Warmer Winter ist ein Geschenk, aber keine Garantie. Europa ist noch immer „süchtig“ nach russischem Gas, Amerika dürfte darüber nicht erfreut sein.

Trotz der von der EU verhängten Sanktionen gegen russische Energiequellen importieren die europäischen Länder weiterhin sehr aktiv Flüssiggas aus dem Land der Birken.

LNG-2-Flüssigerdgasprojekt in der russischen Arktis. (Quelle: Novatek)

Im Jahr 2023 diskutierte der Westen aktiv über die Möglichkeit einer „Entkopplung“ von Russland im Hinblick auf Energiequellen, insbesondere Flüssigerdgas (LNG). Die USA wollen Russlands Schlüsselprojekt Arctic LNG-2 „erwürgen“. Doch am Ende wurde Europa klar, dass es zumindest zum jetzigen Zeitpunkt nicht auf russisches Flüssigerdgas verzichten konnte.

Europa erhöht LNG-Importe aus Russland

Europa hatte während der letzten Hitzeperiode großes Glück. Im Sommer 2022 stehen die Wintervorbereitungen auf dem Plan: Wird die Europäische Union (EU) über genügend Gas verfügen, um im bevorstehenden kalten Winter nicht „auszufrieren“? Dann war das Wetter unerwartet auf der Seite des Alten Kontinents und die Region erlebte einen milden Winter.

Ein warmer Winter ist jedoch ein Geschenk, keine Garantie. Trotz der von der EU verhängten Sanktionen gegen russische Energieressourcen bleiben die Käufe der europäischen Länder im Sommer 2023 daher weiterhin sehr aktiv.

Bis Anfang November 2023 waren die unterirdischen Gastanks in Europa bis zur Grenze von 99,63 % gefüllt. Dabei spielt der Kauf von LNG aus Russland eine wichtige Rolle.

Kürzlich zitierte die spanische Zeitung La Vanguardia die Autoren einer Studie des US-amerikanischen Institute for Energy Economics and Financial Analysis (IEEFA) mit den Worten: „Nachdem Russland eine spezielle Militärkampagne in der Ukraine gestartet hatte (Februar 2022), versuchte die EU, russisches Pipeline-Gas und Flüssigerdgas aufzugeben.

Allerdings zeigen die Zahlen einen Anstieg der Importe aus Russland und einige europäische Länder erlauben ihren Häfen sogar die Umladung und/oder Wiederausfuhr von russischem Flüssigerdgas.“

Russlands größter Flüssigerdgaskunde unter den EU-Ländern ist Spanien. Von Januar bis September 2023 importierte das Land 5,21 Milliarden ^m3 LNG, gefolgt von Frankreich (3,19 Milliarden ^m3 ) und Belgien (3,14 Milliarden ^m3 ). Spanien und Belgien steigerten ihre Käufe im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2022 um 50 %.

Laut Daten von Enagaz (einem der größten Energieunternehmen Spaniens) von Januar bis Oktober 2023 ist Russland der zweitgrößte Lieferant von Flüssigerdgas und der drittgrößte Gaslieferant Spaniens und deckt 18 % des importierten Kraftstoffmarktes des Landes ab.

Laut IEEFA zahlte Europa im Jahr 2022 16,1 Milliarden Euro für das gesamte aus Russland stammende Gas. Im Jahr 2023 änderte sich dieser Trend nicht.

„Wenn man sich die gekauften LNG-Mengen ansieht, liegen diese bereits bei rund 14 Milliarden ^Kubikmetern . Trotz zahlreicher Handelssanktionen haben die EU-Länder allein zwischen Januar und September 2023 12,5 Milliarden Euro an Russland gezahlt“, heißt es in der Studie.

Unterdessen wurden laut einem Bericht von Standard & Poor’s in den elf Monaten des Jahres 2023 13,5 Millionen Tonnen russisches Flüssigerdgas nach Europa verschifft, etwas weniger als im gesamten Jahr 2022 (14 Millionen Tonnen).

