Baubeginn für den ersten Abschnitt der Metrolinie 2 in Ho-Chi-Minh-Stadt

Der Bau der U-Bahnlinie 2 ist in zwei Phasen unterteilt. Die voraussichtliche Fertigstellung der Anlage erfolgt im Jahr 2030, für die Garantiearbeiten sind zwei Jahre vorgesehen.

Die Metrolinie 2 hat eine Gesamtlänge von 11.042 km, davon sind der unterirdische Abschnitt etwa 9.091 km lang, die Hochbahn-, Übergangs- und Depotzufahrtsabschnitte sind etwa 1.951 km lang. Der Startpunkt ist die Station Ben Thanh (Bezirk 1), der Endpunkt ist das Depot Tham Luong (Bezirk 12), das 9 unterirdische Stationen, 1 Hochbahnstation und 1 Depot umfasst, die Serviceausrüstungssysteme wie Lokomotiven, Waggons, elektromechanische Systeme, Informationen, Signale, Steuerung und automatischen Fahrkartenverkauf bereitstellen und installieren.

Spatenstich für das Infrastrukturprojekt der U-Bahnlinie 2.

Die Anpassung des Projekts wurde vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Beschluss Nr. 4880/QD-UBND vom 14. November 2019 genehmigt, die Gesamtinvestition beträgt 47.890,84 Milliarden VND. Davon beträgt die ODA-Kapitalstruktur 37.486,97 Milliarden VND, das Gegenkapital 10.403,87 Milliarden VND.

Herr Nguyen Quoc Hien, stellvertretender Vorsitzender des Urban Railway Management Board, sagte, dass die Räumungsarbeiten für das gesamte Projekt bisher 86,69 % erreicht hätten, wobei in 4/6 Bezirken, darunter den Bezirken 1, 10, 12, Tan Binh und Tan Phu, 100 % erreicht seien.

Bei einigen der Probleme handelt es sich um Fälle im Bezirk 3 (66 Fälle), die sich auf Vergütungseinheitspreise beziehen. Im April richtete der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt jedoch eine Arbeitsgruppe ein, die beraten sollte, wie diese Schwierigkeiten und Probleme vollständig gelöst werden könnten. Derzeit konzentrieren sich die zuständigen Behörden darauf, den Abschluss aller Räumungsarbeiten für das Projekt bis Ende 2023 sicherzustellen.

Herr Nguyen Quoc Hien, stellvertretender Vorsitzender des Urban Railway Management Board, hielt eine Rede.

Laut Herrn Hien wurden die Bauarbeiten zur Verlagerung der technischen Infrastruktur des Projekts über einen Zeitraum von 20 nicht aufeinanderfolgenden Monaten an 12 Standorten entlang der U-Bahnlinie 2 durchgeführt (9 unterirdische Stationen, 2 offene Abschnitte und 1 Hochbahnhof).

Der Bauablauf gliedert sich in 2 Hauptbauphasen.

Phase 1, Bau des Wasserversorgungs- und Abwassersystems; Die Hochspannungsleitung (110 kV) ist in einem 5 m breiten Korridor auf beiden Seiten der U-Bahn-Station und der Hochbahn-Station angeordnet. In diesem 5 m breiten Korridor finden auch die vorübergehende Verlegung von Elektroarbeiten (Mittel- und Niederspannung) sowie Telekommunikationsarbeiten statt.

In der zweiten Bauphase werden unterirdische elektrische Anlagen (Mittel- und Niederspannung) und Telekommunikationsanlagen dauerhaft in unterirdische technische Gräben verlegt, die auf der Abdeckung/Oberseite der U-Bahn-Stationen angeordnet sind, um die Kompatibilität mit dem Entwurf und der modernen Stadtlandschaft zu gewährleisten. Alle technischen Infrastrukturarbeiten erfolgen unterirdisch.

Die Metrolinie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) fährt durch 6 Bezirke: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu. Die gesamte wiederherzustellende Projektfläche beträgt mehr als 251.000 m2, wobei 603 Fälle betroffen sind.

Luong Y

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Quelle: https://vtc.vn/khoi-cong-hang-muc-dau-tien-tuyen-metro-so-2-o-tp-hcm-ar801198.html