Die Ukraine erhält modernisierte Mirage 2000
Im Juni hatte Frankreichs Präsident Emmanuel Macron versprochen, die ersten Kampfflugzeuge vom Typ Mirage 2000 würden noch vor Ende 2024 an die Ukraine geliefert. Kiew erhält die Kampfflugzeuge nun allerdings erst im nächsten Jahr.
Höchstwahrscheinlich wird die Ukraine die Mirage 2000-5 erhalten, die modernste Version dieses Kampfflugzeugs. Foto: Defense Express
Bereits am 8. Oktober gab der französische Verteidigungsminister Sebastien Lecornu bekannt, dass es bei der Lieferung zu Verzögerungen gekommen sei und dass Frankreich die Flugzeuge im ersten Quartal 2025 an die Ukraine schicken werde. Ein solcher Fortschritt bei der Hilfeleistung ist jedoch viel langsamer, als es Kiew lieb wäre. Aber besser spät als nie. Und für Kiew ist es ein Trost, dass auch diese Mirage 2000 grundlegend modernisiert werden.
In einem Beitrag im sozialen Netzwerk X sagte der französische Verteidigungsminister Lecornu, dass die an die Ukraine gelieferten Mirage 2000 zunächst auf den neuesten Standard aufgerüstet würden. „In Cazaux in der Gironde werden diese Flugzeuge mit neuer Ausrüstung ausgestattet: für den Luftkampf, den Bodenkampf und die Verteidigung gegen elektronische Kriegsführung“, schrieb Lecornu.
Die französische Dassault Aviation Group hat rund 600 Mirage 2000 produziert, von denen die Hälfte in acht Länder und Gebiete exportiert wurde, darunter Griechenland, die Vereinigten Arabischen Emirate und Taiwan (China).
Das Flugzeug ist 14,36 Meter lang, hat eine Flügelspannweite von 9,13 Metern, ein Leergewicht von 7.500 Kilogramm, eine Höchstgeschwindigkeit von rund 2.400 km/h (Mach 2,2) und eine Reichweite von 3.300 Kilometern mit Zusatztanks.
Die Mirage 2000-5 ist die modernste Version dieses Kampfjets, ausgestattet mit verbessertem Radar und in der Lage, MICA-Luft-Luft-Raketen zu tragen. Es kann außerdem den luftgestützten Marschflugkörper SCALP-EG transportieren, den Frankreich ebenfalls an die Ukraine liefert.
Die an die Ukraine gelieferten Mirage 2000 können Luft-Boden-Raketen mit einer Reichweite von etwa 70 km tragen. Foto: Defence News
Oleh Katkov, Chefredakteur des ukrainischen Magazins Defense Express, glaubt, dass französische Flugzeuge eine nützliche Ergänzung für die ukrainische Luftwaffe sein werden. "Die erste und wichtigste Aufgabe der Mirage wird die Luftverteidigung sein, insbesondere gegen Marschflugkörper und Drohnenangriffe", sagte Katkov der Deutschen Welle.
Laut dem Journalisten Katkov werden die französischen Flugzeuge dann in der Lage sein, Langstreckenwaffen wie die AASM Hammer-Rakete einzusetzen, eine intelligente, allwettertaugliche Luft-Boden-Waffe mit einer Reichweite von über 70 Kilometern.
Der Militäranalytiker fügte hinzu, dass es im Rahmen der Modernisierung auch sinnvoll wäre, Gleitbomben wie die US-amerikanischen JDAM-ER und SDB in die Mirage 2000-5 zu integrieren, die von der Ukraine zum Angriff auf Bodenziele in Frontnähe eingesetzt werden.
Was ist der Unterschied zwischen Mirage und F-16?
Die Mirage 2000 und die F-16, die die Ukraine ebenfalls aus dem Westen erhält, wurden etwa zur gleichen Zeit entwickelt, unterscheiden sich jedoch erheblich in Design und Fähigkeiten. Laut Militärexperten ist die Mirage der US-amerikanischen F-16 in ihren Luftkampffähigkeiten unterlegen.
