Am 1. Juli hieß es in einer Nachricht des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, die Provinzführer hätten gerade einen Beschluss zur Genehmigung der Investitionspolitik unterzeichnet; Gleichzeitig erhielt die Nam Tien Company Limited als Investor die Genehmigung, das Projekt zum Bau einer Förderanlage für den Kohletransport von Laos nach Vietnam (Abschnitt auf vietnamesischem Territorium) umzusetzen.

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Im Jahr 2023 importierte Quang Tri 2,2 Millionen Tonnen Kohle aus Laos. Foto: Quang Thanh

Das Ziel des Projekts besteht darin, nach seiner Fertigstellung und Inbetriebnahme zur Gewährleistung der Energiesicherheit im Zeitraum 2021–2030 beizutragen, einen Teil des inländischen Kohlebedarfs zu decken und so die wirtschaftliche Entwicklung zu fördern.

Gleichzeitig soll der Druck auf die Zollabfertigung von Waren am internationalen Grenzübergang La Lay verringert und die Verkehrsstaus auf dem National Highway 15D beseitigt werden.

Gemäß der Entscheidung des Volkskomitees der Provinz Quang Tri wird die insgesamt 6.115 m lange Kohleförderleitung an den Förderabschnitt in Laos angeschlossen. Der Startpunkt der Leitung befindet sich an der Grenze zwischen Vietnam und Laos und der Endpunkt beim Lagerhaus auf der vietnamesischen Seite (Abschnitt des Dorfes A Deng, Gemeinde A Ngo, Bezirk Dakrong, Provinz Quang Tri).

Was die Größenordnung betrifft, verfügt das Projekt über eine voraussichtliche Landfläche von 23,82 Hektar in der Gemeinde A Ngo. Die Projektkapazität beträgt 30 Millionen Tonnen/Jahr. Phase 1 hat eine Kapazität von 15 Millionen Tonnen/Jahr.

Was die Investitionsphase der Projektelemente betrifft, werden wir in Phase 1 in eine Förderlinie mit einer Gesamttransportkapazität von 3.000 Tonnen/Stunde (das entspricht 15 Millionen Tonnen/Jahr) investieren. Die Förderlinie besteht aus zwei Förderbändern mit einer Kapazität von jeweils 1.500 Tonnen/Stunde, die parallel auf einem gemeinsamen System aus Säulen, Fachwerken und Stützbrücken angeordnet sind.

In Phase 2 (voraussichtliche Investition im Jahr 2030) wird im Rahmen des Projekts in eine zusätzliche Förderlinie mit einer Gesamttransportkapazität von 3.000 Tonnen/Stunde (das entspricht 15 Millionen Tonnen/Jahr) investiert, die parallel und in der Nähe der Förderlinie der Phase 1 verläuft.

Was den Fortschritt betrifft, so wird für Phase 1 mit dem Bau des Projekts im dritten Quartal 2025 gerechnet; Installation der Ausrüstung und sonstige Nebenarbeiten im vierten Quartal 2026. Bis zum ersten Quartal 2027 soll das Projekt abgenommen und in Betrieb genommen werden.

Der Baubeginn für Phase 2 ist für das zweite Quartal 2030 geplant. Einbau der Anlagen und sonstigen Bauhilfsgüter im 2. Quartal 2031 sowie Abnahme und Inbetriebnahme im 4. Quartal 2031.

Das Projekt verfügt über ein Gesamtinvestitionskapital von 1.489,27 Milliarden VND. Davon beträgt das Eigenkapital 297,85 Milliarden VND, was 20 % des gesamten Projektinvestitionswerts entspricht; Kredite von Geschäftsbanken: 1.191,41 Milliarden VND, das entspricht 80 % des gesamten Investitionswerts. Die Betriebsdauer des Projekts beträgt 30 Jahre ab dem Datum der Genehmigung der Investitionspolitik und der Genehmigung durch den Investor.

Der Bedarf an Kohletransporten von Laos nach Vietnam über den Grenzübergang in der Provinz Quang Tri für den Export über Seehäfen wird auf etwa 20 bis 30 Millionen Tonnen pro Jahr geschätzt. Da die Infrastruktur jedoch noch nicht ausreichend ist, sucht Quang Tri nach einer geeigneten Transportroute.

Auf der Grundlage dieser Tatsachen hat das Volkskomitee der Provinz Quang Tri der Regierung und dem Ministerium für Industrie und Handel ein Dokument mit einem Plan zum Transport von Kohle von Laos nach Vietnam über den internationalen Grenzübergang La Lay gesandt.

Den Untersuchungen des Reporters zufolge erhielt die Nam Tien Company Limited am 22. März 2006 vom thailändischen Planungs- und Investitionsministerium Nguyen die erste Gewerbeerlaubnis. 10. Änderung am 23.04.2020. Das Unternehmen verfügt über ein Grundkapital von 165 Milliarden VND.

Nach Angaben des Finanzministeriums von Quang Tri hat die Nam Tien Company Limited Finanzberichte für die Jahre 2022 und 2023 vorgelegt, die unabhängig geprüft wurden.

Dem Bericht zufolge werden einige Finanzindikatoren zum 31. März 2024 wie folgt ermittelt: Das Unternehmenseigenkapital beträgt 384,3 Milliarden VND; Das eingebrachte Kapital beträgt 268 Milliarden VND; Nicht ausgeschütteter Gewinn nach Steuern 46,3 Milliarden VND; Verbleibendes Betriebskapital 227,5 Milliarden VND.

Barmittel und Barmitteläquivalente des Unternehmens 70,8 Milliarden VND; kurzfristige Verbindlichkeiten 1.232,5 Milliarden VND; Inventar 193,6 Milliarden VND; Schuldenquote 3,27 mal.