Viele baltische Länder „drohen“, russischen Schiffen die Durchfahrt durch das Gebiet zu verwehren, und fordern die NATO auf, ihre Patrouillen zu verstärken.

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Am 20. Oktober warnte der lettische Präsident Edgars Rinkevics, dass russischen Schiffen die Durchfahrt durch die Ostsee verweigert werden könnte, wenn eine Untersuchung ergeben sollte, dass Moskau an der Beschädigung der Gasinfrastruktur der Länder der Region beteiligt war.

Nhiều nước Baltic ‘doạ’ chặn tàu Nga đi qua khu vực, kêu gọi NATO gia tăng tuần tra

Nach jüngsten Schäden an der Unterwasserinfrastruktur in der Region verstärken die NATO und ihre Verbündeten ihre Patrouillen in der Ostsee. (Quelle: Postimees)

In einem Interview mit den Medien erklärte der lettische Präsident: „Wenn festgestellt wird, dass Russland oder ein anderes Land dafür verantwortlich ist, was sehr unwahrscheinlich ist, dann denke ich, dass wir darüber diskutieren werden, die Ostsee für alle russischen Schiffe zu sperren.“

Laut Präsident Rinkevics haben derartige Gespräche bisher nicht stattgefunden, da man, um Schlussfolgerungen ziehen zu können, „auf die Ergebnisse spezifischer und eindeutiger Untersuchungen warten“ müsse. Er meinte jedoch, eine Verstärkung der NATO-Patrouillen im Baltikum wäre ein „ausreichender und ausgewogener Schritt“.

Nach jüngsten Schäden an der Unterwasserinfrastruktur in der Region verstärken die NATO und ihre Mitgliedsstaaten derzeit ihre Patrouillen in der Ostsee.

Zu den verstärkten Maßnahmen gehören zusätzliche Überwachungs- und Aufklärungsflüge, unter anderem durch Seeaufklärungsflugzeuge, AWACS-Flugzeuge der NATO und Drohnen. Außerdem wird ein Team aus vier Minenjägern der NATO in das Gebiet entsandt.

Am 17. Oktober gab Schweden bekannt, dass es Informationen über einen Schaden am Telekommunikationskabel zwischen Estland und Schweden erhalten habe, der zeitgleich mit dem Vorfall an der Balticconnector-Gaspipeline liege.

Die 80 km lange Balticconnector-Gaspipeline wurde im Dezember 2019 fertiggestellt. Die Pipeline verläuft unter dem Meer im Finnischen Meerbusen und verbindet Inkoo in Finnland und Paldiski in Estland. Die Pipeline ist derzeit aufgrund eines Vorfalls am 8. Oktober außer Betrieb, der laut Finnland durch „äußere Einflüsse“ verursacht wurde.

Das finnische Außenministerium informierte Russland „über den Ernst der Angelegenheit“ und kündigte die Aufnahme einer Untersuchung an. Dabei konzentriere man sich auf mehrere Schiffe, darunter das russische Schiff „Sevmorput“, das sich vermutlich „in der Nähe des Unfallorts“ befinde.

Der staatliche Konzern Rosatom, dem das Containerschiff gehört, wies „jegliche Vermutungen über eine Beteiligung“ an der Beschädigung der Pipeline zurück. Helsinki hat außerdem Kontakt zu Peking aufgenommen, da der Verdacht besteht, dass auch das unter der Flagge Hongkongs fahrende Schiff Newnew Polar Bear in den Vorfall verwickelt ist.

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