China setzt den Krieg um Elektroautos fort und startet einen neuen Schritt, der die Spannungen mit der EU "anheizen" könnte

Das chinesische Handelsministerium teilte mit, es prüfe Beschwerden von Vertretern der chinesischen Maschinenbauindustrie über ein „voreingenommenes Verhalten“ der Europäischen Union (EU). Dieser Schritt dürfte die Beziehungen zwischen den beiden Seiten, die seit der Verhängung hoher Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge durch die EU angespannt sind, weiter verschärfen. [Anzeige_1]

Die Beziehungen zwischen China und der EU sind äußerst angespannt, nachdem der Block beschlossen hat, hohe Zölle auf in China hergestellte Elektroautos zu erheben. (Quelle: Bloomberg)

Der Sprecher des chinesischen Handelsministeriums, He Yadong, sagte am 28. Juni, das Ministerium habe eine offizielle Petition der Chinesischen Handelskammer für Import und Export von Maschinen und elektronischen Produkten (CCCME) erhalten, einer halboffiziellen Handelsorganisation, die die Interessen chinesischer Autohersteller und Solarmodulhersteller schützt.

Dementsprechend hat die Agentur die Regierung gebeten, zu untersuchen, was die Unternehmen in diesem Land als Handelshemmnisse betrachten, die unter dem Deckmantel von Antisubventionsuntersuchungen vertuscht werden.

Die Ermittlungen Pekings könnten bald darauf zu Vergeltungsmaßnahmen führen, fügte He Yadong hinzu. Diese Maßnahmen sind im Gange und Einzelheiten werden zu gegebener Zeit bekannt gegeben.

Die Ankündigung vom 27. Juni markiert die jüngste Wendung in einem erbitterten Handelskrieg zwischen China und der EU, nachdem der Block Mitte dieses Monats Importzölle von bis zu 48 Prozent auf in China hergestellte Elektroautos angekündigt hatte.

Die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt reagierte umgehend mit der Einleitung einer Antidumpinguntersuchung gegen europäisches Schweinefleisch.

„Wir beobachten die Antisubventionsvorschriften der EU aufmerksam. Diese Vorschriften haben enorme Auswirkungen auf chinesische Unternehmen, die in die EU exportieren und dort investieren. Wir haben wiederholt unsere Unzufriedenheit und unseren starken Widerstand zum Ausdruck gebracht“, sagte ein Vertreter der CCCME.

Die CCCME veröffentlichte am 12. Juni eine Pressemitteilung, in der sie ihren „starken Widerstand“ gegen die Antisubventionszölle der EU – die ab dem 4. Juli bis zu 38 Prozent betragen – auf drei chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen zum Ausdruck brachte.

Die Agentur stellte die Ergebnisse der Brüsseler Untersuchung auch öffentlich infrage. Sie erklärte, der Prozess sei „voller Mängel“ gewesen und behauptete, die Europäische Kommission habe es versäumt, typische Stichprobenverfahren anzuwenden, Quellen zu benennen oder umfassende Daten zum Elektrofahrzeugsektor der EU zu veröffentlichen.

China hat im Zuge seiner anschließenden Untersuchung zu Schweinefleischimporten Vorwürfe der „Überkapazität“ und übermäßigen Subventionen erhoben – eine Reaktion auf die Vorwürfe westlicher Staats- und Regierungschefs gegen das Land.

Die Anschuldigungen erfolgten nach einem Treffen in der vergangenen Woche zwischen dem chinesischen Handelsminister Wang Wentao und Valdis Dombrovskis, Exekutiv-Vizepräsident der Europäischen Kommission und EU-Handelskommissar. Die beiden verhandeln über die Einzelheiten der Antisubventionsuntersuchung der EU gegen chinesische Elektrofahrzeuge.

„Derzeit stehen die Arbeitsgruppen beider Seiten in engem Kontakt und treiben die Verhandlungen voran“, erklärte He Yadong.

Er fügte hinzu, dass die Zusammenarbeit zwischen der EU und China „für beide Seiten von Vorteil“ und „komplementär“ sein müsse und dass es für beide Seiten „viel Spielraum“ gebe, bei der grünen Wende zusammenzuarbeiten.

„Beide Seiten sollten Handelskonflikte vermeiden, die sich negativ auf den bilateralen Handel und die Investitionen auswirken könnten“, sagte er.

Quelle: https://baoquocte.vn/noi-tiep-cuoc-chien-xe-dien-trung-quoc-tung-dong-thai-moi-co-kha-nang-thoi-bung-cang-thang-voi-eu-276728.html