Die Spiele sind im Finale

Die städtische Infrastruktur von Ho-Chi-Minh-Stadt macht jedoch weiterhin große Fortschritte, da viele wichtige und lebenswichtige Projekte begonnen, abgeschlossen und in Betrieb genommen werden.

Der Beginn einer langen Reise

Sechs Monate nach dem Start des Projekts Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt ist Herr Luong Minh Phuc, Direktor des Ho-Chi-Minh-Stadt-Verwaltungsrats für Investitionsprojekte im Verkehrsbau, immer noch gerührt, wenn er sich daran erinnert.

„Der Spatenstich für die Ringstraße 3 ist nur der erste Schritt. Der Weg ist noch sehr lang und muss die Transportbranche daran erinnern, sich anzustrengen, um die geplanten Pläne auf den ersten Kilometern umzusetzen.“

Das Projekt der Verbindungsstraße Tran Quoc Hoan – Phan Thuc Duyen, dem Tor zum Flughafen Tan Son Nhat, wird beschleunigt, um eine Verbindung zum Terminal T3 herzustellen. Foto: Anh Tu.

Nach mehr als einem Jahrzehnt Planung sind nur 15 Kilometer des Abschnitts der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt durch Binh Duong fertiggestellt. Die Straße, die wichtige Wirtschaftszonen im Süden verbindet, ist noch nicht fertiggestellt und bereitet der Regierung aufgrund fehlenden Investitionskapitals Kopfzerbrechen.

Nach einem Jahr intensiver Bemühungen der gesamten Stadt und des zentralen politischen Systems wurde Beltway 3 jedoch offiziell genehmigt, mit dem Bau begonnen und befindet sich derzeit im Bau.

Herr Luong Minh Phuc verglich die Verkehrsarbeiter entlang der Ringstraße 3 mit einer Fußballmannschaft, die das Viertelfinale, das Halbfinale und nun das Finale erreicht hat.

„Wir sind bewegt, wenn wir auf das vergangene Jahr zurückblicken, das zeitweise extrem schwierig war. Das Vertrauen der Führungskräfte und der Einsatz der Menschen sind wertvolle Werte für den Transportsektor und geben ihm die Motivation, weiterzumachen. Denn es warten enorme Herausforderungen auf uns“, erklärte Herr Phuc.

2023 ist auch für Ho-Chi-Minh-Stadt ein Jahr mit vielen denkwürdigen Meilensteinen. Am 4. Dezember erhielt die größte Stadt des Landes erstmals die vollen Mittel für den Bau einer Fußgängerbrücke im Wert von über 1.000 Milliarden VND, die das gegenüberliegende zentrale Ufer mit dem neuen Stadtgebiet Thu Thiem verbinden soll.

Dies ist eine von fünf Brücken und einem Tunnel über den Saigon-Fluss, die Thu Thiem mit der Umgebung verbinden sollen.

Am selben Tag, an dem die Baugenehmigung für die tausend Milliarden Dong teure Fußgängerbrücke unterzeichnet wurde, legte das städtische Verkehrsministerium dem städtischen Volkskomitee auch die Ergebnisse der Vormachbarkeitsstudie für das Projekt vor, die Brücke Thu Thiem 4 über den Saigon-Fluss zu bauen, die die Stadt Thu Duc mit dem Gebiet Süd-Saigon verbinden soll.

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt über 6 Milliarden VND. Wenn der Entwurf genehmigt wird, wird dies die erste Brücke in Ho-Chi-Minh-Stadt sein, deren Durchfahrtshöhe für die Schifffahrt flexibel geöffnet und geschlossen werden kann.

Nach Fertigstellung der Thu Thiem 4-Brücke wird erwartet, dass sie insbesondere den Gebieten Thu Thiem und Thu Duc sowie Ho-Chi-Minh-Stadt im Allgemeinen eine noch stärkere Entwicklungsdynamik verleiht.

Bemühungen, viele Projekte zum Abschluss zu bringen

Im Laufe der vier Quartale des Jahres 2023 wird Ho-Chi-Minh-Stadt zudem viele Projekte wieder aufnehmen, die sich aufgrund von Problemen beim Landerwerb jahrelang verzögert hatten. Unter ihnen wurde die Long-Kieng-Brücke nach fast zwei Jahrzehnten der Genehmigung und des Baus fertiggestellt.

Das Projekt der Verbindungsstraße Tran Quoc Hoan – Phan Thuc Duyen, dem Tor zum Flughafen Tan Son Nhat, wird beschleunigt, um eine Verbindung zum Terminal T3 herzustellen. Foto: Anh Tu.

Aufgrund dieser Wartezeit haben viele 80-jährige Frauen Angst, dass sie den Tag, an dem die Brücke Gestalt annimmt, nicht mehr erleben werden. Am Tag der Brückeneinweihung weinte Frau Le Thi Nga (86 Jahre) Freudentränen: „Ich hätte nie gedacht, dass die Long-Kieng-Brücke jemals für den Verkehr freigegeben werden würde. Ich hoffe, dass sich die Geschäfte der Menschen mit der neuen Brücke verbessern werden.“

Im September 2023 wird die Long-Kieng-Brücke für den Verkehr geöffnet. Sie soll den Menschen in der Region eine bequemere Fortbewegung ermöglichen und die Verkehrsanbindung zwischen dem Süden der Stadt und der Provinz Long An verbessern.

