Nachdem die Schnellstraße Cam Lam – Vinh Hao für den Verkehr freigegeben wurde, befanden sich viele Bauern im Dorf Dong Day, Gemeinde Phuoc Trung, Bezirk Bac Ai (Provinz Ninh Thuan), beim Transport landwirtschaftlicher Produkte in einer Sackgasse. Sie müssen einen Umweg von fast 10 Kilometern in Kauf nehmen oder über die Autobahn waten, um zu den Feldern zu gelangen.
Bauern haben „keinen Ausweg“ von ihren Feldern in Ninh Thuan
Seit fast einem Jahr sind Dutzende von Bauern im Dorf Dong Day, Gemeinde Phuoc Trung, Bezirk Bac Ai (Ninh Thuan) frustriert, weil sie seit der Inbetriebnahme der Autobahn Cam Lam – Vinh Hao keinen Zugang mehr zu ihren Feldern haben.
Diese Haushalte haben „Rettungs“-Anträge an die zuständigen Stellen und lokalen Behörden geschickt, die bislang jedoch nicht bearbeitet wurden.
Viele Landwirte beklagen, dass fehlende Zufahrtsstraßen den Reiseverkehr beeinträchtigen. Foto: Duc Cuong
Herr Nguyen Mau aus dem Dorf Phuoc Nhon 3 in der Gemeinde Xuan Hai (Bezirk Ninh Hai) war empört und besprach sich mit PV Dan Viet. Er sagte, dass seine Familie seit vor dem Jahr 2000 bis heute 8 Hektar Ackerland im Dorf Dong Day in der Gemeinde Phuoc Trung (Bezirk Bac Ai) besitze.
Laut Herrn Mau gab es in diesem Gebiet früher einen gemeinsamen Weg, sodass die Bauern landwirtschaftliche Produkte sehr einfach erzeugen und transportieren konnten.
Seitdem jedoch die Schnellstraße Cam Lam – Vinh Hao in Betrieb genommen wurde, kreuzt sie diesen Weg, so dass die Straße zu einer Sackgasse geworden ist.
„Die Autobahn teilte das Ackerland meiner Familie in zwei Hälften, aber es gab keine Zufahrtsstraße, sodass die Reise sehr schwierig war. Manchmal musste ich die Autobahn überqueren, um auf die Felder zu gelangen und den Reis zu ernten, weil es keine Straße gab ...“, sagte Herr Mau.
Herr Nguyen Mau, ein langjähriger Landwirt in dieser Gegend, ist verärgert, weil es keine Zufahrtsstraße gibt. Foto: Duc Cuong
Der Bauer Hua Moc, der in dieser Gegend 8 Hektar Reis anbaut, sagte, dass es früher einen gemeinsamen Weg gab, sodass die Entfernung vom Feld zu seinem Haus weniger als 4 Kilometer betrug. Derzeit müssen die Menschen für den Transport landwirtschaftlicher Produkte und Materialien einen Umweg über die Provinzstraße 705 und dann zum Dorf Phuoc Nhon machen, der drei- bis viermal länger ist als früher und hohe Kosten verursacht.
„Es gibt zwar eine Unterführung, aber keine Zufahrtsstraße für die Menschen, also müssen die Bauern ihren eigenen Weg finden. In der Trockenzeit ist das hart, aber in der Regenzeit ist es so schlammig, dass sie nirgendwo hinkommen ...“, sagte Herr Moc.
Bauer Pham Minh Quoc (in Schwarz) denkt mit dem Reporter von Dan Viet nach. Foto: Duc Cuong
Nicht weit entfernt sagte der Bauer Pham Minh Quoc, dass diese Gegend früher flach war und es deshalb keine Überschwemmungen gab. Derzeit hat der Autobahninvestor eine Unterführung gebaut, jedoch keine Zufahrtsstraße. Nach einigen Regenfällen hat sich die Unterführung in einen Bach verwandelt, was den Bauern die Fortbewegung erheblich erschwert.
