Ninh Binh eröffnet größte Verkehrsroute aller Zeiten

Strategische Vision

In der Resolution des 22. Parteitags der Provinz Ninh Binh wurde als einer der drei „bahnbrechenden“ Schritte die Konzentration aller Ressourcen auf die Entwicklung der sozioökonomischen Infrastruktur, insbesondere einer synchronen, modernen, intra- und interregionalen Verkehrsinfrastruktur, genannt. Insbesondere die Konzentration auf Investitionen in wichtige Verkehrsbauwerke zur Schaffung von Impulsen für die Anziehung von Investitionen stellt einen strategischen Durchbruch dar, einen wichtigen Faktor zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung und zur Umstrukturierung der Wirtschaft, der Ninh Binh zu einer relativ entwickelten Provinz im Delta des Roten Flusses macht.

Ninh Binh eröffnet größte Verkehrsroute aller Zeiten — Genosse Pham Quang Ngoc, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, besichtigte das Investitionsprojekt zum Bau der Ost-West-Route durch den Bezirk Nho Quan. Foto: Anh Tuan

Bei der Umsetzung der Resolution des 22. Provinzparteitags haben sich das Exekutivkomitee der Provinzpartei, der Provinzvolksrat und das Provinzvolkskomitee darauf konzentriert, die Vorteile der Kreuzung mit der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten bei Dong Giao (Stadt Tam Diep) und interregionaler Routen zu untersuchen und zu ermitteln, den städtischen Raum zu erweitern und Raum und treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung zu schaffen. Auf seiner außerordentlichen Sitzung am 12. Mai 2021 genehmigte der 14. Volksrat der Provinz die Investitionspolitik für die erste Phase der Ost-West-Route. Dies ist eine außerordentliche Sitzung, nachdem der Volksrat der Provinz seine Amtszeit zusammengefasst hatte, was die Entschlossenheit der Provinz und die parallel dazu durchgeführte Verwaltungsreform unter Beweis stellte.

Im Geiste der Tat hat das Volkskomitee der Provinz das Verkehrsministerium damit beauftragt, die Leitung zu übernehmen und mit den entsprechenden Stellen die Erforschung, Untersuchung, Bewertung und Planung der Route und des Umfangs der Strecke zu koordinieren. Die Leiter der Volkskomitees der Provinzen haben die Organisation von Inspektionen und Untersuchungen vor Ort in den Abteilungen, Zweigstellen und an den einzelnen Standorten geleitet. Treffen und beraten Sie führende Experten und Berater im gesamten Land im Bereich Transport.

Auf Grundlage der Umsetzungsergebnisse stimmte das Parteikomitee des Volkskomitees der Provinz zu, Investitionen in den Bau der Ost-West-Route, Phase I, Abschnitt Tam Diep – Nho Quan, vorzuschlagen, und der Ständige Ausschuss des Parteikomitees der Provinz führte eine Felduntersuchung durch und stimmte dem Investitionsplan für das Projekt zu. Das Projekt hat eine Gesamtstreckenlänge von 22,95 km; Der Investitionsumfang für Phase I beträgt 4 Fahrspuren; GPMB wird gemäß der Planung 8-spurig mit einer Breite von 70 m umgesetzt; Das Projekt verläuft durch die Stadt Tam Diep und den Bezirk Nho Quan und umfasst eine Gesamtinvestition von über 1.900 Milliarden VND.

Ausgangspunkt des Projekts ist die Anbindung an den National Highway 1 über die Dong Giao Street im Bezirk Tay Son, Tam Diep City; Der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße 12 in der Gemeinde Van Phong, Bezirk Nho Quan. Gesamtlänge 22,9 km. Die Route ist im Osten am Autobahnkreuz Dong Giao auch mit der Nord-Süd-Schnellstraße verbunden.

Dies ist zugleich das größte Verkehrsprojekt, das jemals in der Provinz von der örtlichen Behörde genehmigt wurde. Es stellt hohe technische Anforderungen und erfordert die größte Baustellenräumung. Nur 10 Monate nach Ausstellung der Police wurden die Investitionsverfahren für das Projekt abgeschlossen und anlässlich des 200. Jahrestages des Namens Ninh Binh und des 30. Jahrestages der Wiederherstellung der Provinz Ninh Binh konnte mit dem Bau begonnen werden. Damit verkürzte sich die Zeit für die Durchführung der Investitionsverfahren gemäß den Vorschriften für vergleichbare Projekte um 50 %.

