Fischerei: Verantwortung muss gebündelt werden

Schon lange bezeichnen wir die Fischerei so: Das Meer gehört allen, jeder kann es nutzen und jeder macht sein eigenes Ding. Dies hat zahlreiche Folgen für die Fischerei, die Umweltverschmutzung und die Erschöpfung der Wasserressourcen. Wir brauchen eine verantwortungsvolle Fischerei, das heißt, die Fischer müssen ihr Verhalten gegenüber der Fischerei ändern, indem sie die Fischerei gemäß den Vorschriften betreiben, die Fischerei gleichzeitig mit dem Schutz der Wasserressourcen betreiben und eine nachhaltige Nutzung anstreben.

Fischerei: Verantwortung muss gebündelt werden Eine Ecke des Hafens von Lach Hoi, Bezirk Quang Tien (Stadt Sam Son).

Die Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU) in der Provinz Thanh Hoa ist nichts Neues. Dies ist eine Aufgabe, die seit vielen Jahren von den relevanten Ebenen, Sektoren und Einheiten synchron und entschlossen umgesetzt wird. Allerdings wurden bei der Überprüfung noch immer einige Mängel und Einschränkungen festgestellt, die nicht behoben wurden, beispielsweise: Es gibt immer noch viele Fischereifahrzeuge mit der „drei Nein“-Regel (keine Registrierung, keine Inspektion und keine Angellizenz). Die Überwachung der in Häfen entladenen Meeresfrüchteproduktion ist noch immer unzureichend. Die Strafverfolgung, Überprüfung und Behandlung von Verstößen gegen die IUU-Fischerei sind im Vergleich zu den Fällen der Verstöße noch immer begrenzt. Insbesondere verlieren viele Fischerboote immer noch die Verbindung zu ihren Fahrtenüberwachungsgeräten …

Um die oben genannten Einschränkungen zu überwinden, hat die Verwaltung des Fischereihafens Thanh Hoa sämtliche Arbeitskräfte mobilisiert, um auf die Schiffsdecks und in die Häuser der Menschen zu gehen und die Schiffseigner zur Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen anzuhalten. Herr Le Van Han, Hafenmanager des Hafens von Lach Hoi, war einer der Leute, die direkt zu jedem Schiff und jedem Haus gingen, um die Fischer zu mobilisieren und zu informieren. Er sagte, er sei selbst schon oft auf Widerstand seitens der Fischer gestoßen, aber als es um Vorschriften, strenge Strafen seitens der Behörden und das gemeinsame Ziel ging, die „gelbe Karte“ zugunsten einer nachhaltigen und langfristigen Fischerei abzuschaffen, hörten die Schiffseigner zu und verstanden die gesetzlichen Bestimmungen ganz genau.

Entlang des Hafens von Lach Hoi gibt es neben Fischerbooten, die wegen Nichteinhaltung der Vorschriften im Hafen liegen bleiben, immer noch Schiffe, die triumphierend in den Hafen zurückkehren. Es handelt sich um große, moderne Schiffe mit einer Länge von bis zu 25 – 30 m. Herr Nguyen Van Hieu, Eigentümer des Schiffs mit der Nummer 92968-TS, sagte: „Bei Einsätzen auf See unterstützen sich die Schiffseigner häufig gegenseitig hinsichtlich der Koordinaten, der Fischgründe sowie der Einhaltung der Vorschriften zur Ausbeutung von Meeresfrüchten, ohne die Ausbeutung ausländischer Gewässer zu verletzen.“ Werden Trawler oder Fischerboote entdeckt, die mit kleinmaschigen Netzen auf umweltschädliche Weise fischen, sollten diese daran erinnert oder sogar den Behörden gemeldet werden, damit diese Maßnahmen ergreifen können.

Was den Schiffseigner Nguyen Duc Hai im Bezirk Quang Tien (Stadt Sam Son) betrifft, so hat Herr Hai, seit er über die Vorschriften zur Verhinderung der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei informiert wurde, begonnen, Erklärungen abzugeben und Bericht zu erstatten. Bringen Sie gleichzeitig immer ein Fischereilogbuch und eine Ausgabe mit, um diese bei Kontrollen durch die Behörden vergleichen zu können. Diese Aufzeichnungen helfen ihm, die Situation der zunehmenden oder abnehmenden Ausbeutung zu verstehen. Anstatt wie zuvor brachte er einfach Fisch zum Verkauf in den Hafen. Herr Hai ist sich darüber im Klaren, dass die Fischer, wenn sie weiterhin gegen die IUU-Fischerei verstoßen, nicht nur dem Image des Landes schaden, sondern auch ihrem eigenen „Reistopf“ Schwierigkeiten bereiten werden.

Nach Aussage der Verwaltung des Fischereihafens Thanh Hoa wurden und werden viele Lösungen umgesetzt, um Mängel und Einschränkungen zu überwinden und gemeinsam mit dem ganzen Land die „Gelbe Karte“ der Europäischen Kommission im Bereich der Fischereinutzung abzuschaffen. Neben der Verbreitung und Popularisierung von Vorschriften für Fischereiaktivitäten müssen wirksame Lösungen angewendet werden, wie etwa: eine verstärkte Inspektion und Statistik von „3 Nein“-Fischereifahrzeugen, die Übermittlung der Ergebnisse an Grenzschutzbeamte, lokale Behörden und entsprechende Einheiten zur Überwachung, Aufsicht und strengen Verwaltung gemäß den Vorschriften. Darüber hinaus müssen Inspektionen und Kontrollen von Fischereifahrzeugen, die Häfen verlassen und dort ankommen, gemäß den Verfahren strikt durchgeführt werden. Bereiten Sie Arbeitsberichte und Verwaltungsverstoßberichte für gegen die Vorschriften verstoßende Fischereifahrzeuge vor und senden Sie diese an die Inspektoren und Funktionskräfte des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, damit diese sie gemäß den Vorschriften bearbeiten können.

Man kann sagen, dass alle Anstrengungen und Bemühungen derzeit darauf gerichtet sind, den Fischern dabei zu helfen, die Vorschriften des Fischereigesetzes für ihre Fischereitätigkeiten richtig umzusetzen, mit dem Ziel, Professionalität und Nachhaltigkeit des Berufsstandes zu erreichen.

Artikel und Fotos: Dinh Giang

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