Umfassende Entwicklung des Transport-"Ökosystems"

Vorläufige Statistiken zeigen, dass im Land derzeit etwa 45,5 Millionen Motorräder und 6,5 Millionen Autos im Umlauf sind. Im Zeitraum 2015–2020 erreichte Vietnam mit 17 %/Jahr das schnellste Wachstum der Autobesitzer weltweit und übertraf damit China (14 %/Jahr) und Indien (10 %/Jahr). Derzeit liegt das BIP pro Kopf in Vietnam bei über 4.000 USD/Jahr (mehr als 100 Millionen VND), sodass die Autobesitzrate in den kommenden Jahren voraussichtlich noch schneller steigen wird.

Derzeit führen einige Lösungs- und Serviceanbieter wie die VETC Automatic Toll Collection Company Limited und die Vietnam Digital Traffic Joint Stock Company (VDTC) Pilotprojekte zur Einführung bargeldloser, rund um die Uhr verfügbarer Parkgebührendienste in Hanoi und bald auch in Ho-Chi-Minh-Stadt durch, mit ersten positiven Ergebnissen.

Transparenz, Interessenharmonie

Im allgemeinen Trend zu intelligenten Verkehrsanwendungen haben staatliche Verwaltungsbehörden und viele Unternehmen das Potenzial des ununterbrochenen automatischen Mautsystems (ETC) erkannt und vorgeschlagen, die Zahlungsvermittlungsdienste auf der ETC-Plattform zu erweitern, um ein „Ökosystem“ intelligenter Verkehrsdienste wie die Mauterhebung an Flughäfen und Seehäfen zu schaffen. Parkgebühr, Inspektionsgebühr; Bezahlen von Bus- und Bahntickets usw. Laut dem Verkehrsexperten Dr. Khuong Kim Tao bringt die bargeldlose Bezahlung von Parkgebühren nach transparenten, bequemen, zivilisierten und modernen Kriterien die Interessen aller drei Parteien in Einklang: des Staates, der Unternehmen und der Bürger. Insbesondere kommt den Bürgern dieses Modell zugute, da es bei der Umsetzung Negativität eindämmt, den richtigen Preis verlangt, bequemes Ein- und Ausfahren ohne Unterbrechung ermöglicht, das Finden und Buchen eines Parkplatzes erleichtert und Zeit spart. Dem Staat entgehen auch keine Steuereinnahmen; effektives und nachhaltiges Geschäft

Gemäß dem Gesetz über Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr werden Ministerien und Zweigstellen gemeinsam eine Datenbank zur Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr erstellen, die auch Daten zur Fahrzeugzulassung und -verwaltung enthält. Inspektion; Ausbildung, Prüfung und Lizenzierung von Fahrern; Umgang mit Ordnungswidrigkeiten, … Die Datenbank zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit wird landesweit einheitlich aufgebaut und von Behörden, Organisationen und Einzelpersonen gemeinsam genutzt, um der staatlichen Verwaltung, der Politikgestaltung und den Anforderungen der relevanten Behörden, Organisationen und Einzelpersonen zu dienen.

Die Gesamtzahl der Fahrzeuge mit ETC-Tags und Mautkonten im ganzen Land hat mittlerweile fast sechs Millionen Fahrzeuge erreicht, wobei die Anzahl der Transaktionen über das Nonstop-Mautsystem etwa 95 % der Gesamtzahl der Transaktionen an Mautstationen im ganzen Land ausmacht. Seit der Einführung von „Pure ETC“ auf Autobahnen wurden über dieses System mehr als eine Milliarde Fahrzeugtransaktionen abgewickelt. Darüber hinaus können Daten aus dem ETC-System zur Kontrolle der Ein- und Ausfahrt von Fahrzeugen in Sperrgebiete und auf Parkplätzen verwendet werden. Erleichtert die Entwicklung von Funktionen wie intelligente Parkplatzsuche, Parkplatzreservierung im Voraus usw. Der Beschluss Nr. 19/2020/QD-TTg über Straßengebühren hat den Grundstein für die Entwicklung des ETC-Systems in Vietnam gelegt, konzentriert sich jedoch hauptsächlich auf Straßengebühren und erwähnt andere Verkehrsdienste nicht.

