Die Attraktivität des Investitionsumfelds trägt dazu bei, dass Haiphong bei der Anziehung ausländischer Direktinvestitionen im Land kontinuierlich einen Spitzenplatz einnimmt.
Việt Nam•10/04/2024
Im ersten Quartal 2024 zog Hai Phong 253 Millionen USD an ausländischem Direktkapital an, was 12 % des Jahresplans entspricht. Eine weitere Beschleunigung der Verbesserung des Geschäftsinvestitionsumfelds und die Schaffung eines speziellen Verwaltungsmechanismus werden Hai Phong im Rennen um ausländische Direktinvestitionen weiterhin attraktiv machen.
Im Jahr 2023 zog Hai Phong fast 3,5 Milliarden USD an ausländischen Direktinvestitionen an und erreichte das Ziel für die Anziehung ausländischer Direktinvestitionen vier Monate früher.
Austausch bei dem vom Volkskomitee der Stadt organisierten Treffen mit Botschaften, Wirtschaftsverbänden und ausländischen Investoren (FDI). Am Morgen des 10. April hielt Hai Phong ein Treffen im Vorfeld des Vietnam Development Bridge Forum 2024 und des 23. Golden Dragon-Programms ab. Herr Bui Tien Phong, stellvertretender Direktor des Planungs- und Investitionsministeriums von Hai Phong, sagte, dass die Stadt im Jahr 2024 2 bis 2,5 Milliarden USD an ausländischem Direktkapital anziehen möchte.
Herr Bui Tien Phong, stellvertretender Direktor des Planungs- und Investitionsministeriums von Hai Phong, hielt bei dem Treffen eine Rede. Foto: Viet Dung.
Haiphong gilt als Lichtblick bei der Anziehung ausländischer Direktinvestitionen und behauptet stets seine Position an der Spitze des Landes. Zuvor hatte Hai Phong im Jahr 2023 hinsichtlich der Anziehung ausländischen Investitionskapitals die Ziellinie vier Monate früher erreicht und mit insgesamt 3,446 Milliarden USD aus 950 Projekten den zweiten Platz im Land belegt.
„Im ersten Quartal 2024 zog Hai Phong 253 Millionen USD an ausländischem Direktinvestitionskapital an und erreichte damit 12 % des Jahresplans. Angesichts der Entschlossenheit der Stadtregierung und der Verbesserung des Investitionsumfelds, der Infrastrukturbedingungen und anderer Bedingungen sind wir vollkommen zuversichtlich und streben danach, den von der Stadt festgelegten Plan zur Anziehung ausländischer Direktinvestitionen umzusetzen“, betonte Herr Phong.
Der Leiter des Planungs- und Investitionsdepartements von Hai Phong sprach über die Attraktivität des Investitionsumfelds der Hafenstadt und verwies dabei auf die Einschätzung der Vietnam Federation of Commerce and Industry (VCCI). Er sagte, Hai Phong habe in den letzten Jahren den besten Provincial Competitiveness Index (PCI) in Vietnam gehalten und werde häufig unter den ersten drei Plätzen rangiert. „Dieser von der Geschäftswelt bewertete Index zeigt die Entschlossenheit der Stadtführung und der Behörden, Investoren nach Hai Phong zu locken“, erklärte Herr Phong. In Bezug auf die Anlegerberatung leitet das Planungs- und Investitionsministerium von Hai Phong die Anleger an, Informationen zum System nachzuschlagen und ein System künstlicher Intelligenz (KI) zu nutzen, um ihnen Fragen zu Anlageverfahren zu beantworten. Darüber hinaus verfügt das Ministerium für Planung und Investitionen über eine zentrale Anlaufstelle, die an Hai Phong interessierte Investoren empfängt und betreut. Dies trägt dazu bei, ein transparentes Investitionsumfeld zu schaffen und viele unnötige Formalitäten zu vermeiden. Herr Bui Ngoc Hai, stellvertretender Vorsitzender des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Hai Phong, sprach näher über die One-Stop-Abteilung und sagte, dass der Verwaltungsrat sämtliche Investitionsverfahren in der One-Stop-Abteilung abwickelt. "Dies ist ein spezieller Verwaltungsmechanismus, der vom Volkskomitee der Stadt autorisiert wurde, damit das Wirtschaftszonenmanagement diese Aufgabe erfüllen kann. Investoren brauchen nur zu kommen, das Gremium kümmert sich um alle Formalitäten im Zusammenhang mit der Umwelt, Baugenehmigungen usw. Das Gremium verfügt auch über einen Mechanismus zur Koordination mit den zuständigen Behörden, einschließlich der Unternehmensregistrierung und der Ausgabe von Steuercodes an die Steuerbehörde", sagte Herr Hai.
Stadtoberhäupter und Ministerien von Hai Phong interagieren bei dem Treffen mit großen Unternehmen – Foto: Viet Dung.
Bezüglich der Ausrichtung der Stadt auf eine grüne Entwicklung sagte Herr Bui Tien Phong, stellvertretender Direktor des Planungs- und Investitionsministeriums von Hai Phong, dass der Premierminister Vietnams eine nationale Wachstumsstrategie für grünes Wachstum herausgegeben habe und Hai Phong eine der Kommunen sei, die diese Strategie für grünes Wachstum aktiv umsetze. Bezüglich der Einschätzung des grünen Wachstums durch die Geschäftswelt sagte Herr Phong, dass die VCCI eine Pilotbewertung des Provinz-Index für grünes Wachstum (PGI) durchgeführt habe, dieser Index jedoch keine landesweite Bewertung der 63 Provinzen und Städte vornehme. Laut den anhand der Komponentenindizes veröffentlichten und ausgewerteten VCCI-Wertungen liegt Hai Phong jedoch grundsätzlich unter den Top 5. Es ist bekannt, dass der PGI-Index aus vier Komponentenindizes besteht, darunter: Minimierung der Umweltverschmutzung und der negativen Auswirkungen des Klimawandels; Gewährleistung der Einhaltung ökologischer Mindeststandards; die Führungsrolle der Provinzregierungen im Umweltschutz; Richtlinien und Dienstleistungen zur Unterstützung von Unternehmen beim Umweltschutz. Darüber hinaus ist Hai Phong laut Herrn Phong derzeit einer von drei Orten, die vom Ministerium für Planung und Investitionen als Pilotort für die Entwicklung eines nationalen grünen Entwicklungsplans ausgewählt wurden. Am 2. Dezember 2023 genehmigte die Regierung die Stadtplanung von Hai Phong für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050. Dementsprechend legt die Planung sechs Entwicklungsperspektiven fest, in denen sich die Stadt auf die Entwicklung einer Reihe moderner Wissenschafts- und Technologiefelder konzentriert, insbesondere der Meereswirtschaft, damit Hai Phong wirklich eine Führungsrolle bei der Industrialisierung und Modernisierung des ganzen Landes übernehmen kann. Hai Phong strebt außerdem danach, bald eine Stadt mit moderner Industrie, Dienstleistungen und hochtechnologischer, biologischer, grüner, Kreislauflandwirtschaft zu werden, verbunden mit der digitalen Transformation; modernes, internationales maritimes Wirtschaftszentrum. Gleichzeitig muss das System der synchronen und modernen technischen und sozialen Infrastruktur vervollständigt werden. Vor allem muss der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur, die die Seehäfen mit dem Binnenland verbindet, Priorität haben, um eine Grundlage für die starke Entwicklung von Logistikdienstleistungen und -infrastruktur für die Entwicklung der digitalen Wirtschaft, der digitalen Gesellschaft und der digitalen Regierung zu schaffen.
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