Das schwedische Unternehmen Saab hat bestätigt, dass die deutsche Luftwaffe sich für die elektronische Kriegsführungssuite Saab Arexis entschieden hat, um ihren Kampfjet Eurofighter Elektronischer Kampf (EK) auszurüsten.
Zuvor hatte Berlin im Jahr 2022 ein Projekt zur Modernisierung und Stationierung von 15 Eurofightern (dem wichtigsten Kampfjet der Bundeswehr) für Operationen zur elektronischen Kriegsführung (EW) angekündigt.
„Arexis ist die perfekte Lösung für die Anforderungen Deutschlands an die elektronische Kriegsführung im Eurofighter“, sagte Ander Sjöberg, Leiter der deutschen Niederlassung von Saab. Besonders hervorzuheben ist, dass das Projekt in Zusammenarbeit mit Helsing erfolgt, einem Unternehmen für künstliche Intelligenz (KI), das den Großteil der Arbeiten in den Saab-Anlagen in Bayern durchführen wird.
Demnach werden beide Unternehmen bis 2030 Softwarepakete für das Störflugzeug der Luftwaffe (Eurofighter EK) bereitstellen. Die Integration des Arexis-Systems erfolgt durch Airbus, den Erstausrüster (OEM) für den Eurofighter in Deutschland.
Arexis-Sensor
Der Eurofighter EK ist als System-of-System (SoS)-Störsender positioniert und besteht aus mehreren unabhängigen, verteilten Systemen, die in ein großes und komplexes gemeinsames System integriert sind. Dieser umfassende Ansatz zielt darauf ab, Kampfflugzeugen eine leistungsstarke und flexible Fähigkeit zu elektronischen Angriffen aus der Luft zu bieten.
Die deutsche Luftwaffe plant, die Sensoren und Spezialausrüstung von 15 Eurofightern für elektronische Kriegsführungsmissionen aufzurüsten und das derzeit verwendete System, den Panavia Tornado ECR, zu ersetzen.
Die Integration der Eurofighter-EW-Variante soll bis 2028 abgeschlossen sein. Die Installation der Sensorsuite von Saab wird fortschrittliche Fähigkeiten freisetzen, die die Aufklärungs- und Schutzfähigkeiten des Flugzeugs durch die Integration KI-basierter, selbstbewusster EW-Technologien verbessern.
Zuvor wurde Arexis auch in den Kampfjet Saab Gripen E/F integriert. Der schwedische Hersteller beschreibt das System als modular aufgebaut und verwendet modernste Hard- und Software, einschließlich führender KI-Algorithmen, um die Überlegenheit bei der Bewältigung elektromagnetischer Herausforderungen zu bewahren.
Arexis kann nicht nur vollständig in das Flugzeug integriert werden, sondern auch flexibel als dedizierte Missionsplattform eingesetzt werden. Die konkrete Konfiguration des Eurofighter EK wurde jedoch nicht eindeutig bekannt gegeben.
Elektronische Kriegsführung wird immer wichtiger
Zu den Hauptmerkmalen des Arexis-Systems gehört laut der Website von Saab eine überlegene Situationswahrnehmung in komplexen Signalumgebungen durch den Einsatz eines Active Electronically Scanned Array (AESA) aus Galliumnitrid (GaN), einem Hochleistungshalbleiter.
Darüber hinaus verfügt das System dank seiner fortschrittlichen Ultrabreitband-Empfänger und des digitalen Radiofrequenzspeichers (DRFM) über beispiellose omnidirektionale Selbstschutzfunktionen.
Die Arexis-Suite, die in den Eurofightern der Luftwaffe verbaut ist, wird fortschrittliche, KI-gestützte kognitive elektronische Kampfführungsfähigkeiten enthalten, die vom Saab-Partner Helsing bereitgestellt werden.
Mithilfe der KI-Plattform werden die vom Flugzeug gesammelten Radardaten analysiert und schnell Lösungen zum Schutz vor feindlichen Radaren entwickelt. Die Funktion könne außerdem während der gesamten Systemlebensdauer kontinuierlich weiterentwickelt und im Tempo der Software-Updates verbessert werden, sagte Helsing.
Dr. Gundbert Scherf, Mitbegründer und Co-CEO von Helsing, betonte die wichtige Rolle elektronischer Kriegsführung in der Peer-to-Peer-Kriegsführung und nannte als Beispiel den anhaltenden Konflikt in der Ukraine.
„Der Krieg in der Ukraine beweist, dass elektronische Kriegsführung eine wichtige Rolle spielt und durch die Entwicklung von Softwareanwendungen immer flexibler wird“, sagte Helsing.
(Laut EurAsian Times)
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