„Die Mirage 2000-5 verfügt nicht über Luft-Luft-Raketen mit großer Reichweite. Sie ist nur für die Luftverteidigung in tiefen Regionen geeignet“, sagte der Journalist Katkov vom Magazin Defense Express.
Die F-16 (links) kann dank ihres leistungsstarken und modernen Radars Luft-Luft-Raketen mit einer Reichweite von bis zu 160 km tragen, während die Raketen der Mirage 2000 lediglich eine Reichweite von 70 km haben. Foto: Zvevzda Weekly
Die F-16 können Luft-Luft-Raketen mit einer Reichweite von bis zu 160 km tragen, während die Raketen der Mirage 2000-5 lediglich eine Reichweite von 60 bis 80 km erreichen. Der Mirage 2000-5 fehlt daher die geeignete Bewaffnung, um Luftkampfeinsätze über dem Horizont durchzuführen.
Auch Kostiantyn Kryvolap, ein ehemaliger Ingenieur des ukrainischen Flugzeugherstellers Antonow, sprach über diese Defizite. Nach Ansicht von Herrn Kryvolap weist das Radar der französischen Flugzeuge zahlreiche Einschränkungen auf.
„Sogar unsere [sowjetischen] MiG-29 haben ein besseres Radar als die Mirage 2000“, sagte Kryvolap dem Nachrichtenportal RBC-Ukraine. „Die Mirage 2000 ist zu veraltet, um im Luftkampf eingesetzt zu werden. Ein russisches Kampfflugzeug könnte problemlos Raketen abfangen, die von einer Mirage 2000 auf es abgefeuert würden.“
Wie viele Mirage 2000 kann die Ukraine bekommen?
Im Juli sagte der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj, das Militär des Landes benötige mindestens 128 F-16, um mit der russischen Luftwaffe konkurrieren zu können. Bisher hat Kiew nur wenige F-16-Kampfflugzeuge aus Dänemark und den Niederlanden erhalten und ist damit noch weit davon entfernt, die von Selenskyj erwarteten Ziele zu erreichen.
Die französische Luftwaffe verfügt lediglich über 20 Mirage 2000-5, die bis 2030 ausgemustert werden. Das ist die Höchstzahl, die die Ukraine übernehmen kann. Foto: Bob Sommer
Der Journalist Oleh Katkov, Chefredakteur des ukrainischen Magazins Defense Express, prognostiziert, dass der Westen nicht in der Lage sein wird, der Ukraine bis 2027 70 Flugzeuge zu liefern. „In dieser Situation muss man sich fragen, woher man die notwendige Zahl an Kampfflugzeugen nehmen soll“, kommentiert Katkov.
Dieser zahlenmäßige Unterschied macht die Mirage 2000 für die Ukraine noch immer nützlich. Wie viele Unternehmen Paris beliefern will, ist noch unklar. Laut dem französischen Verteidigungsportal Opex360 verfügt die französische Luftwaffe nur über 20 Mirage 2000-5, die bis 2030 ausgemustert werden. Und das ist wahrscheinlich die maximale Anzahl an Flugzeugen, die die Ukraine von Frankreich erwarten kann.
Deshalb will sich die Ukraine nicht nur auf die F-16 und die Mirage 2000 verlassen. Ende September gab Verteidigungsminister Rustem Umerov bekannt, dass zusätzlich zu den von westlichen Partnern versprochenen Lieferungen an die Ukraine derzeit Gespräche über die Möglichkeit der Lieferung anderer Kampfflugzeugtypen geführt würden, wie etwa des in Schweden hergestellten JAS Gripen und des Eurofighter Typhoon, eines Joint Ventures mehrerer europäischer Unternehmen.
Wie die Ukraine an die oben genannten hochmodernen Kampfflugzeuge kommen soll, verriet sie allerdings nicht. Flugzeuge sind nicht leicht erhältlich und ihr Kauf kostet Geld. Allerdings kann sich Kiew zu keiner der beiden Bedingungen entscheiden – Geld für den Kauf der Flugzeuge und den Fortgang der Produktion neuer Flugzeuge.
Nguyen Khanh
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Quelle: https://www.congluan.vn/lieu-cuong-kich-mirage-2000-co-tang-cuong-suc-manh-cho-khong-quan-ukraine-post316524.html
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