„Es gibt bereits Straßen, die die Menschen vor und nach diesem Gebiet miteinander verbinden, aber ich verstehe nicht, warum davon in der Mitte nur noch etwa drei Kilometer übrig sind. Die Menschen haben Petitionen eingereicht und ein ganzes Jahr lang auf eine Lösung gewartet, aber es gibt immer noch keine Neuigkeiten …“, sagte Herr Quoc.
Dieser Bereich verfügt über eine Unterführung, jedoch über keine Zufahrtsstraße. Foto: Duc Cuong
Menschen spenden Land, das auf eine provisorische Straße wartet
In einem Gespräch mit dem Reporter von Dan Viet erklärte Ngo Thanh Lam, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Distrikts Bac Ai, dass er das Ministerium für wirtschaftliche Infrastruktur vor Kurzem angewiesen habe, sich mit dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt und dem Volkskomitee der Gemeinde Phuoc Trung abzustimmen, um die tatsächliche Situation in diesem Bereich zu untersuchen und zu prüfen und dem Projektmanagementausschuss 85 (Verkehrsministerium) ein Dokument zu diesem Thema zu senden.
Gemäß den Planungsunterlagen für die Nord-Süd-Schnellstraße sieht das Projekt insbesondere vor, nach der Kreuzung bestehender Wohnstraßen Zufahrtsstraßen für Wohngebiete anzulegen, die eine bequemere Fahrt ermöglichen.
Auf beiden Seiten der Autobahn Cam Lam – Vinh Hao, die durch dieses Gebiet führt, gibt es keine Wohnstraßen. Foto: Duc Cuong
Tatsächlich gibt es jedoch auf dem Abschnitt, der durch die Gemeinde Phuoc Trung an den Standorten km78+880 und km81+100 führt, Wohnunterführungen, die eine Verbindung zu alten und neuen Wohnstraßen mit den Routen km78+880 und km81+100 herstellen. Gleichzeitig wurde bei km79+952 ein Entwässerungsdurchlass errichtet.
Um günstigere Bedingungen für die Menschen zu schaffen, damit sie reisen, Waren produzieren und transportieren können, und um die Verkehrssicherheit und -ordnung in diesem Gebiet zu gewährleisten, hat das Volkskomitee des Distrikts Bac Ai das Projektmanagementgremium 85 gebeten, den Investitionsplan zur Erweiterung des Durchlasshofs und zur Verstärkung des Straßenbetts in der Nähe des Durchlasshofs umzusetzen, damit die Menschen bequem reisen können (flussaufwärts und flussabwärts des Durchlasses gibt es die Route km79+952).
Darüber hinaus mobilisierte das Bezirksvolkskomitee auch Haushalte, die bereit waren, Land für das Projektmanagementgremium 85 zu spenden, um den oben genannten Plan umzusetzen.
Viele Haushalte lassen ihr Land brach liegen und sind bereit, es für den Bau einer gemeinsamen Straße zu spenden. Foto: Duc Cuong
Herr Bui Trong Lai, Leiter von Projekt 3 im Projektmanagementausschuss 85, sagte, für den Bau von Wohnstraßen entlang der Autobahn müsse von Anfang an ein Vorschlag vorliegen. In diesem Fall liegt der Einheit kein Vorschlag zum Bau einer Wohnstraße vor und sie kann die Bauarbeiten daher nicht durchführen.
„In der kommenden Zeit werden wir den Investitionsplan zur Erweiterung des Abwasserhofs und zur Verstärkung des Straßenbetts in der Nähe des Abwasserhofs umsetzen, um den Menschen die Fortbewegung zu erleichtern, wie es das Volkskomitee des Bezirks vorgeschlagen hat ...“, sagte Herr Lai.
Laut Herrn Lai wird die Einheit angesichts der dringenden Bedürfnisse der Haushalte, falls diese während des Bauprozesses Land spenden müssen, Maschinen unterstützen, um den Boden zu ebnen und provisorische Straßen zu bauen, die dem Reisebedarf und dem Transport landwirtschaftlicher Produkte dienen.
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Quelle: https://danviet.vn/ninh-thuan-lam-cao-toc-cam-lamvinh-hao-khong-co-duong-gom-dan-sinh-nong-dan-keu-cuu-20241213160913567.htm
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