10. April 1954: Die französische Armee eroberte einen Teil von C1 und das 98. Regiment musste mit Bajonetten im Nahkampf gegen den Feind kämpfen.

- Auf unsere Bitte hin gaben beide Seiten die Verwundeten zurück: Verwundete französische Soldaten wurden südlich von Claudine über den Highway 41 zurückgebracht; Unsere verwundeten Soldaten wurden bei Kilometer 2 der Pavie-Straße (nach Lai Chau) zurückgebracht. Zur Durchführung der verbleibenden Aufgaben der zweiten Phase erließ das Oberkommando gemäß der Entscheidung des Feldzugskommandos auf der Konferenz der Feldzugskader zur Zusammenfassung der zweiten Phase (die am 8. April stattfand) am 10. April 1954 den Befehl Nr. 95/B1 an die Divisionen 308, 312, 316, 304 und 351, in dem den Einheiten folgende Aufgaben zugewiesen wurden: (Den vollständigen Text des Befehls finden Sie in Anhang 1) ( Den vollständigen Text des Befehls finden Sie in Anhang 1 ) + Division 308 wurde im Westen vom Fluss Nam Rom bis nach Ban Keo stationiert mit der Aufgabe, ein Schlachtfeld für den Angriff auf die Festungen 206, 311A, 311B und 310 zu schaffen, Truppen einzusetzen um Verstärkungen zwischen den Festungen 105, 206 und 208 zu blockieren und in Abstimmung mit Division 312 Gräben quer über den Flughafen im südlichen Abschnitt der Festung 206 auszuheben. + Die Division 312 wurde im Norden, von Ban Keo bis zum östlichen Abschnitt des Flughafens Muong Thanh, eingesetzt mit der Aufgabe, die Verteidigungsstellungen an den Stützpunkten 201 und 202 zu festigen; Bau von Schlachtfeldern zum Angriff auf die Stützpunkte 105 und 203 im Gebiet des 2. thailändischen Marionettenbataillons; Koordinieren Sie mit der Abteilung 308 das Ausheben von Gräben im gesamten Flughafen. + Die Division 316 errichtete eine Angriffsposition im Osten von Muong Thanh, grenzte links an die Division 312 und rechts an die Division 308, baute eine Angriffsposition bei den Festungen A1 und C2 und festigte die Verteidigungsposition bei den Hügeln C1 und A1. + Regiment 57 (Division 304) setzte seine Operationen fort, um Verstärkungen in der Subregion Hong Cum einzukesseln und zu blockieren. + Die Division 351 baute weitere Artilleriestellungen im Nordwesten von Muong Thanh und brachte die Artillerie näher an das Beckengebiet; Organisieren Sie die Luftverteidigung, koordinieren Sie die Artillerie eng, um die Infanterie zu unterstützen und die feindliche Artillerie aufzuhalten. Ebenfalls am 10. April 1954 erließ die Allgemeine Abteilung für Politik die Direktive Nr. 88-CTH, unterzeichnet von Genosse Nguyen Chi Thanh, Direktor der Allgemeinen Abteilung für Politik, zur ideologischen Führung, um die Aufgaben der Dong Xuan-Kampagne zu erfüllen. Die Weisung wurde an die Divisionen, Kommandobereiche und unterstellten Regimenter gesandt. ( Den vollständigen Text finden Sie in Anhang 2 )

Unsere Artillerieeinheiten beschossen weiterhin die feindlichen Stellungen. Von Artilleriefeuer getroffene feindliche Stellungen stehen in Flammen. (Foto: VNA)

