Dem Bericht des MRB zufolge liegt der Gesamtfortschritt des Stadtbahnabschnitts (U-Bahn) Nhon – Bahnhof Hanoi bislang bei 77,76 %. Davon erreichte der oberirdische Abschnitt 99,65 %, der unterirdische Abschnitt 37,25 %. Das Qualitäts- und Sicherheitsmanagement wird verbessert, es kommt zu keinen sicherheitsgefährdenden Vorfällen.
Illustrationsfoto. Quelle: IT
Für die Linie 2 der Stadtbahn von Hanoi, Abschnitt Nam Thang Long – Tran Hung Dao, hat die Einheit dem Volkskomitee der Stadt geraten, der Regierung einen Bericht zur Genehmigung der Anpassung der Investitionspolitik vorzulegen. Am 10. Januar 2024 legte das städtische Volkskomitee dem Premierminister die Investitionspolitik des Projekts zur Genehmigung vor. Darüber hinaus koordiniert der Vorstand die Durchführung von Räumungsarbeiten mit den örtlichen Behörden.
Mehrere andere Projekte befinden sich in der Investitionsvorbereitungsphase, darunter: Linie 1 (Yen Vien – Ngoc Hoi); Verlängerung der Linie 2A (Ha Dong – Xuan Mai); Linie 3.2 (Bahnhof Hanoi nach Hoang Mai); Linie 5 (Van Cao – Ngoc Khanh – Lang – Hoa Lac) und Linie 6 (Noi Bai – Ngoc Hoi). Der Fortschritt der Investitionsvorbereitungen für diese Projekte weist viele positive Veränderungen auf.
Herr Nguyen Cao Minh, Vorsitzender des Verwaltungsrats der Stadtbahn von Hanoi, sagte, dass die Einheit den Probebetrieb des Hochbahnabschnitts der Strecke Nhon – Bahnhof Hanoi bis Ende April 2024 abschließen werde. Bis Ende Juni 2024 werden die Systemsicherheitszertifizierung und die Abnahmeprüfung des Investors und der staatlichen Verwaltungsbehörden abgeschlossen sein, um das System zur Inbetriebnahme an Hanoi Railway One Member Co., Ltd. zu übergeben.
Darüber hinaus konzentriert sich die Einheit auf die Anpassung der Investitionsrichtlinien, die Räumung von Standorten und die Neubesiedlung der Route 2, Abschnitt Nam Thang Long – Tran Hung Dao; Fortsetzung der Investitionsvorbereitungsarbeiten für andere Projekte.
Für die Pilotstrecke der Stadtbahn von Hanoi, den Abschnitt Nhon–Hanoi Bahnhof, schlugen die Verantwortlichen von Hanoi vor, die Schulungen für Betrieb und Wartung, den Probebetrieb und die Abnahme zu beschleunigen und den 8,5 Kilometer langen Hochbahnabschnitt im Juni 2024 in Betrieb zu nehmen.
Das U-Bahn-Projekt Nhon-Hanoi Station ist 12,5 km lang und umfasst 8 Hochbahnhöfe und 4 unterirdische Stationen. Davon ist der Hochbahnabschnitt (Nhon – Cau Giay) 8,5 km lang und der unterirdische Abschnitt (Cau Giay – Bahnhof Hanoi) 4 km lang.
Die gesamten Projektinvestitionen belaufen sich auf über 34.800 Milliarden VND, eine Steigerung von über 1.900 Milliarden VND; Dabei erhöhte sich das Gegenkapital zum Stadthaushalt um fast 3.900 Milliarden VND, während das ODA-Darlehenskapital um fast 2.000 Milliarden VND sank.
Das Projekt begann im Jahr 2009 und sollte 2015 abgeschlossen sein, der Zeitplan wurde jedoch mehrfach angepasst.
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