Dänemark kann nicht auf die modernste F-35 warten und verwendet eine „Zwischenlösung“

Dänemark plant, sechs Tarnkappenjäger vom Typ F-35 Lightning II in die Heimat zu holen, die derzeit in den USA zur Pilotenausbildung eingesetzt werden. Der Lieferplan für die verbesserte Version des „Lightning“ verzögert sich weiterhin.

Normalerweise bewahren neue F-35-Kunden ihre erste Charge Jets auf der Luke Air Force Base in Arizona auf, wo Piloten und Wartungspersonal eine Erstausbildung erhalten, damit sie die Kampfjets bedienen können, wenn das echte Exemplar eintrifft.

In einer Erklärung vom 26. Juni teilte das dänische Verteidigungsministerium mit, dass die sechs auf dem Luftwaffenstützpunkt Luke stationierten F-35-Jets des Landes vom Typ TR-2 zum Luftwaffenstützpunkt Skrydstrup der Königlich Dänischen Luftwaffe „repatriiert“ würden.

Mit diesem Schritt wird die aktive F-35-Flotte des nordischen Landes von vier auf zehn Flugzeuge aufgestockt, während Dänemark sich darauf vorbereitet, seine alternde Flotte von F-16 Fighting Falcons auszumustern.

"Situative Lösung"

Dem US-Rüstungsgiganten Lockheed Martin geht der Platz zum Abstellen noch nicht ausgelieferter Jets der fünften Generation aus. Dies liegt an Verzögerungen bei der Zertifizierung von Hard- und Software im Zusammenhang mit dem Update Technology Refresh 3 (TR-3), das die Auslieferungspläne auf 2025 verschoben hat, wie das US Government Accountability Office (GAO) im Mai berichtete.

Dies durchkreuzt die Pläne zur Erneuerung der Flotten in Dänemark, Belgien und Norwegen, deren F-16-Kampfflugzeuge seit über 40 Jahren im Einsatz sind.

„Das Positive ist, dass wir nun eine Lösung gefunden haben, sodass uns die Verzögerung des Herstellers so wenig wie möglich betrifft“, sagte der dänische Verteidigungsminister Troels Lund Poulsen in einer Erklärung am 26. Juni. „Der F-35-Kampfjet ist eine große Investition für Dänemark. Er wird für unsere Verteidigung und Sicherheit noch viele Jahre lang wichtig sein, und es ist wichtig, dass wir diesen Prozess genau beobachten.“

Die ersten vier F-35-Kampfflugzeuge trafen im April 2021 in Dänemark ein. Foto: EurAsian Times

Die ursprünglich für Sommer 2023 geplante TR-3-Software sei weiterhin instabil, teilte das GAO im Mai mit. Die Aufsichtsbehörde sagte, einige Testpiloten hätten das gesamte Radar und die elektronischen Kampfführungssysteme (EW) der F-35 mitten im Flug neu starten müssen, um sie wieder zum Laufen zu bringen.

Das Update umfasst verbesserte Cockpit-Displays und mehr Rechenleistung an Bord und soll die Grundlage für ein weiteres Upgrade namens Block 4 legen, das der Lightning neue Waffen und Möglichkeiten zur elektronischen Kriegsführung hinzufügt.

Lockheed Martin wird den F-35-Jet zunächst in einer limitierten TR-3-Version anbieten, die ausschließlich für Trainingszwecke genutzt werden kann. Dänische Jets mit der älteren TR-2-Konfiguration werden repatriiert, während Flugzeuge mit der TR-3-Software und dem Hardware-Upgrade an die Luke Air Force Base geliefert werden, teilte das dänische Verteidigungsministerium mit.

