetzung neuer Investitionsprojekte in Form von BT weiterhin in Betracht ziehen zu können, insbesondere im Bereich Investitionen in den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur und die Anbindung touristischer Ziele und Gebiete. Diese Formel lässt sich auch auf den Luftverkehr und Seehäfen übertragen“, schlug Sun Group-Vorsitzender Dang Minh Truong den Regierungschefs vor.
Laut Herrn Truong muss die Regierung im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) ein Maximum an privaten Ressourcen für Infrastrukturinvestitionen mobilisieren.
Mit seiner Stellungnahme unterstützt Herr Truong die Wiedereinführung des BT-Vertragstyps, der im Gesetzesentwurf zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln des Planungsgesetzes, des Investitionsgesetzes und des PPP-Gesetzes vorgeschlagen wird. Insbesondere sollen weiterhin BT-Verträge mit Barzahlung und Grundstückszahlung angewendet werden, um die Umsetzungs- und Zahlungsmethoden für Investoren umfassend zu erneuern.
Wenn das neue BT-Projekt genehmigt wird, wird es daher nicht nur im Rahmen eines Sondermechanismus verfügbar sein, der in drei Provinzen und Städten angewendet wird: Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt und Nghe An.
Es sei noch einmal darauf hingewiesen, dass seit dem 1. Januar 2021 bis heute keine neuen BT-Projekte umgesetzt wurden, da das Gesetz über Investitionen im Rahmen der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) die Anwendung dieser Investitionsmethode eingestellt hat. Als das PPP-Gesetz in Kraft trat, mussten viele zuvor angekündigte BT-Projekte gestoppt werden, darunter auch Projekte der Sun Group, wie etwa das Straßenerweiterungsprojekt Vo Thi Sau, das Tu Lien-Brückenprojekt und die Straße von der Tu Lien-Brücke zur Hanoi-Thai Nguyen-Schnellstraße.
Die Schritte zur Auswahl der Investoren müssen jedoch wahrscheinlich warten, da Artikel 40 zum BT-Typ im Kapitalgesetz erst am 1. Juli 2025 in Kraft tritt, also später als der allgemeine Inkraftsetzungstermin am 1. Januar 2025.
Der Grund dafür liegt darin, dass einige Investitionsprojekte in Form von BT zuvor keine geeigneten Investitionsziele hatten und unnötig waren. Der BT-Projektwert wird falsch ermittelt; Bei den meisten Projekten sind die Investitionsquoten höher als bei Projekten, bei denen öffentliches Investitionskapital zum Einsatz kommt. Die Auswahl der Investoren erfolgt überwiegend im Wege nicht wettbewerblicher Ausschreibungen. Die Bauaufsicht wird vernachlässigt, was zu einer minderwertigen Bauqualität führt …
Auf der jüngsten Konferenz zur Fertigstellung des Mechanismus zur Implementierung des neuen BT-Vertragstyps erklärte Herr Tran Hao Hung, Direktor der Abteilung für Ausschreibungsmanagement (Ministerium für Planung und Investitionen), freimütig, dass es zwar viele Mängel bei der Implementierung des BT-Vertragstyps gebe, es jedoch nicht zu leugnen sei, dass die BT-Projekte der letzten Zeit zu einer effektiveren Nutzung der Landressourcen beigetragen hätten. Tatsächlich möchten viele Kommunen BT-Projekte umsetzen und viele Investoren sind nach wie vor sehr an dieser Anlageform interessiert.
Das Problem besteht hier darin, wie dieses Formular verwaltet und überwacht werden kann.
Derzeit verlangt der Gesetzentwurf zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln des Planungsgesetzes, des Investitionsgesetzes und des PPP-Gesetzes, dass der Gesamtinvestitionsbetrag genau bestimmt werden muss, um eine Aufblähung des Projektwerts zu vermeiden. muss Ausschreibungen zur Auswahl von Investoren organisieren; Der Zahlungsmechanismus für Investoren muss bereits in der Projektplanungsphase konkret und transparent definiert werden.
Darüber hinaus wird ein BT-Vertragstyp hinzugefügt, der keine Zahlung erfordert und für Infrastrukturarbeiten und Projekte zur Bereitstellung öffentlicher Dienstleistungen gilt, in die Investoren investieren, die sie errichten und an den Staat übertragen möchten, ohne dass eine Zahlung der Bauinvestitionskosten erforderlich ist.
Es bleiben jedoch einige Fragen offen.
Sollten wir beispielsweise die Bereiche und Arten von Projekten beschränken, in denen der BT-Mechanismus angewendet werden kann (wie im Kapitalgesetz, Beschluss zur Ergänzung und Erprobung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung der Provinz Nghe An festgelegt)?
Wie man den Gewinn eines Anlegers ermittelt, um Fälle von Zinsen auf Zinsen und Gewinn auf Gewinn zu vermeiden; Lösung zur Minimierung des Risikos von Zahlungsverzug, der zu Verzugszinsen führt …
Insbesondere Fragen, aus welchem Landfonds die Zahlung erfolgt, welche Bedingungen dafür gelten sollten oder wie mit der Wertdifferenz zwischen dem BT-Projektwert und dem Landfondswert umgegangen werden soll, sind nicht einfach zu beantworten.
Dies sind Hindernisse für die Entscheidung, ob die BT-Form wieder zugelassen wird oder nicht, und für die Entscheidung der Regierung, sich bei der Umsetzung von Investitionsprojekten für die BT-Form zu entscheiden oder nicht.
Quelle: https://baodautu.vn/tai-sao-chu-tich-sun-group-de-xuat-tiep-tuc-lam-du-an-bt-d225639.html
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