Linie 1 der U-Bahn von Ho-Chi-Minh-Stadt „ruft die Polizei um Hilfe“, da Graffiti und Diebstähle weitergehen

Báo Thanh niênBáo Thanh niên13/05/2023

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Der Schritt erfolgte, nachdem Investor und Bauunternehmer zahlreiche sicherheitsgefährdende Vorfälle auf der Baustelle festgestellt hatten, etwa einen zweiten Vandalismus am Schiff und Diebstahl technischer Ausrüstung.

Metro số 1 TP.HCM 'cầu cứu' Công an vì hết vẽ bậy lại bị trộm đồ - Ảnh 1.

Die Metro Nr. 1 im Depot Long Binh wurde zweimal beschädigt.

Laut MAUR kam es in letzter Zeit auf der U-Bahnlinie 1 durch Thu Duc City zu einer Reihe von Vorfällen wie Diebstahl und Vandalismus an Eigentum durch Auftragnehmer. Insbesondere wurde die U-Bahn im Depot Long Binh zum zweiten Mal mit Graffiti besprüht, obwohl der Investor und die Auftragnehmer nach dem ersten Graffiti-Vorfall im Juni 2022 zahlreiche Abhilfemaßnahmen ergriffen hatten. Dies zeigt, dass die Täter immer noch hartnäckig sind und jede Lücke im Sicherheitsapparat ausnutzen, um einzubrechen und Graffiti zu beschmieren.

Darüber hinaus kam es auch auf der Hochbahnstrecke von der Haltestelle Thao Dien zum Busbahnhof Suoi Tien auf der Linie 1 der U-Bahn zu Diebstählen von Eigentum und Ausrüstung. Beispielsweise schneiden Diebe Erdungsleitungen durch, entfernen Schwellenanker usw.

„MAUR stellte fest, dass die Sicherheitslage bei dem Projekt kompliziert war, was sich negativ auf das Image dieses für die Stadt wichtigen Projekts auswirkte“, sagte der Investor.

Daher fordert MAUR das Volkskomitee der Stadt Thu Duc auf, die Polizei der Stadt Thu Duc anzuweisen, sich mit dem Investor und dem Auftragnehmer abzustimmen, um Vorschriften zur Gewährleistung von Sicherheit und Ordnung für den Abschnitt Nr. 1 des U-Bahn-Projekts durch das Verwaltungsgebiet zu koordinieren. Die Stadtpolizei von Thu Duc unterstützt frühzeitige Ermittlungen und die Suche nach den oben genannten Graffiti- und Eigentumsdiebstählen, um die Sicherheit, Ordnung und das Eigentum des Projekts zu gewährleisten.

Der Baufortschritt des gesamten Projektes der U-Bahnlinie 1 beträgt bislang rund 95 %. MAUR sagte, es arbeite mit NJPT-Beratern und japanischen Bauunternehmern zusammen, um alle Ressourcen zu nutzen und den Projektfortschritt zu beschleunigen. Ziel sei es, die Bauarbeiten noch in diesem Jahr zu 100 % abzuschließen, einschließlich der Installation der restlichen Ausrüstung und der Fertigstellung der Architektur der Bahnhöfe und Fußgängerbrücken entlang der gesamten Strecke.

Graffiti auf U-Bahn-Zügen werden im Morgengrauen für Vandalismus genutzt


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