La Gi: Küstenstraße ist treibende Kraft für wirtschaftliche Entwicklung

Die Investition in den Bau der Küstenstraße der Stadt La Gi zielt darauf ab, das technische Infrastruktursystem schrittweise fertigzustellen und den Reise- und Güterverkehrsbedarf der Menschen in der Region zu decken. Gleichzeitig ist es die treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung der Stadt und der umliegenden Ortschaften. Daher sind Investitionen in den Straßenbau gemäß der Planung notwendig.

Notwendige Investitionen in Küstenstraßen

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt La Gi, Pham Trong Nhan, sagte: „Mit 28 km Küste und einer wunderschönen Naturlandschaft bietet La Gi viele günstige Bedingungen für die Entwicklung des Tourismus und der Meereswirtschaft.“ Allerdings hat sich die lokale Tourismusbranche noch nicht entsprechend ihrem Potenzial und ihren verfügbaren Vorteilen entwickelt. Bei vielen Tourismusprojekten an der Küste gibt es immer noch Investitions- und Bauschwierigkeiten, da es keine bequeme Zugangsroute gibt. Um also zur Schaffung einer einzigartigen Landschaft für die Küstenstadt beizutragen, den örtlichen Handel und die Tourismusdienstleistungsbranche zu entwickeln, einen Beitrag zur Umsetzung der Aktivitätsaufgaben gemäß dem vom Provinzparteikomitee ausgewählten Thema für 2023 (XIV. Amtszeit) zu leisten: „Städtische Verschönerung, Erhaltung und Schutz der Umwelt, grüne, saubere und schöne Landschaft“, verbunden mit der Koordinierung der guten Organisation des Nationalen Tourismusjahres 2023 in Binh Thuan. Gleichzeitig wird das technische Infrastruktursystem für die inneren und äußeren Küstengebiete synchron und modern verbunden, um La Gi eine nachhaltige Stadtstruktur zu verleihen und Ressourcen für die Umsetzung wichtiger Projekte zur Entwicklung des Küstengebiets zu schaffen. Die Stadt muss in die Straße entlang der Küste investieren. Andererseits trägt die Investition in die Route nicht nur zur lokalen Wirtschaftsentwicklung bei, sondern hat auch eine besondere Bedeutung für die nationale Sicherheit, die Rettung und den Klimaschutz der Stadt und der angrenzenden Gebiete.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, besichtigte das Projekt der La Gi-Küstenstraße.

Die Untersuchung der Küstenroute gemäß dem allgemeinen Planungsprojekt der Stadt ergab, dass sie ziemlich lang ist, etwa 18,6 km. Daher schlägt das Stadtkomitee vor, in naher Zukunft in einen Abschnitt mit einer Gesamtlänge von etwa 5,32 km zu investieren. Aufgrund des großen Umfangs der Strecke und der damit verbundenen hohen Gesamtinvestition in das Projekt plant das Stadtkomitee jedoch, im Zeitraum von 2023 bis 2025 in Phase 1 des Projekts mit einer Gesamtlänge von etwa 2,95 km zu investieren. Die Projektumsetzungsphase endet am Ende des Zeitraums 2021–2025 und geht in den Zeitraum 2026–2030 über, wobei die Gesamtinvestition voraussichtlich mehr als 235 Milliarden VND betragen wird …

Gewährleistung des öffentlichen Zugangs zu Meeresgebieten

Während einer Erkundungsreise zum Küstenstraßenprojekt La Gi Ende Juli bekräftigte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, dass die Investition in den Bau der Küstenstraße in der Stadt darauf abzielt, das technische Infrastruktursystem schrittweise fertigzustellen und so den Reise- und Güterverkehrsbedarf der Menschen in der Region zu decken. Gleichzeitig ist es die treibende Kraft für die Entwicklung von Touristengebieten und Küstenstädten und fördert die sozioökonomische Entwicklung der Stadt und der benachbarten Ortschaften. Sie dienen der Rettung, der Gewährleistung der Sicherheit und der Landesverteidigung. Daher sind gemäß Planung Investitionen in den Bau der Küstenroute La Gi erforderlich. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, forderte die Stadt La Gi und die zugehörigen Abteilungen und Zweigstellen im Rahmen einer direkten Umfrage auf, die Untersuchung fortzusetzen und eine entsprechende Projektplanung vorzuschlagen. Dabei wurde darauf hingewiesen, dass bei der Planung der Küstenstraße eine synchrone Anpassung berücksichtigt und der Ausgangspunkt harmonisch berechnet werden müsse. Gleichzeitig müssen die Verbindungsstraßen zur Küstenstraße berechnet werden, um den Zugang der Bevölkerung zum Küstengebiet sicherzustellen, wobei den Entwässerungsarbeiten besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden muss. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz forderte die Stadt La Gi auf, bei ihrer Planung den voraussichtlichen Standort des Parkplatzes für die Küstenstraße festzulegen, um den Bedürfnissen der Touristen gerecht zu werden.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz wies darauf hin, dass die Stadt den Maßstab der gesamten Route gemäß dem allgemeinen Maßstab berechnen müsse, es jedoch nicht notwendig sei, 49 m vom Startpunkt bis zum Endpunkt einzuplanen, und die Konnektivität sichergestellt werden müsse. Für das Gebiet des Dinh-Flusses koordiniert die Stadt La Gi die Planung eines Brückenbaus über den Fluss mit dem Bauamt. an den geplanten Deichbauabschnitten muss sichergestellt sein. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz stimmte dem Vorschlag der Stadt La Gi zu, den Investitionsumfang dahingehend zu erhöhen, dass in die nördliche Küstenachse der Stadt investiert wird, damit Tourismusprojekte umgesetzt werden können, die eine Entwicklungsdynamik schaffen. Allerdings muss die Stadt La Gi über eine entsprechende Investitionspolitik verfügen. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz forderte die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen auf, das Volkskomitee der Stadt La Gi bei der Durchführung der nächsten Schritte zur Umsetzung des Küstenstraßenprojekts für den Tourismus in La Gi zu unterstützen.

Phase 1 des Projekts hat eine Gesamtlänge von etwa 2,95 km, wovon die Küstentouristenstraße etwa 2,5 km lang ist; Die Straße Tran Khanh Du ist etwa 0,45 km lang. Genauer gesagt beginnt die Touristenroute in der Le Quang Dinh Straße; Endpunkt neben der Tran Khanh Du Straße; Gleisbett 49 m; Die komplette Struktur umfasst: Straßenoberfläche aus Asphaltbeton; Bürgersteig: Sorgen Sie für die Einrichtung von Strom- und Entwässerungssystemen, verstärken Sie Böschungen, Bäume und Parkplätze an den erforderlichen Stellen ... Die Tran Khanh Du-Straße beginnt neben der Touristenstraße an der Küste. Endpunkt neben der Hung Vuong Straße; 27 m Straßenbett; Die komplette Struktur umfasst: Straßenoberfläche aus Asphaltbeton; Pflasterung. Sorgen Sie für Strom, Entwässerung und Bäume entlang der Strecke.

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