In der Anweisung wurden die Offiziere und Soldaten gelobt, die den Geist des Ertragens von Härten, des Überwindens von Schwierigkeiten, des tapferen Kämpfens und des Erreichens vieler großer Erfolge aufrecht erhielten, insbesondere in den Kämpfen am Flughafen Gia Lam, in Cat Bi, auf der Autobahn 5 und in der Region des zentralen Hochlandes. Unsere Truppen haben die Anforderungen der Mission erfüllt und können noch lange weiterkämpfen, aber es gab auch Gedanken der Ermüdung, Subjektivität, Unterschätzung des Feindes, einige von ihnen sind beim Angreifen und Zerstören nicht proaktiv und haben Angst vor dem Feind. Genosse Nguyen Chi Thanh schlug das ideologische Führungsmotto vor: Die Propaganda verstärken, den Kampfgeist der Truppen fördern und die Entschlossenheit, den Feind zu vernichten, auf eine neue Stufe heben; subjektives Denken, Angst vor Müdigkeit und den Wunsch nach Ruhe zu überwinden; Koordinieren Sie sich aktiv mit Dien Bien Phu, zerstören Sie weitere feindliche Streitkräfte und erringen Sie einen vollständigen Sieg im Dong Xuan-Feldzug.

Karte der Festung Dien Bien Phu. Quelle: Erwan Bergot, Dien Bien Phu: 170 Tage und Nächte der Belagerung, übersetzt von Le Kim, CAND Publishing House und Phuong Nam Cultural Company, Hanoi, 2003

Während der Dien-Bien-Phu-Kampagne haben wir zum ersten Mal eine große Zahl an Kraftfahrzeugen, vor allem Autos, mobilisiert und eingesetzt, um den Großteil der logistischen und technischen Materialien für die Kampagne zu transportieren. In dem Artikel „Lektionen zur Förderung der Kreativität bei der technischen Absicherung für die Dien-Bien-Phu-Kampagne“ (Proceedings der wissenschaftlichen Konferenz „Sieg von Dien Bien Phu – historische und realistische Werte (7. Mai 1954 – 7. Mai 2019)“ schrieb Generalleutnant Le Quy Dam, Direktor der Generalabteilung für Ingenieurwesen: „Das Verkehrsministerium startete eine Emulationsbewegung in Einheiten, um sich auf die Reparatur beschädigter Wagen zu konzentrieren, um sie schnell für die Kampagne einsatzbereit zu machen. Die Kompanie 202 reparierte in Eigenregie 12 Wagen, von denen 9 schwer beschädigt waren, und die Kompanie 206 reparierte in Eigenregie 4 Wagen und nahm sie sofort in Betrieb.“

Zusätzlich zum Transport von Fahrzeugen zur Selbstreparatur und -aufrüstung in Einheiten hat die Militärfahrzeugindustrie ein kreatives technisches Garantiesystem für den Transport von Kraftfahrzeugen aus dem Hinterland an die Front organisiert.

Auf dem Weg nach vorne befindet sich an der Kreuzung Dong Ly (Yen Bai) die Reparaturwerkstatt AZ11, die mit vielen neuen Einrichtungen ausgestattet ist und regelmäßig Fahrzeuge repariert, die Waren aus dem hinteren Bereich zu den Zentrallagern transportieren. Das Reparaturteam in Tuan Giao – Dien Bien Phu (km 70) gewährleistet die vorrangige Reparatur von Fahrzeugen im Mittel- und Frontbereich. …Gemäß dem Motto „Liebe das Fahrzeug wie ein Kind, schätze Benzin wie Blut“ kümmerten sich die Fahrer und Mechaniker während des Feldzugs Tag und Nacht darum, dass das Fahrzeug und die Maschine stets von guter Qualität und einsatzbereit waren, die Mobilität des Fahrzeugs erhöhten, das Gewicht des Reis- und Munitionstransports erhöhen und Artillerie gemäß dem angegebenen Plan und der angegebenen Zeit auf das Schlachtfeld ziehen konnten. Um Ausfallzeiten zu reduzieren, werden defekte Fahrzeuge von unserem technischen Personal unterwegs schnell repariert. Um die beste technische Ausstattung der Fahrzeuge sicherzustellen, wurden zudem rechtzeitig über 800 Fahrer und 300 Mechaniker aus der Fahrzeug- und Maschinenbaubranche sowie dem öffentlichen Personennahverkehr mobilisiert, um sich der Aktion anzuschließen.

Nhandan.vn

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