Entschiedenes Verbot der Einfahrt von Fischerbooten der Kategorien „2 Nein“ und „3 Nein“ in die Fischereigebiete

Am 19. März wurde der Eigentümer des Fischereifahrzeugs mit dem Kennzeichen QN-90158-TS, das in den Gewässern von Ha Long operierte, von den Behörden wegen folgender Verstöße mit einer Geldstrafe belegt: Ablauf der Fischereilizenz und unterlassene Neuregistrierung des Fischereifahrzeugs. Laut Herrn Dinh Cong Hien, Leiter der Abteilung für Ressourcenmanagement im Fischereiministerium (Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt), wird die Aufsichtsbehörde des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt aufgrund dieses Verstoßes sieben Tage nach der Aufzeichnung des Verstoßes am 26. März eine Entscheidung zur Verhängung einer Geldstrafe von 32 Millionen VND erlassen. Gleichzeitig ist eine Benachrichtigung an den Ort zu senden, an dem der Schiffseigner seinen Wohnsitz hat, und eine Abstimmung mit den Einsatzkräften vorzunehmen, um entschieden zu verhindern, dass Fischerboote ohne Abschluss der fehlenden Verfahren ins Meer fahren.

Beamte des Fischereiministeriums (das dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt untersteht) verteilen Vorschriften zur illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei an die Eigentümer von Fischerbooten in der Stadt Quang Yen.

Herr Do Dinh Minh, Leiter der Unterabteilung Fischerei (Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt), sagte: „Nachdem die Provinz, die Industrie und die Gemeinden die Eigentümer von Fischereifahrzeugen eine Zeit lang verstärkt dabei unterstützt haben, die Verstöße gegen die „2 Neins“ und „3 Neins“ zu überwinden, verstärkt die Unterabteilung nun die Inspektionen, Prüfungen und strengeren Maßnahmen gegen vorsätzliche Verstöße. Sie ist entschlossen, Verstöße aufgrund von Nichtregistrierung, Nichtinspektion und Nichterteilung einer Fischereilizenz auf ein Minimum zu reduzieren und die Empfehlungen zur illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) schrittweise zu umgehen.“

Gemäß den Vorschriften müssen Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 6 bis 12 m registriert sein und über eine Lizenz zur Fischerei auf Meeresfrüchte verfügen, um KTTS in Fischereigründen, einschließlich der Fischereigründe von Quang Ninh , durchführen zu können. Für Fischereifahrzeuge über 12 m müssen drei Schritte unternommen werden: Registrierung, Inspektion und Angelschein.

Laut dem Bericht des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt gab es in der gesamten Provinz Ende Februar 6.217 Fischereifahrzeuge. 1.898 davon waren unter der Verwaltung der Volkskomitees auf Gemeindeebene weniger als 6 m lang (und mussten sich daher weder registrieren noch inspizieren oder Fischereilizenzen ausstellen …). 3.570 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 6 bis unter 12 m, die auf Bezirksebene verwaltet werden (vorbehaltlich der Registrierung und Ausstellung einer Fischereilizenz); 749 der von den Volkskomitees der Provinzen verwalteten Fischereifahrzeuge sind 12 m oder länger (vorbehaltlich Registrierung, Inspektion und Ausstellung einer Fischereilizenz). Zuvor hatten Ortschaften mit Fischereiflotten und das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung auf Grundlage des Rundschreibens 06/TT-BNN&PTNT vom 6. Mai 2024 des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung (jetzt Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung) und der Mitteilung Nr. 107/TB-UBND vom 27. Juni 2024 des Volkskomitees der Provinz zur Bekanntgabe der Liste der Fischereifahrzeuge mit einer größten Länge von weniger als 6 m, die in der Provinz Quang Ninh noch nicht offiziell registriert sind, im Jahr 2024 die Informationen an die Eigentümer von Fischereifahrzeugen erweitert. Unterstützung der Schiffseigner bei der Durchführung von Verfahren zur Registrierung, Inspektion und Ausstellung neuer Fischereilizenzen sowie zur Erneuerung von Fischereilizenzen für Fischereifahrzeuge unter ihrer Aufsicht; Verstärken Sie die Kontrolle und beschleunigen Sie die Durchführung der vorgeschriebenen Verfahren für Offshore-Fischereifahrzeuge, um die Einhaltung der Vorschriften sicherzustellen. Ziel ist es, Fischereifahrzeuge mit „2 Nein“- oder „3 Nein“-Regeln in dem Gebiet zu eliminieren. Aus vielen Gründen gab es in der gesamten Provinz jedoch Anfang 2025 immer noch über 1.075 Schiffe ohne Fischereilizenz, 676 nicht registrierte und 4 nicht inspizierte Schiffe.

Einer Analyse des Fischereiministeriums zufolge haben einige Küstenorte die Verfahren zur Registrierung, Inspektion und Lizenzierung nicht wirklich gründlich umgesetzt. Zudem sind bei vielen Fischereifahrzeugen die Quoten abgelaufen oder manche Schiffseigner tauschen willkürlich ihre Motoren aus oder bauen sie um. Und was noch wichtiger ist: Die Eigentümer der Fischereifahrzeuge haben sich nicht stärker für die Einhaltung der Vorschriften sensibilisiert.

Herr Do Dinh Minh, Leiter der Fischereibehörde (Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt), bekräftigte: „In diesem Zusammenhang rät die Fischereibehörde dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt, die Inspektionen und Handhabung zu verstärken und Fischereifahrzeugen der Kategorien „2 Nr.“ und „3 Nr.“ entschieden nicht zu gestatten, in den Fischgründen der Provinz zu operieren. Gleichzeitig sollten Sie sich mit anderen Provinzen und Städten abstimmen, um Fischereifahrzeuge, die gegen die „2 Nein“- und „3 Nein“-Regeln verstoßen, strenger zu kontrollieren.

Derzeit empfiehlt das Fischereiministerium dem Landwirtschafts- und Umweltministerium, dem Volkskomitee der Provinz Bericht zu erstatten, um die lokalen Volkskomitees weiterhin anzuweisen und ihre Verantwortlichkeiten zu klären, wenn die gesetzten Ziele zur Eliminierung der „3 Nein“-Fischereifahrzeuge nicht erreicht werden. Gleichzeitig wird sie auch über die Organisation paralleler Kampagnen beraten, um strenger gegen Fischereifahrzeuge vorzugehen, die sich bewusst nicht registrieren oder kontrollieren, aber dennoch ihre Arbeit auf See verzögern.

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Quelle: https://baoquangninh.vn/kien-quyet-khong-cho-tau-ca-2-khong-3-khong-ra-ngu-truong-3349573.html