Am Nachmittag des 18. Februar waren der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Xuan Sang und eine Delegation des Ministeriums und der örtlichen Verkehrsämter während einer Arbeitsreise in die westlichen Provinzen auf der Nationalstraße 53 anwesend, um den Unfallort zu inspizieren.
Vom Ausgangspunkt der Nationalstraße 53 in der Stadt Vinh Long in der Provinz Vinh Long fuhr die Delegation in Richtung Tra Vinh und hielt auf der Nationalstraße in der Gemeinde Tan An Luong im Bezirk Vung Liem in der Provinz Vinh Long.
Der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Xuan Sang und die Arbeitsdelegation besichtigten den Unfallort auf der Nationalstraße 53.
Nachdem der stellvertretende Minister den Einheiten zugehört hatte, die über die Pläne zur Erweiterung und Modernisierung des National Highway 53 berichteten, erinnerte er die Einheiten und Gemeinden an die Räumungsarbeiten für das Projekt sowie an die Pläne zum Bau neuer und zur Erweiterung von Brücken auf der Strecke.
Zuvor hatte die Regierung das Projekt zur Modernisierung und Renovierung von drei Nationalstraßen im Mekong-Delta genehmigt. Einschließlich der Nationalstraße 53, die Vinh Long und Tra Vinh verbindet, wird die Gesamtinvestition für diese Nationalstraße voraussichtlich mehr als 2.617 Milliarden VND betragen.
Für die Nationalstraße 53 beginnt der geplante Ausbau bei Kilometer 11+295 in der Gemeinde Long An, Bezirk Long Ho, Provinz Vinh Long, der voraussichtliche Endpunkt ist bei Kilometer 56+180 in der Gemeinde Phuong Thanh, Bezirk Cang Long, Provinz Tra Vinh.
Die Gesamtlänge der Strecke beträgt 41 km, davon ist der Abschnitt durch Vinh Long 25 km und der Abschnitt durch Tra Vinh 16 km lang.
Fahrzeuge auf der Nationalstraße 53 durch den Bezirk Long Ho, Provinz Vinh Long.
Im Rahmen des Projekts werden Modernisierungen und Renovierungen durchgeführt, um den Standards einer Straße der Kategorie III mit einer geplanten Geschwindigkeit von 80 km/h zu entsprechen. Die 11 m breite Straße verfügt über zwei Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei Fahrspuren für Nicht-Kraftfahrzeuge. Einige Abschnitte durch urbane Gebiete, Städte und Gemeinden haben dafür gesorgt, dass der Maßstab gleich bleibt.
Insbesondere wird im Rahmen dieses Projekts eine Umgehungsstraße gebaut, voraussichtlich von Kilometer 23+300 bis Kilometer 46+325 (unter Umgehung der Städte Vung Liem, Bezirk Vung Liem, Provinz Vinh Long und Cang Long, Bezirk Cang Long, Provinz Tra Vinh). Die Länge der Umgehungsstrecke beträgt 17 km und ist damit 5 km kürzer als die alte Strecke.
Nach der Inspektion des National Highway 53 reiste die Arbeitsdelegation unter der Leitung des stellvertretenden Ministers Nguyen Xuan Sang weiter in den Bezirk Lai Vung in der Provinz Dong Thap, um die Baustelle für das Modernisierungsprojekt des Muong Khai-Doc Phu Hien-Kanals zu inspizieren.
Arbeitsgruppe inspiziert Muong Khai-Doc Phu Hien-Kanal in Dong Thap.
Zuvor hatte das Verkehrsministerium das Waterway Project Management Board Ende 2023 damit beauftragt, einen Bericht und eine Vormachbarkeitsstudie für das Projekt zur Modernisierung dieses Kanals zu erstellen.
Der Kanal Muong Khai – Doc Phu Hien verläuft durch die Bezirke Lai Vung, Chau Thanh und die Stadt Dong Thap in Sa Dec. Dies ist die kürzeste Wasserstraße, die die Flüsse Tien und Hau verbindet.
Der Kanal ist derzeit jedoch 25 bis 40 m breit, aber weniger als 2 m flach, weist viele kurvige und enge Abschnitte auf und hat eine Brückendurchfahrtshöhe von weniger als 3,5 m, was die Navigation für große Schiffe erschwert.
Die geschätzten Kosten für dieses Projekt belaufen sich auf über 2.270 Milliarden VND. Nach der Modernisierung wird dieser Kanal den Standards eines Kanals der Stufe 3 – Binnenwasserstraße – entsprechen.
Das Projekt wird dazu beitragen, die Entfernung zwischen den Flüssen Tien und Hau auf 20 km zu verkürzen, und vom Hafen Sa Dec bis zum Hafen Cai Cui der Stadt Can Tho wird die Entfernung um 45 km kürzer, was zu einer schätzungsweise 30-prozentigen Einsparung der Transportkosten führen wird.
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