Nach fast zweijähriger Restaurierung und Reparatur erstrahlt das Relikt der japanischen überdachten Brücke (Stadt Hoi An, Quang Nam) in neuem Glanz und zieht die Aufmerksamkeit der Touristen auf sich, die die antike Stadt Hoi An besuchen.
Die Japanische Überdachte Brücke (auch als Lai Vien-Brücke bekannt) ist das einzige noch erhaltene japanische Bauwerk in der antiken Stadt Hoi An (Quang Nam). Dies gilt als symbolische Verbindung „zwischen Vergangenheit und Gegenwart“ in der langjährigen Beziehung zwischen Vietnam und Japan.
Die Japanische Überdachte Brücke hat eine ganz einzigartige Architektur. Die Pagode wurde auf einer etwa 18 m langen Holzbrücke errichtet, die einen tiefen Bach überspannt, der in den Fluss mündet. In der Mitte der Brücke verläuft ein gerader Weg für die Pferdekutschen, zu beiden Seiten gibt es zwei Eselspfade für Fußgänger. Die Hauptfassade des Tempels ist auf den poetischen Hoai-Fluss ausgerichtet. Die Pagode und die Brücke sind beide rot gestrichen und mit vielen schönen Motiven sehr aufwendig verziert. In der Pagode befindet sich eine Statue des Nordkaisers, der auf einem Drachen reitet. An beiden Enden der Brücke stehen auf der einen Seite zwei Hundestatuen, auf der anderen Seite zwei Affenstatuen. Der Legende nach handelt es sich hierbei um Tiere, die die Japaner seit der Antike verehrt und angebetet haben.
Nach Angaben der Stadtverwaltung von Hoi An ist das Relikt nach mehr als 400 Jahren seines Bestehens und unter dem Einfluss zahlreicher Faktoren wie Zeit, natürliche Umwelt und Menschen stark beschädigt. Obwohl die Japanische Überdachte Brücke sieben Mal repariert wurde, befindet sie sich noch immer in einem gefährlich schlechten Zustand und bedarf einer umfassenden Restaurierungslösung.
Ende 2022 wurde von der Provinz Quang Nam ein großes Restaurierungsprojekt von Chua Cau mit Gesamtkosten von über 20 Milliarden VND umgesetzt. Man kann sagen, dass dies die systematischste und umfassendste Renovierungsmethode ist.
Laut einem Reporter der VTV Times vom Morgen des 28. Juli wird das Relikt der japanischen überdachten Brücke in der antiken Stadt Hoi An noch immer restauriert und durchläuft die letzte Bauphase, um es für seine Einweihung am 2. August vorzubereiten.
Derzeit sind der Eisenrahmen und das Wellblechdach, die die Pagode umgeben, nach der Restaurierung demontiert.
Alle Restaurierungselemente umfassen: Fundament, Widerlager, Brückenpfeiler; Bodensystem, Holzrahmen, Dach; Elektrik, Termitenschutz... sind fertiggestellt.
Das Relikt der Japanischen Überdachten Brücke trägt einen neuen Anstrich in Rot; diese Farbe existiert bereits seit vor 1985 – der Zeit, als die Japanische Überdachte Brücke als Nationalrelikt anerkannt wurde.
Die Holzkonstruktion des Tempels wurde mit neuem Bauholz verstärkt. Diese Verflechtungsanordnung gilt als recht harmonisch zwischen der Verwendung von neuem Holz und der Erhaltung eines maximalen Anteils an gutem Holz.
Nach einiger Zeit mussten die Bauarbeiten aufgrund von Kontroversen darüber eingestellt werden, ob der Boden der Japanischen Überdachten Brücke „gebogen oder gerade“ sei. Bis heute ist der geschwungene Boden der Pagodenbrücke nach der Restaurierung noch intakt.
Die alten Yin-Yang-Dachziegel wurden durch neue ersetzt.
Dekorative Motive auf dem Ziegeldach nach der Restaurierung.
Mit ihrer über 400-jährigen Geschichte ist die Japanische Brücke zu einem Symbol der antiken Stadt geworden und hat dazu beigetragen, Hoi An zu einem würdigen Weltkulturerbe zu machen. Die Japanische Überdachte Brücke wurde 1990 als nationales historisches und kulturelles Relikt anerkannt. Das Bild der Japanischen Überdachten Brücke ist auf der aktuellen 20.000 VND-Polymerbanknote Vietnams aufgedruckt.
Quelle: https://vtv.vn/xa-hoi/ngam-dien-mao-moi-cua-chua-cau-hoi-an-sau-gan-2-nam-trung-tu-20240728152658232.htm
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