ETC – der „Schlüssel“ zur Technologieanwendung

Vor Kurzem hat der internationale Flughafen Noi Bai Phase 1 für drei Ausfahrtspuren des ETC-Systems und eine ununterbrochene automatische Erfassung von Ein-/Ausfahrt-, Halte- und Parkdiensten auf dem Parkplatz des Passagierterminals T1 getestet. Es wird erwartet, dass der Hafen Phase 2 noch vor dem kommenden Neujahr einführt. Fahrzeugbesitzer, die bereits über ein ETC-Konto verfügen, das sie auf Nationalstraßen und Schnellstraßen nutzen, können die Mautspur des Flughafens benutzen, ohne eine zusätzliche Karte anbringen oder zusätzliche Verfahren durchführen zu müssen, da das System synchron integriert ist. Im Kontext des Strebens Vietnams, eine digitale Wirtschaft zu werden, ist ETC der „Schlüssel“, der die Tür zu High-Tech-Anwendungen wie IoT, Big Data und bargeldlosen Zahlungen öffnet.

Laut dem wissenschaftlichen Forschungsbericht über die Auswirkungen des ETC-Systems in Vietnam von Associate Professor Dr. Vu Minh Khuong, Dozent an der National University of Singapore, und Kollegen sparte Vietnam im Jahr 2023, dem ersten Jahr der vollständigen Implementierung von ETC auf Schnellstraßen im ganzen Land, 442,7 Millionen USD (14-mal mehr als im Jahr 2019). Schätzungen zufolge kann Vietnam im Zeitraum 2019–2030 seine CO2-Emissionen um 2,3 Millionen Tonnen reduzieren, 727.000 Tonnen Benzin und Diesel sowie über eine Milliarde Arbeitsstunden einsparen und der Gesellschaft einen wirtschaftlichen Gesamtnutzen von etwa 5,3 Milliarden US-Dollar bescheren.

Durch die „Begrünung“ der Parkplätze in Hanoi konnte in jüngster Zeit das Verkehrserlebnis der Menschen reibungsloser und reibungsloser gestaltet werden.

„Die Entwicklung von ETC-Systemen ist für die Modernisierung der Straßenverkehrsinfrastruktur unabdingbar. Mögliche ETC-Anwendungen sollten auf ähnliche digitale Zahlungssysteme für städtische Mauterhebung, E-Parking, bargeldloses Tanken oder andere Mauteinrichtungen ausgeweitet werden. Durch die Reduzierung von Staus, die Reduzierung von Emissionen und die Verbesserung der Betriebseffizienz bieten ETC-Systeme nachhaltige Lösungen für die Herausforderungen der städtischen und zwischenstädtischen Mobilität“, bekräftigte Associate Professor Dr. Vu Minh Khuong.

Der bargeldlose Parkservice hat sich als äußerst effektiv erwiesen, indem er die Wirksamkeit der Erzielung von „drei Reduzierungen, drei Erhöhungen“ klar demonstriert hat: Zeitersparnis, Reduzierung von Verwaltungsvorgängen und Kostensenkung; Verbesserung der Servicequalität, Erhöhung der Transparenz und Stärkung des öffentlichen Vertrauens. Durch die „Begrünung“ der Parkplätze in Hanoi konnte in jüngster Zeit das Verkehrserlebnis der Menschen reibungsloser und reibungsloser gestaltet werden. Bislang hat die VETC Company in Hanoi Dienstleistungen auf fast 200 Parkplätzen erbracht, darunter 108 Autoparkplätze und 78 Motorradparkplätze. Das VETC-System hat fast 800.000 Transaktionen mit einem Gesamtwert von über sechs Milliarden VND aufgezeichnet.

Herr Nguyen Tuan Phong, stellvertretender Generaldirektor der Vietnam Digital Traffic Joint Stock Company (VDTC), sagte: „Die VDTC Company und die Niederlassung von Viettel Hanoi haben eine Technologielösung implementiert, um bargeldlose Parkgebühren auf 168 Parkplätzen und Auto- und Motorradparkplätzen für 30 Unternehmen und Einheiten wie Hanoi Parking Lot Exploitation Company, Dong Xuan Joint Stock Company, 901 Joint Stock Company usw. zu suchen und zu bezahlen. Bis Ende September verzeichnete die Einheit fast 539.000 Transaktionen über das System mit einem Gesamtumsatz von über drei Milliarden VND.“

Der Vertreter von VETC teilte mit: „Dank der Unterstützung von Verwaltungsbehörden und Parkplatzinvestoren werden die Technologielösungen von VETC ihre „Abdeckung“ in Hanoi weiterhin schnell und stark ausbauen.“ Die positive Resonanz der Bevölkerung sowie die ersten Ergebnisse seitens der Beteiligten sind eine wichtige Motivation und ein Beweis dafür, dass Verwaltungsbehörden und Unternehmen auf dem richtigen Weg sind und wichtige Beiträge auf dem Weg leisten, Hanoi in eine Smart City und Vietnam in eine digitale Nation zu verwandeln.

Quelle: https://nhandan.vn/phat-trien-toan-dien-he-sinh-thai-giao-thong-post852776.html