Der Boden steckt fest, die Baumaschinen der beiden Autobahnen durch Lang Son stehen still.

Bauunternehmer verlieren jeden Monat Milliarden Dong

Fast neun Monate nach Beginn des Autobahnprojekts Dong Dang – Tra Linh ist es auf der Baustelle des Pakets EC01, dem Abschnitt von Kilometer 27+500 bis Kilometer 38, der durch die Gemeinde Hung Viet im Bezirk Trang Dinh (Provinz Lang Son ) führt, fast ruhig.

Auf der Baustelle der Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh herrscht vielerorts noch Stillstand.

„Die tatsächliche Leistung ist nicht signifikant, Dutzende der mobilisierten Lokomotiven liegen noch immer „auf Eis“. Teilweise aufgrund ungünstiger Wetterbedingungen, teilweise aufgrund des langsamen Fortgangs der Rodungsarbeiten vor Ort.

Laut Plan wird die Baufreigabe für den oben genannten 10 km langen Abschnitt bis Ende Oktober 2024 erfolgen. Derzeit beträgt die übergebene Fläche jedoch nur 1,2 km, und der Auftragnehmer organisiert den Bau nur auf einer Baustellenlänge von etwa“, teilte der Vertreter des Auftragnehmers mit.

Lokomotive und Ausrüstung liegen im „Restzustand“, da die Baustelleneinheit noch nicht übergeben wurde.

Nach Angaben des Vertreters des Bauunternehmers hat die Einheit im Sinne der Landübergabe vor Baubeginn 80 Lokomotiven, Ausrüstung und 200 Arbeiter vorbereitet. Auf einer „bescheidenen“ Fläche sind derzeit nur etwa 10 Lokomotiven und 25 Mitarbeiter im Einsatz. Der Arbeitsaufwand ist gering, die tägliche Arbeitszeit der Arbeiter beträgt lediglich 4 – 5 Stunden.

„Die Bausituation mit ‚Klebreis und Bohnen‘ und ‚verflochtenen‘ Verbindungen führt zu erheblichen Verlusten für den Auftragnehmer. Schätzungsweise wird der Auftragnehmer monatlich einen Verlust von rund 1 Milliarde VND an Abschreibungskosten für Personal und Maschinen erleiden. Allein die Gehälter der Arbeiter belaufen sich auf rund 400 Millionen VND“, beschwerte sich der Vertreter des Auftragnehmers.

Dem Bericht des Dong Dang-Tra Linh-Schnellstraßenprojektunternehmens zufolge wurden bisher mehr als 16 km der Gesamtlänge des Dong Dang-Tra Linh-Projekts in der Provinz Lang Son (31,2 %) von den lokalen Behörden an die Baustelle übergeben.

Die Baufreimachungsarbeiten verzögern sich, da die Genehmigung des Teilvorhabens Baufreimachung durch die Behörden nicht beschleunigt wurde. Die Entschädigungsverfahren und Zahlungen an die Menschen verliefen bisher nicht planmäßig.

„Derzeit hat das Volkskomitee der Provinz Lang Son Verkehrslandkontingente für zwei Distrikte zugeteilt: Van Lang und Trang Dinh. Es fehlen jedoch immer noch mehr als 161 Hektar. Das Projektunternehmen empfiehlt den zuständigen Behörden, das Verkehrslandkontingent umgehend zu prüfen und um die fehlende Fläche für die Provinz Lang Son zu ergänzen“, sagte ein Vertreter des Projektunternehmens Dong Dang - Tra Linh.

Die Baustelle gehört zum Paket EC02 des Schnellstraßenprojekts Huu Nghi – Chi Lang.

Personen, die auf eine Entschädigung warten

Ähnlich wie beim Projekt Dong Dang – Tra Linh ist auch der Bau der Schnellstraße Huu Nghi – Chi Lang durch die Provinz Lang Son aufgrund des Standorts mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden. Viele Baustellen sind durch Gräber, Ackerland und technische Arbeiten blockiert.

Das EC04-Paket des Abschnitts Tan Thanh – Coc Nam soll eine Überführung durch das Rosenanbaugebiet Vanh Khuyen im Bezirk Van Lang bauen.

Allerdings ist es nicht einfach, die Menschen in diesem Gebiet zur Übergabe des Landes zu bewegen. „Im Verhandlungsprozess forderten viele Haushalte eine Entschädigung zum Preis von Dauerkulturland, während es sich auf dem Papier um Produktionswaldland handelt, das ein Vielfaches wert ist“, sagte ein Vertreter des Projektunternehmens.

Frau Kieng Thi Nam (Dorf Yen Son, Gemeinde Yen Trach, Bezirk Cao Loc) spendete ihr gesamtes Land für das Autobahnprojekt Huu Nghi – Chi Lang und sagte, dass ihre Familie immer noch auf eine Entschädigung und auf die Benachrichtigung über den Umsiedlungsplan durch die zuständige Behörde warte. „In meinem Haus steht noch immer ein Altar für unsere Vorfahren, er kann nicht einfach so an einen anderen Ort gebracht werden“, vertraute Frau Nam an.

Laut dem Bericht der Huu Nghi – Chi Lang Expressway Joint Stock Company wurden der Ortschaft derzeit etwa 13 km der Gesamtlänge von fast 60 km durch die Provinz Lang Son übergeben.

„Als Reaktion auf den Vorschlag des Projektunternehmens verpflichtete sich die Bezirksregierung von Van Lang, das Gelände grundsätzlich im vierten Quartal 2024 zu übergeben, damit der Auftragnehmer den Baufortschritt beschleunigen kann“, teilte der Vertreter des Projektunternehmens mit.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-xoi-do-may-moc-thi-cong-hai-cao-toc-qua-lang-son-an-binh-bat-dong-192240920183521459.htm