Ninh Binh wird die längste Verkehrsroute aller Zeiten eröffnen — Das Projekt wurde anlässlich des 200. Jahrestages des Namens Ninh Binh und des 30. Jahrestages der Wiederherstellung der Provinz gestartet. Foto: Truong Giang

Nach einer mehr als zweijährigen Umsetzungsphase hat das Projekt die Route im Wesentlichen vor Ort festgelegt und fördert schrittweise den Ost-West-Wirtschaftskorridor im Süden der Provinz Ninh Binh. Dabei wird zunächst ein neuer Wachstumspol für die Gebiete Nho Quan und Tam Diep geschaffen, neuer Raum geschaffen, ein Gebiet von Interesse für viele Investoren geschaffen und die wirtschaftliche, industrielle und Dienstleistungsentwicklung gefördert.

Schaffen Sie einen Durchbruch

Das Projekt gilt als Schlüsselprojekt und muss so schnell wie möglich abgeschlossen werden, um in der unmittelbaren Zukunft Schwung und einen Durchbruch in der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz zu erzielen. Es verfügt über eine strategische, langfristige Vision. Nach ihrer Fertigstellung wird die Route Raum und Potenzial eröffnen und neue Impulse für die Entwicklung im Süden der Provinz setzen. Sie wird dazu beitragen, die rasante Entwicklung im Kulturerbegebiet zu verlangsamen und insbesondere die ökologische Umwelt des Weltkultur- und Naturerbes Trang An zu schützen. Schrittweise Realisierung der Route, die den westlichsten mit dem östlichsten Teil der Provinz Ninh Binh verbindet, vom Berggebiet des Distrikts Nho Quan bis zum Küstendistrikt Kim Son, wodurch eine interregionale Verbindung zwischen der Nordwestregion und dem Delta des Roten Flusses geschaffen wird. Gleichzeitig wird eine synchrone Verbindung mit wichtigen nationalen Verkehrsachsen wie der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße, der Ho-Chi-Minh-Straße, der Nationalstraße 1A und Küstenstraßen hergestellt, wodurch eine strategische Verkehrsachse entsteht, die synchron mit dem Verkehrssystem der Provinz Ninh Binh verbunden ist.

Die Räumungsarbeiten gelten als wichtige Voraussetzung für die Effektivität, den Fortschritt und den Erfolg des Projekts. Mit Verantwortungsbewusstsein, Solidarität und Einigkeit sowie durch die kontinuierliche Innovation seiner Führungs- und Leitungsmethoden im Sinne der Gewährleistung von „klaren Leuten, klarer Arbeit, klaren Ergebnissen, klarer Zeit, klaren Verantwortlichkeiten“ hat sich das Volkskomitee der Provinz auf die Leitung und Führung von Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren, dem Volkskomitee der Stadt Tam Diep und dem Bezirk Nho Quan konzentriert, durch den die Route verläuft, um die Räumungsarbeiten frühzeitig abzuschließen und so den Baubeginn zu ermöglichen. Das Volkskomitee der Provinz hat eine Arbeitsgruppe eingerichtet, die bei der Räumung von Baustellen vor Ort direkte Unterstützung leisten und Probleme lösen soll. Gleichzeitig weisen Führungskräfte und Direktoren Abteilungen, Zweigstellen und Standorte an, Schwierigkeiten umgehend zu beseitigen und sich auf die Beschleunigung des Baufortschritts des Projekts zu konzentrieren.

Bisher wurde das gesamte Gelände zur Projekterrichtung übergeben. Davon beträgt die Landfläche, die in der Stadt Tam Diep geräumt werden muss, 48,20 Hektar. Der Bezirk Nho Quan ist 128,65 Hektar groß.

Genosse Dang Xuan Nguyen, Sekretär des Parteikomitees des Bezirks Nho Quan, betonte: „Nach zweijähriger Durchführung sind die Räumungsarbeiten für das Investitionsprojekt zum Bau einer Ost-West-Straße in der Provinz Ninh Binh (Phase I) durch den Bezirk Nho Quan im Wesentlichen abgeschlossen, 1,5 Monate früher als vom Volkskomitee der Provinz für die Ortschaft vorgesehen.“ Dies zeigt die großen Anstrengungen der Parteikomitees und Behörden auf allen Ebenen sowie die Solidarität und Einigkeit der Kader, Parteimitglieder und Menschen des Bezirks Nho Quan. insbesondere die regelmäßige, verantwortungsvolle und rechtzeitige Abstimmung des Investors und Auftragnehmers mit der lokalen Regierung mit dem gemeinsamen Wunsch, zum Bau der größten Verbindungsstraße aller Zeiten beizutragen, Platz zu schaffen, neuen Raum und Impulse zu setzen, um eine schnelle und nachhaltige sozioökonomische Entwicklung der Provinz Ninh Binh im Allgemeinen und der Orte, durch die das Projekt verläuft, im Besonderen zu fördern.

