China setzt den Krieg um Elektroautos fort und startet einen neuen Schritt, der die Spannungen mit der EU "anheizen" könnte

Das chinesische Handelsministerium teilte mit, dass es Beschwerden von Vertretern der chinesischen Maschinenbauindustrie über „voreingenommenes Verhalten“ seitens der Europäischen Union (EU) prüfe. Dieser Schritt dürfte die Beziehungen zwischen den beiden Seiten, die bereits angespannt sind, nachdem die EU hohe Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge erhoben hatte, weiter verschärfen. [Anzeige_1]

Die Beziehungen zwischen China und der EU sind äußerst angespannt, nachdem der Block beschlossen hat, hohe Zölle auf in China hergestellte Elektroautos zu erheben. (Quelle: Bloomberg)

He Yadong, Sprecher des chinesischen Handelsministeriums, sagte am 28. Juni, dass das Ministerium eine offizielle Petition der Chinesischen Handelskammer für Import und Export von Maschinen und elektronischen Produkten (CCCME) erhalten habe, einer halboffiziellen Handelsorganisation, die die Interessen chinesischer Autohersteller und Hersteller von Solarmodulen schützt.

Dementsprechend hat die Agentur die Regierung gebeten, zu untersuchen, was die Unternehmen in diesem Land als Handelshemmnisse betrachten, die unter dem Deckmantel von Antisubventionsuntersuchungen vertuscht werden.

Die Ermittlungen Pekings könnten schon bald zu Vergeltungsmaßnahmen führen, fügte He Yadong hinzu. Diese Maßnahmen sind bereits im Gange und Einzelheiten werden zu gegebener Zeit bekannt gegeben.

Die Ankündigung vom 27. Juni stellt die jüngste Wendung in einem erbitterten Handelskrieg zwischen China und der EU dar, nachdem der Block Mitte dieses Monats Importzölle von bis zu 48 Prozent auf in China hergestellte Elektroautos angekündigt hatte.

Die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt reagierte umgehend mit der Einleitung einer Antidumpinguntersuchung gegen europäisches Schweinefleisch.

„Wir beobachten die Antisubventionsvorschriften der EU aufmerksam. Diese Regelung hatte enorme Auswirkungen auf chinesische Unternehmen, die in diesen Block exportieren und dort investieren. Wir haben wiederholt unsere Unzufriedenheit und unsere starken Einwände zum Ausdruck gebracht“, sagte ein CCCME-Vertreter.

Die CCCME veröffentlichte am 12. Juni eine Pressemitteilung, in der sie ihre „starke Opposition“ gegen die Antisubventionszölle der EU – die ab dem 4. Juli bis zu 38 Prozent betragen können – auf drei chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen zum Ausdruck brachte.

Die Agentur stellte die Ergebnisse der Brüsseler Untersuchung auch öffentlich infrage. Sie erklärte, der Prozess sei „voller Mängel“ gewesen und behauptete, die Europäische Kommission habe es versäumt, die üblichen Stichprobenverfahren einzuhalten, Quellen zu benennen oder umfassende Daten zum Elektrofahrzeugsektor der EU zu veröffentlichen.

China erhob im Zuge einer Untersuchung seiner Schweinefleischimporte Vorwürfe wegen „Überkapazitäten“ und überhöhter Subventionen – eine Reaktion auf die Vorwürfe westlicher Staats- und Regierungschefs gegen das Land.

Die Anschuldigungen erfolgten nach einem Treffen in der vergangenen Woche zwischen dem chinesischen Handelsminister Wang Wentao und Valdis Dombrovskis, Exekutiv-Vizepräsident der EU und EU-Handelskommissar. Die beiden verhandeln über die Einzelheiten der Antisubventionsuntersuchung der EU gegen chinesische Elektrofahrzeuge.

„Derzeit stehen die Arbeitsgruppen beider Seiten in engem Kontakt und treiben die Verhandlungen voran“, erklärte He Yadong.

Er fügte hinzu, dass die Zusammenarbeit zwischen der EU und China „für beide Seiten vorteilhaft“ und „komplementär“ sein müsse und dass es für beide Seiten „viel Spielraum“ gebe, bei der grünen Wende zusammenzuarbeiten.

„Beide Seiten sollten Handelskonflikte vermeiden, die sich negativ auf den bilateralen Handel und die Investitionen auswirken könnten“, sagte er.

Quelle: https://baoquocte.vn/noi-tiep-cuoc-chien-xe-dien-trung-quoc-tung-dong-thai-moi-co-kha-nang-thoi-bung-cang-thang-voi-eu-276728.html