Der Flughafen Abu Dhabi in den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE) entwickelt ein Smart Travel-Projekt, das bis 2025 die Einführung biometrischer Authentifizierung mittels künstlicher Intelligenz (KI) an den Sicherheitskontrollpunkten von Flughäfen umfasst.
Das Projekt wird die Datenbank der Bundesbehörde für Identität, Staatsbürgerschaft, Zoll und Hafensicherheit der Vereinigten Arabischen Emirate nutzen, um „Besucher automatisch zu authentifizieren“, heißt es in einer Erklärung der lokalen Regierung. Dadurch entfällt der Check-in-Prozess, den Passagiere normalerweise vor dem Flug durchführen müssen.
Etihad Airways hat ein biometrisches System mit Gesichtserkennungstechnologie für die Gepäckausgabe und den Check-in der Passagiere vor dem Einsteigen implementiert. Das bedeutet, dass die Passagiere keine Bordkarte mehr benötigen, um an Bord eines der Flugzeuge von Etihad zu gelangen.
Darüber hinaus wird die Technologie auch bei fünf weiteren Fluggesellschaften an den Check-in-Schaltern und Flugsteigen eingeführt. Das neue System soll die Zeit, die für die gesamte Ticket- und Reisedokumentenüberprüfung an 25 biometrischen Authentifizierungspunkten benötigt wird, von 25 Sekunden auf nur 7 Sekunden reduzieren.
Intelligente Tourismusprojekte zielen nicht nur auf Komfort ab, sondern verbessern auch die Sicherheit und Betriebseffizienz. Das Projekt werde die Effizienz der Fluggesellschaften steigern, indem es den Bedarf an kostspieligen Infrastrukturerweiterungen reduziere und Betrug und Fälschung von Ausweisdokumenten wirksam aufdecke, hieß es in einer Erklärung des Flughafens Abu Dhabi. Während Abu Dhabi bei diesem bahnbrechenden Reiseerlebnis eine Vorreiterrolle einnimmt, werden in ganz Europa ähnliche biometrische Technologien getestet und eingeführt.
Die italienische Regierung testete im vergangenen Mai die Gesichtserkennungstechnologie FaceBoarding an den Flughäfen Mailand-Linate und Catania. Passagiere nutzen Authentifizierungspunkte am Flughafen, um ihre Dokumente vorzuzeigen und ihr Gesicht scannen zu lassen. Dadurch können sie FaceBoarding an anderen Kontrollpunkten nutzen, was die Sicherheitskontrolle und den Boarding-Prozess beschleunigt. SEA, das Unternehmen, das Italiens FaceBoarding-System verwaltet, erklärte auf der Website des Flughafens Mailand-Linate, dass die Daten von Personen, die sich für FaceBoarding entscheiden, „zum Zweck der Teilnahme am Projekt“ verarbeitet würden.
Darüber hinaus „wird das Gesichtsbild nicht gespeichert, sondern nur zur Erstellung der biometrischen Vorlage verwendet, die für das Passieren der Sicherheitskontrollen und schließlich für das Betreten des Flugzeugs am Gate erforderlich ist.“ Auch einzelne Fluggesellschaften wie ITA Airways und Scandinavian Airlines haben sich verpflichtet, das System für ihre Kunden zu nutzen.
Die EU bereitet außerdem die Einführung des Einreise-/Ausreisesystems (EES) vor, eines automatisierten Registrierungssystems für Reisende aus dem Vereinigten Königreich und Nicht-EU-Ländern. Das System erfordert, dass Besucher ohne Langzeitvisum beim Überqueren der EU-Grenzen ihr Gesicht und ihren Reisepass an automatisierten Kontrollpunkten scannen lassen. Die Namen, biometrischen Daten und Ein-/Ausreisedaten der Besucher werden aufgezeichnet und bis zu 3 Jahre nach jeder Reise aufbewahrt.
Für internationale Reisende, die häufig weite Strecken zurücklegen, bietet die neue Technologie eine deutliche Verbesserung hin zu einem sichereren und reibungsloseren Reiseerlebnis. Da sich die biometrische Technologie weiterentwickelt und immer weiter verbreitet, verspricht die Zukunft des Flugverkehrs schneller, sicherer und effizienter zu werden.
LAM DIEN
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Quelle: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-du-lich-nho-cong-nghe-post755830.html
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