Genosse Pham Quoc Chinh, Direktor des Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board, der den Investor vertritt, sagte: „Die Ost-West-Route ist die größte Verbindungsroute, die von der Provinz Ninh Binh gebaut wird.“ Daher hat die Einheit als Investor des Projekts den Geist der Verantwortung gefördert und proaktiv und aktiv die Aufmerksamkeit, Anweisungen und Unterstützung des Provinzparteikomitees, des Volksrats und des Volkskomitees der Provinz Ninh Binh befolgt. Die Koordination und Unterstützung der relevanten Sektoren und Standorte, um die relevanten Einheiten und Auftragnehmer anzuweisen, Ressourcen zu konzentrieren und Schwierigkeiten bei der Umsetzung des Projekts zu überwinden, von der Festlegung der Investitionsverfahren bis hin zur Organisation des Baus.

Derzeit ist die Strecke geöffnet, die Aushubarbeiten, die Auffüllung des Straßenbetts sowie alle Brücken und Durchlässe auf der Strecke sind im Wesentlichen abgeschlossen. Insbesondere der Abschnitt, der die Kreuzung Dong Giao der Mai Son Expressway – Nationalstraße 45 mit der Nationalstraße 1A verbindet und den Bezirk Nho Quan mit einer Gesamtlänge von 7 km verbindet, wurde fertiggestellt und ist für die Nutzung und Verkehrsfreigabe während des chinesischen Neujahrsfestes Giap Thin 2024 qualifiziert. Derzeit konzentrieren sich die Bauunternehmer auf die Fertigstellung der restlichen Bauarbeiten. Die Organisation der Verkehrsfreigabe anlässlich des 10. Jahrestages der Anerkennung des Landschaftskomplexes Trang An durch die UNESCO als Weltkulturerbe ist von großer Bedeutung und würdigt die Bemühungen der an der Projektumsetzung beteiligten Abteilungen, Zweigstellen, Orte und Einheiten bei der Durchführung der Investitionsverfahren, der Räumung des Geländes und der Organisation des Projektbaus.

Die Provinz Ninh Binh setzt weiterhin den Standpunkt des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei um, die Führung und Leitung der öffentlichen Investitionsarbeit zu stärken, sich auf die schnelle und gründliche Umsetzung jedes Projekts zu konzentrieren, es in Betrieb zu nehmen und zu nutzen, die Investitionseffizienz so schnell wie möglich zu fördern und die Grundlage und treibende Kraft für die Anziehung von Investitionen und die Entwicklung der Sozioökonomie zu schaffen. In der kommenden Zeit wird die Provinz Ninh Binh ihre Ressourcen auf die Fertigstellung der gesamten Ost-West-Route konzentrieren.

Die Route wird durch vier Bezirke und Städte führen und den westlichsten mit dem östlichsten Teil der Provinz Ninh Binh verbinden, vom Berggebiet des Bezirks Nho Quan bis zum Küstenbezirk Kim Son. Sie eröffnet Raum, Potenzial und Entwicklungsdynamik für etwa 50.000 Hektar im Süden der Provinz Ninh Binh, insbesondere in den Berg- und Ökogebieten des Bezirks Nho Quan, der Stadt Tam Diep, des Bezirks Yen Mo und der gesamten Küstenregion des Bezirks Kim Son. Gleichzeitig soll eine strategische Verkehrsachse geschaffen werden, die synchron mit dem Verkehrssystem der Provinz verbunden ist. Verbindung von Wirtschaftszentren mit dem Weltkulturerbe Trang An Scenic Complex, dem Berggebiet Cuc Phuong und der Küstenregion Kim Son mit großem Potenzial; Raum schaffen, neuen Raum und neue Impulse setzen, um eine schnelle und nachhaltige sozioökonomische Entwicklung der Provinz Ninh Binh zu fördern.

Insbesondere ist die Route synchron mit wichtigen nationalen Verkehrsachsen verbunden, wie etwa: der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße, der Nationalstraße 1A, Küstenstraßen, der Nord-Süd-Eisenbahn usw.; Eröffnung einer Verbindung mit der Ho-Chi-Minh-Route und einer interregionalen Verbindung zwischen der Nordwestregion (Hoa Binh, Son La) und der Region des Roten Flussdeltas ...

Nguyen Thom

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