Der Bau der U-Bahnlinie 2 ist in zwei Phasen unterteilt. Die voraussichtliche Fertigstellung der Inbetriebnahme erfolgt im Jahr 2030, zzgl. 2 Jahren für Garantiearbeiten.
Die Metrolinie 2 hat eine Gesamtlänge von 11.042 km, davon entfallen rund 9.091 km auf den unterirdischen Abschnitt, rund 1.951 km auf die Hochbahn-, Übergangs- und Depotzufahrtsabschnitte. Der Startpunkt ist an der Station Ben Thanh (Bezirk 1), der Endpunkt ist das Depot Tham Luong (Bezirk 12), das aus neun unterirdischen Stationen, einer Hochbahnstation und einem Depot besteht und Serviceausrüstungssysteme wie Lokomotiven, Waggons, elektromechanische Systeme, Informationen, Signale, Steuerung und automatischen Fahrkartenverkauf bereitstellt und installiert.
Spatenstich für Infrastrukturprojekt U-Bahnlinie 2.
Die Anpassung des Projekts wurde vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Beschluss Nr. 4880/QD-UBND vom 14. November 2019 mit einer Gesamtinvestition von 47.890,84 Milliarden VND genehmigt. Davon beträgt die ODA-Kapitalstruktur 37.486,97 Milliarden VND, das Gegenkapital 10.403,87 Milliarden VND.
Herr Nguyen Quoc Hien, stellvertretender Vorsitzender des Verwaltungsrats der Stadtbahn, sagte, dass die Räumungsarbeiten für das gesamte Projekt bisher 86,69 % erreicht hätten. In 4/6 Bezirken, darunter in den Bezirken 1, 10, 12, Tan Binh und Tan Phu, sei der Abschluss 100 % erreicht.
Bei einigen Fällen im Bezirk 3 (66 Fälle) geht es um Vergütungseinheitspreise. Im April richtete der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt jedoch eine Arbeitsgruppe ein, die bei der umfassenden Lösung dieser Schwierigkeiten und Probleme beraten soll. Derzeit konzentrieren sich die zuständigen Behörden darauf, die Fertigstellung aller Räumungsarbeiten für das Projekt bis Ende 2023 sicherzustellen.
Herr Nguyen Quoc Hien, stellvertretender Vorsitzender des Stadtbahn-Verwaltungsrats, hielt eine Rede.
Laut Herrn Hien wurden die Bauarbeiten zur Verlagerung der technischen Infrastruktur des Projekts über einen Zeitraum von 20 nicht aufeinanderfolgenden Monaten an 12 Standorten entlang der U-Bahnlinie 2 (9 unterirdische Stationen, 2 offene Abschnitte und 1 Hochbahnhof) durchgeführt.
Der Bauablauf gliedert sich in 2 Hauptbauabschnitte.
Phase 1, Bau des Wasserversorgungs- und Abwassersystems; Hochspannungsleitungen (110 kV) werden in einem 5 m breiten Korridor auf beiden Seiten der unterirdischen Station und der Hochstation angeordnet. In diesem 5 m breiten Korridor finden auch die vorübergehende Verlegung von Elektroarbeiten (Mittel- und Niederspannung) sowie Telekommunikationsarbeiten statt.
In der Bauphase 2 sind unterirdische Elektroinstallationen (Mittel- und Niederspannung) und Telekommunikationsarbeiten dauerhaft in unterirdische technische Gräben zu verlegen, die auf der Abdeckung/Oberseite von U-Bahn-Stationen angeordnet sind, um die Kompatibilität mit dem Design und der modernen Stadtlandschaft zu gewährleisten. Sämtliche Arbeiten an der technischen Infrastruktur erfolgen unterirdisch.
Die U-Bahnlinie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) führt durch 6 Bezirke: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu. Die gesamte wiederherzustellende Projektfläche beträgt mehr als 251.000 m2, davon sind 603 Fälle betroffen.
Luong Y
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