Einerseits verfügen viele europäische Unternehmen über langfristige Verträge zum Kauf russischen Gases – und diese Verträge werden weiterhin erfüllt. In Spanien hingegen sind Moskauer Betreiber im System registriert, bei denen die Benutzer Einkäufe tätigen können.

„Ein weiterer wichtiger Aspekt ist, dass Spanien über eine der größten Regasifizierungsanlagen in der EU verfügt und damit ein Knotenpunkt für den Transport und Reexport von LNG nach Europa ist“, erklärt Mariano Marco, Direktor der Energy Transition Unit der Universität Barcelona.

„Spanien hat von Januar bis September 2023 1,05 Milliarden ^Kubikmeter Flüssigerdgas reexportiert, wobei sich die Reexporte nach Italien im Vergleich zum Vorjahreszeitraum fast verdoppelt haben“, fügte der Experte hinzu.

Beim Gas kann man Russland nicht entkommen

Zu diesem Thema schrieb die Zeitung El Periodico de la Energia kürzlich: „Die Europäer sind bereit, LNG aus Russland zu Spekulationszwecken zu beziehen – sie erhalten die Ware in ihren Häfen und verkaufen sie sofort an andere Länder weiter.“ Die Erklärung ist einfach: Wir kaufen nicht für uns selbst, sondern um weiterzuverkaufen. Daher „verschließt sich die EU 21 Prozent der gesamten aus Russland gekauften LNG-Menge.“

Im Juli und August 2023 wurde die Produktion in Russlands wichtigsten Flüssigerdgasanlagen in Sachalin und Jamal zur Durchführung technischer Wartungsarbeiten erheblich reduziert. Im Herbst begannen die LNG-Exporte jedoch wieder zu steigen.

Im November 2023 exportierte Russland eine Rekordmenge an Flüssigerdgas (LNG) nach Europa – 1,75 Millionen Tonnen – und Experten gehen davon aus, dass die Zahl im Dezember noch höher sein wird.

Länder, die als „russlandfeindlich“ gelten und Russland erst vor wenigen Monaten erklärt haben, keine Flüssigerdgase mehr aus Moskau zu kaufen, sprechen nun über eine Wiederaufnahme der Importe. Im Oktober 2023 wird die Tschechische Republik mit dem Kauf von Flüssigerdgas aus Russland beginnen. Unterdessen trafen auch die Niederlande am 10. Dezember eine ähnliche Entscheidung.

Derzeit bestehen mit mehreren großen europäischen Unternehmen langfristige Verträge über den Kauf von russischem Pipelinegas und Flüssigerdgas. Der österreichische Staatskonzern OMV hat mit Gazprom einen Vertrag bis 2040.

Im Juli 2015 unterzeichneten das französische Unternehmen Engie und das russische Unternehmen Yamal einen 23-jährigen LNG-Liefervertrag. Im Jahr 2018 erbte der französische Konzern Total den Vertrag.

Total-Geschäftsführer Patrick Pouillant sagte, es gebe „keine Absicht, die Beziehungen zu den Russen abzubrechen, zumindest nicht, bis die EU ein striktes Verbot aller Gaskäufe aus Moskau verhängt“.

Das belgische Unternehmen Flikus hat derweil einen 20-Jahres-Vertrag mit dem russischen Yamal-Konzern abgeschlossen und will die Zusammenarbeit ebenfalls nicht beenden.

Auch das spanische Unternehmen Nature, das einen Vertrag über den Kauf von russischem Flüssigerdgas (2,7 Millionen Tonnen pro Jahr) bis 2042 unterzeichnet hat, hat es nicht eilig, die Beziehungen abzubrechen. Bereits im Februar 2022 äußerte sich Nature-Präsident Francisco Reynes dahingehend, dass es „notwendig sei, die Gasabhängigkeit der EU von der Russischen Föderation zu überwinden“.

„Die Natur hat schon immer zwei Dinge getan: ihre Verpflichtungen und die Vertragsbedingungen. Es muss einen guten Grund geben, den Vertrag zu kündigen. Und heute gibt es dafür keinen Grund mehr“, sagte er.