Die Ankunft der F-35 in der TR-2-Konfiguration wird es Dänemark ermöglichen, wichtige operative Meilensteine ​​im Prozess der Einführung des Kampfflugzeugs der fünften Generation einzuhalten und die Ausbildung von Piloten und Hilfspersonal auf dem Luftwaffenstützpunkt Skrydstrup in Dänemark zu verbessern, während gleichzeitig die Pilotenausbildung auf dem Luftwaffenstützpunkt Luke in den Vereinigten Staaten fortgesetzt werden kann.

Bestimmte Störungen

Dänemarks Schritt weckt bei anderen europäischen F-35-Kunden – sowohl bei aktuellen als auch bei zukünftigen – die Sorge, dass ihre sorgfältig abgestimmten Liefer- und Modernisierungspläne für Flugzeuge durch das sogenannte „TR-3-Update“ erneut durcheinandergebracht werden könnten.

Die Niederlande und Norwegen betreiben Flotten von mehr als 30 F-35-Jets und stehen daher weniger vor einem Notfall als Dänemark oder ein Land wie Belgien – das bislang noch keine F-35 erhalten hat. Weniger dringend bedeutet jedoch nicht, dass die Situation weniger betroffen ist.

Verteidigungsbeamte in Norwegen sagten, sie hätten ihre Bedenken beim F-35 Joint Program Office (JPO) des Pentagons vorgetragen, das die am F-35-Programm beteiligten US-amerikanischen und internationalen Regierungen vertritt. Oslo war besonders besorgt darüber, dass Lockheed Martin eine Reihe unausgereifter Lösungen und verschiedener Versionen in den Produktionsprozess einbrachte.

„Wir wollen keine vorübergehende Konfiguration“, sagte ein anonymer norwegischer Verteidigungsbeamter.

Ein Kampfjet vom Typ F-16 AM E-005 fliegt im Oktober 2020 über Dänemark. Dänemark wartet auf die Lieferung modernerer F-35-Kampfflugzeuge als Ersatz für die alternden F-16. Foto: EurAsian Times

Die Niederlande rechneten mit Verzögerungen bei der Entwicklung des Flugzeugs und bestellten Ende 2022 die Lieferung von sechs Flugzeugen in der TR-2-Konfiguration statt der modernisierten Version. Laut dem am 2. April veröffentlichten jährlichen Fortschrittsbericht der Regierung hieß es, die Auslieferungen könnten bis März andauern.

Die Niederländer werden ihre ersten mit TR-3 konfigurierten F-35 voraussichtlich Ende 2024 erhalten. Sollte die Software bis dahin nicht verfügbar sein, hätte die Verzögerung laut Bericht „begrenzte Auswirkungen“ auf Amsterdams Pläne, bis Mitte 2027 eine dritte F-35-Staffel aufzustellen.

Dänemark hat 27 F-35 gekauft und die restlichen Flugzeuge werden „bis 2027“ im TR-3-Format ausgeliefert, teilte das dänische Verteidigungsministerium mit. Nach Angaben des Ministeriums wird die Lösung der Rückführung von sechs F-35 TR-2 dazu beitragen, den Fortschritt bei der Spende von F-16 an die Ukraine sicherzustellen und Dänemarks Verpflichtungen gegenüber der NATO in einer Krisensituation zu erfüllen.

Das Land werde die Ausbildung ukrainischer F-16-Piloten in Dänemark nach 2024 einstellen, wenn der Luftwaffenstützpunkt Skrydstrup vollständig auf F-35 umsteige, sagte der dänische Verteidigungsminister Poulsen am 24. Juni auf einer Pressekonferenz mit seinem norwegischen Amtskollegen Bjørn Arild Gram.

Das dänische Verteidigungsministerium antwortete nicht unmittelbar auf Fragen zum Zeitplan für die Rückführung der sechs Flugzeuge aus den USA oder die Auslieferung der restlichen 17 F-35.

Minh Duc (Laut Defense News, Flight Global)

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/khong-cho-duoc-f-35-toi-tan-nhat-dan-mach-xai-giai-phap-tinh-the-a671004.html