Das abgeschlossene Projekt erfüllt nicht nur die Erwartungen der Bevölkerung vor Ort, sondern ist, wie Herr Luong Minh Phuc einmal sagte, ein Versprechen der Regierung und des Verkehrssektors von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Nach der Long-Kieng-Brücke wurden auch eine Reihe weiterer Brücken wie Can Gio und Vam Sat 2 mit einem Gesamtkapital von über 342 Milliarden VND eingeweiht. Brücken, die früher der Sonne und dem Tau ausgesetzt waren, wie die Nam Ly-, Tang Long- und Long Dai-Brücken, begannen sich zu bewegen und zu beschleunigen.

Normalerweise wurde die Nam-Ly-Brücke nach einer vierjährigen Unterbrechung und einer sechsmonatigen Wiederinbetriebnahme erst im Oktober 2023 im Hauptteil fertiggestellt. Dieses Ereignis stellt einen wichtigen Meilenstein dar und führt das Projekt der vollständigen Fertigstellung am 2. September 2024 näher.

Obwohl das gleiche Problem mit dem Landerwerb bestand, wurde die Long-Dai-Brücke mit einer Gesamtinvestition von über 350 Milliarden VND in den ersten Tagen des neuen Jahres fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben.

Das Projekt, auf das die Menschen seit fast 20 Jahren warten, wird die Barriere zwischen den Bezirken Long Binh und Long Phuoc durchbrechen. Der Bau der Tang Long-Brücke wurde gerade wieder aufgenommen und soll am 30. April 2025 fertiggestellt werden.

Vor den Toren von Ho-Chi-Minh-Stadt gelegen, konzentriert man sich auch auf den Bau des dreistöckigen Kreuzungsprojekts An Phu, dessen Kosten sich auf über 3.500 Milliarden VND belaufen.

Das Kreuzungsprojekt An Phu trägt dazu bei, das Verkehrsproblem am östlichen Tor von Ho-Chi-Minh-Stadt zu lösen. Mit ihrem größten Maßstab wird diese Kreuzung zu einem eindrucksvollen, architektonisch wertvollen Highlight und Symbol für Ho-Chi-Minh-Stadt und Thu-Duc-Stadt.

Das Jahr 2023 endet, aber eine Reihe von Projekten wird eröffnet und abgeschlossen. Der Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Nen, räumte ein, dass sich die Auszahlungsergebnisse deutlich verbessert hätten. Mehr als 50 % des Kapitalplans wurden ausgezahlt, obwohl das zugewiesene Kapital doppelt so hoch ist wie das Ergebnis im Jahr 2022.

„Anhand des Arbeitsaufwands, der Anforderungen, der Zeit und der erzielten Ergebnisse lässt sich erkennen, dass Ho-Chi-Minh-Stadt ein Jahr voller Fortschritte und Rückschritte hinter sich hat. Die Stadt hat sowohl dringende als auch langfristige Arbeiten durchgeführt und dabei die den einzelnen Organisationen und Einzelpersonen zugewiesenen Verantwortlichkeiten sichergestellt und gleichzeitig die gemeinsamen Aufgaben der Stadt erfüllt“, erklärte Sekretär Nguyen Van Nen.

2024: Abschluss von zwei wichtigen Verkehrsprojekten

Anfang 2024 werden die fünf wichtigsten Verkehrsprojekte der Stadt in die synchrone Bauphase eintreten, mit vorzeitiger Fertigstellung zwischen 2024 und 2026.

Konkret: Komponentenprojekt 1 der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt (einschließlich der Thay-Thuoc-Kanalbrücke); Eine Kreuzung in Phu; Modernisierung und Erweiterung des National Highway 50; Unterführung an der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho; Bau einer Straße, die die Straßen Tran Quoc Hoan und Cong Hoa (Bezirk Tan Binh) verbindet.

Davon werden zwei wichtige Projekte im Jahr 2024 abgeschlossen sein: die Verbindungsstraße Tran Quoc Hoan zum Terminal T3, die den Druck auf den Flughafen Tan Son Nhat verringert, und die Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho.

Die Verantwortlichen in Ho-Chi-Minh-Stadt sagten, dass diese fünf Projekte seit Jahresbeginn mit Lageplänen, Auftragnehmern und Kapitalzuweisung vollständig umgesetzt worden seien. Im Jahr 2024 wird das Investitionskapital der Stadt fast 80.000 Milliarden VND betragen. Diese Mittel reichen völlig aus, um die oben genannten Projekte zu finanzieren.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-tphcm-2023-nhung-tran-bong-dang-vao-chung-ket-192240211135049199.htm