Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai hat dem Premierminister gerade vorgeschlagen, der Richtlinie zuzustimmen, die es dem Verkehrsministerium und der Vietnam Airports Corporation (ACV) erlaubt, das Projekt zur Einebnung des Geländes für Phase 2 des Investitionsprojekts zum Bau des internationalen Flughafens Long Thanh von 2023 bis 2025 zu vermessen, festzulegen und umzusetzen. Die Einebnungsarbeiten in Phase 2 werden parallel zum Bau der Elemente der Phase 1 des Projekts durchgeführt.
Die Einebnung des Flughafens Long Thanh verursacht eine enorme Staubbelastung.
Bislang hat die Provinz Dong Nai die Räumung des gesamten Flughafenprojekts Long Thanh (ca. 5.000 Hektar) im Wesentlichen abgeschlossen. ACV und Investoren treiben auch die Umsetzung der Phase 1 des Bauinvestitionsprojekts für den Flughafen Long Thanh (über 2.500 Hektar) voran, das voraussichtlich Ende 2026 in Betrieb genommen werden soll.
Dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai zufolge würde eine Umsetzung der zweiten Phase der Geländenivellierung nach der Inbetriebnahme der ersten Phase des Flughafens Long Thanh mit Sicherheit den Betrieb des Flughafens erheblich beeinträchtigen und die Flugsicherheit gefährden, da durch die Geländenivellierungsarbeiten eine große Staubmenge erzeugt würde.
Zuvor hatte die Provinz Dong Nai dem Wirtschaftsausschuss der Nationalversammlung außerdem vorgeschlagen, die Richtlinie für ACV zu prüfen und zu genehmigen, den Bau eines Schutzzauns für die gesamte 5.000 Hektar große Landfläche des Flughafenprojekts Long Thanh abzuschließen, um Eingriffe zu verhindern.
(Quelle: Tien Phong)
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