Der Pachtvertrag für den Kai der Long Phu Tourism Joint Stock Company ist abgelaufen und wartet noch immer auf Anweisungen des Ministeriums – Foto: TRAN HUONG
Am 26. Februar erklärte das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt von Khanh Hoa, es habe ein Dokument an das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt geschickt, in dem es um professionelle Beratung in Bezug auf Planung und Landnutzungspläne für Schwemmland entlang von Flüssen, Küstenland, Land mit Küstenwasseroberflächen in der Provinzplanung, Landnutzungsplänen der Provinzen usw. bittet.
Der Grund hierfür liegt darin, dass die Behörde während der Beratungen zu den Planungs- und Flächennutzungsplänen auf Probleme gestoßen ist und die Landpachtverträge für einige dem Tourismus dienende Binnenhäfen nicht verlängern konnte.
Schwierigkeiten bei der Verlängerung der Pachtverträge für Binnenwasserstraßen
Konkret heißt es in Artikel 3 des Rundschreibens Nr. 02/2015 des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt, in dem eine Reihe von Artikeln in den Dekreten Nr. 43 und 44 der Regierung aufgeführt werden, dass Schwemmland an Flussufern, Schwemmland an der Küste und Land mit Küstenwasseroberflächen in den Landnutzungsplänen der Provinzen und Bezirke aufgeführt werden muss ...
Allerdings sind im Rundschreiben Nr. 01/2021 des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt, das die technischen Aspekte der Erstellung und Anpassung von Landnutzungsplanungen und -plänen regelt, Schwemmland entlang von Flüssen, Küstengebieten und Küstenwasseroberflächenland im Landnutzungsindikatorensystem sowie im Anhang des Systems von Formularen und Vorlagen für die Erstellung und Anpassung von Landnutzungsplanungen und -plänen nicht aufgeführt.
Daher verfügt das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt von Khanh Hoa über keine Grundlage, um die Gemeinden bei der gesetzeskonformen Umsetzung der Landnutzungsplanung und der Pläne für die oben genannten Landtypen anzuleiten.
Zurzeit haben einige Unternehmen Schwierigkeiten, Grundstücke mit Meeresfront zu pachten, da es keine Anweisungen vom Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt gibt.
Die Long Phu Tourism Joint Stock Company wartet noch immer auf Anweisungen für die Pacht von Grundstücken mit Meeresoberfläche auf den Inseln Hoa Lan und Hon Lao, um dort in Binnenhäfen zu investieren und diese vorschriftsgemäß zu betreiben.
Ebenso ist die Lizenz der Phat Dat Company Limited zum Betrieb des Binnenhafens My Canh – Tan Thanh abgelaufen und die Gesellschaft wartet auf Anweisungen zum Erneuerungsverfahren.
Thanh Van – Die Provinz Khanh Hoa hat gerade einer Verlängerung der Landpacht für den Wasserhafen Tan Thanh zugestimmt – Foto: TRAN HUONG
Ausweitung der Landnutzung vorbehaltlich der Anweisungen des Ministeriums
Es ist bekannt, dass von den Binnenhäfen, deren Lizenzen abgelaufen sind und die auf Anweisungen des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt warten, die Provinz Khanh Hoa lediglich der Verlängerung der Landnutzung des Binnenhafens Thanh Van – Tan Thanh und zwar bis zum 31. Dezember 2024 zugestimmt hat.
Laut dieser Provinz soll die Ausweitung der Landnutzung am Kai Thanh Van-Tan Thanh die Aufrechterhaltung des Abhol- und Bringverkehrs für Passagiere sicherstellen, um den Geschäftsbedarf des L'Alya-Resorts der Thanh Van Eco-Tourism Joint Stock Company zu decken (während auf Leitlinien des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt hinsichtlich der Planung und Landnutzungspläne für Schwemmland am Flussufer, Schwemmland an der Küste usw. gewartet wird).
Die Provinz Khanh Hoa hat Abteilungen und Zweigstellen damit beauftragt, Investoren bei der Durchführung der Verfahren zur Ausweitung der Landnutzung und zum Betrieb von Binnenwasserhäfen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu unterstützen. Prüfen Sie weiterhin die gesetzlichen Bestimmungen, um eine Zusammenfassung zu erhalten, und holen Sie zu den oben genannten Themen Anleitung beim Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt ein.
Die Provinz beauftragte das Volkskomitee der Stadt Ninh Hoa damit, den oben genannten Binnenhafen zu untersuchen und zu aktualisieren und die Flächennutzungsplanung der Stadt bis 2030 anzupassen, um die Landverfahren gemäß den Vorschriften durchzuführen.
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