Der russische Präsident Wladimir Putin eröffnet im Juli 2023 die erste Leitung des Arctic LNG-2-Projekts im russischen Murmansk. (Quelle: AFP)

Westlichen Quellen zufolge beträgt der Anteil russischen LNG an der Gesamtmenge des von der EU gekauften Flüssiggases 7,3 Prozent. Bei der Versorgung des Blocks mit Flüssigerdgas (LNG) liegt Russland an zweiter Stelle, nur die USA sind besser, Katar wird auf den dritten Platz verwiesen.

Diese Situation ist in Washington „unpopulär“, da man hofft, Europa dazu zu zwingen, ausschließlich amerikanisches Flüssigerdgas zu verwenden. Im Weißen Haus erklärte der stellvertretende Außenminister Jeffrey Payatt: „Unser Ziel ist es, das Arctic LNG-2-Projekt, Russlands größtes Flüssigerdgasprojekt, zu ersticken.“

Sanktionen gegen das Arctic LNG-2-Projekt würden nicht nur Europa treffen. Zu den Anteilseignern des Projekts gehört die japanische Mitsui Group, die einen Anteil von 10 Prozent besitzt. Mutsui wird keine Dividenden in bar, sondern in Form von Waren erhalten, nämlich 2 Millionen Tonnen Flüssigerdgas pro Jahr, was 3 % der gesamten Importe Japans entspricht. Für das Land der aufgehenden Sonne spielt Gas eine sehr wichtige Rolle. Etwa 30 % des gesamten Stromverbrauchs in diesem Land werden aus Gas erzeugt.

Es ist bekannt, dass Russland bis 2023 plant, etwa 32 Millionen Tonnen Flüssigerdgas auf den internationalen Markt zu liefern. Der Betrieb aller drei LNG-2-Schiffe in der Arktis würde diese Zahl um weitere 20 Millionen Tonnen erhöhen. Die Auslieferung des ersten Schiffes ist für das erste Quartal dieses Jahres geplant.

Die USA exportierten im Jahr 2023 133,7 Millionen Tonnen Flüssigerdgas, davon 86 Millionen Tonnen nach Europa. Daher wird Russlands Einsatz des LNG-2-Projekts in der Arktis für Washington zu einem ernsthaften Hindernis auf dem Weg zur Erlangung der Hegemonie auf dem weltweiten LNG-Markt.

Bis 2027 sollen laut EU-Plan in den USA mehrere neue LNG-Anlagen in Betrieb gehen. Eine weitere Fabrik befindet sich in Katar im Bau. Durch die gesteigerte Produktion in diesen Ländern erhöht sich auch das Volumen der auf den ausländischen Märkten angebotenen Produkte.

Daher könnten die Europäer das billigere russische Flüssigerdgas vollständig aufgeben und stattdessen auf amerikanisches und katarisches Flüssigerdgas setzen. Bis dahin könnte der Prozess der Verlagerung europäischer Industriegiganten in die USA abgeschlossen sein, wodurch der tatsächliche Bedarf an Energieressourcen des alten Kontinents sinken würde.

Es ist jedoch auch möglich, dass wirtschaftliche Interessen das Handeln der EU bei der Frage bestimmen, ob sie weiterhin Flüssigerdgas aus Russland kauft. Moskau sollte jedenfalls keine Zeit damit verschwenden, zu spekulieren, ob die Europäer Gas nutzen werden oder nicht. Darüber hinaus besteht die größte Nachfrage nach Energieressourcen derzeit (und auch in Zukunft) in China, Indien und anderen asiatischen Ländern, also Märkten, die für Russland als sehr vielversprechend gelten.

Quelle: https://baoquocte.vn/mua-dong-am-ap-la-mon-qua-chu-khong-phai-su-dam-bao-chau-au-van-nghien-khi-dot-nga-my-co-the-khong-hai-long-vi-dieu-nay-256988.html