Viele Fahrzeuge, die Durian nach China exportieren, werden normal abgefertigt, nach der neuen Regelung müssen sie jedoch zusätzlich über ein O-Gelb-Qualitätsprüfzertifikat verfügen.
Durian-Exporte haben sich „beruhigt“
In einem Gespräch mit Tuoi Tre Online am 4. Februar sagte Herr Hoang Khanh Duy - stellvertretender Vorsitzender des Verwaltungsrats der Dong Dang - Lang Son Border Gate Economic Zone (Provinz Lang Son) -, dass der Export von landwirtschaftlichen Produkten und frischem Obst nach China Die Der Handel mit Durianprodukten aus dem Land, einschließlich der Durian, verlief reibungslos.
Insbesondere in den drei Tagen vom 1. bis zum 3. Februar exportierten 14 Lastwagen Durian über den internationalen Grenzübergang Huu Nghi und 12 Lastwagen mit Hunderten Tonnen Waren über den Grenzübergang Tan Thanh.
„Das sind vorab registrierte Fahrzeuge für die Zollabfertigung“, sagte Herr Duy.
Derzeit gibt es von China anerkannte Durian-Testlabore in Hanoi, Hai Phong, Da Nang, Ho-Chi-Minh-Stadt, Can Tho und Ca Mau.
Wie Tuoi Tre Online am 9. Januar berichtete, kündigte China an, dass es ab 10. Januar Regelungen einführen werde, denen zufolge für Lieferungen von thailändischer und vietnamesischer Durian zusätzlich ein O-Gelb-Qualitätsprüfzertifikat erforderlich sei. Gold-O-Testlabore müssen von der chinesischen Seite zugelassen werden.
Der Antrag wurde gestellt, nachdem die chinesischen Behörden Ende 2024 eine Lieferung thailändischer Durian entdeckten, die Rückstände von gelbem O enthielt.
China genehmigte die Liste der sieben Labore in Vietnam erst am 17. Januar (zeitgleich mit Thailand), sodass die Tests auf die gelbe O-Substanz nicht vor dem 17. Januar durchgeführt werden konnten.
Der Export zahlreicher Lieferungen vietnamesischer Durianfrüchte musste vorübergehend eingestellt werden, was für die Unternehmen zu Schwierigkeiten und Verlusten führte. Es gibt Fälle, in denen Durianbehälter zum Einfrieren oder zum Verzehr zu Hause umgedreht werden müssen. Es wird geschätzt, dass ein Container Durian bis zu 3 Milliarden VND wert ist.
Kontinuierliche Kommunikation mit China zur Warenabfertigung
Der stellvertretende Leiter des Verwaltungsausschusses für die Wirtschaftszone Dong Dang – Lang Son, Hoang Khanh Duy, betonte, dass seine Agentur im ständigen Austausch stehe, Gespräche führe und die chinesischen Behörden um Erleichterung der Zollabfertigung von Waren bitte.
Die vietnamesischen Behörden entwickeln proaktiv Pläne und Strategien zur Aufteilung der „grünen Fahrspuren“ und zur frühzeitigen Regelung des Güterverkehrs, um längere Staus zu vermeiden …
Bezüglich der jüngsten Berichte einiger Unternehmen über Schwierigkeiten bei der Zollabfertigung von Durian bekräftigte er, dass alle exportierten Waren den Anforderungen des Importlandes entsprechen müssten, zum Beispiel hinsichtlich der Einhaltung von Testnormen für Cadmium, O-Gold usw.
„Die Provinz Lang Son schafft immer die besten Bedingungen für Unternehmen, die die Verfahren und Standards einhalten, aber Unternehmen müssen beim Export von Waren und Früchten in andere Länder die Vorschriften und Standards einhalten“, sagte Herr Duy.
Zuvor hatte die Verwaltung der Wirtschaftszone Dong Dang - Lang Son Border Gate angekündigt, dass das internationale Grenztor Huu Nghi und die dafür vorgesehene Straße im Bereich des Grenzsteins 1088/2-1089 (Grenztor Tan Thanh) auf chinesischer Seite wegen Tet vom 28. bis 31.1. geschlossen.
Die Zollabfertigung für vorangemeldete Waren erfolgt vom 1. bis 4.2. Morgen (5. Februar) werden die Zollabfertigungsaktivitäten an allen oben genannten Grenzübergängen wieder normalisiert.
Am 3. Februar betrug die Gesamtzahl der Fahrzeuge, die Import- und Exportgüter transportierten, an den Grenztoren in der Provinz Lang Son fast 300. Bis 20:00 Uhr des gleichen Tages waren noch rund 350 Fahrzeuge übrig, davon über 340 Obstfahrzeuge, der Rest waren sonstige Artikel, was einem Anstieg von 18 Fahrzeugen im Vergleich zum 2. Februar entspricht.
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Quelle: https://tuoitre.vn/nhieu-xe-sau-rieng-da-xuat-khau-sang-trung-quoc-binh-thuong-20250204182613889.htm
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