Es wird erwartet, dass mit dem Bau des Investitionsprojekts Ninh Cuong-Brücke über den Fluss Ninh Co (Nam Dinh) im zweiten Quartal 2025 begonnen wird.
In Bezug auf den Fortschritt der Investitionsvorbereitungen für das Bauprojekt der Ninh Cuong-Brücke über den Fluss Ninh Co (Nam Dinh) auf der Nationalstraße 37B sagte ein Vertreter des Thang Long-Projektmanagementausschusses gegenüber der Zeitung Giao Thong, dass die Einheit nach der Investitionsgenehmigung des Projekts durch das Verkehrsministerium Verfahren zur Auswahl eines technischen Designberaters durchführe.
Die Ninh-Cuong-Brücke wird die bestehende Pontonbrücke ersetzen und die Sicherheit der Reisenden gewährleisten (Foto: Tran Kim).
„Berechnungen zufolge werden die technischen Entwurfsarbeiten im ersten Quartal 2025 abgeschlossen sein. Die Ausschreibung und die Bauauswahl werden in zwei bis drei Monaten durchgeführt. Es wird erwartet, dass mit dem Bau des Projekts im zweiten Quartal 2025 begonnen wird“, sagte ein Vertreter des Thang Long-Projektmanagementausschusses.
Gemäß dem genehmigten Plan hat das Ninh-Cuong-Brückenprojekt über den Fluss Ninh Co auf der Nationalstraße 37B eine Gesamtstreckenlänge von etwa 1,65 km.
Ausgangspunkt bei Kilometer 0+00 (ungefähr Kilometer 73+200 gemäß Nationalstraße 37B), in der Stadt Ninh Cuong, Bezirk Truc Ninh, Provinz Nam Dinh.
Der Endpunkt liegt bei Kilometer 1+650 (ungefähr Kilometer 74+500 gemäß Nationalstraße 37B) in der Stadt Lieu De, Bezirk Nghia Hung, Provinz Nam Dinh.
Das Hauptbrückenprojekt umfasst 2 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 2 Fahrspuren für gemischte Fahrzeuge und eine Brückenbreite von 12 m.
Die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke haben die Ausmaße einer Ebene III-Straße mit zwei Fahrspuren, einer Straßenbettbreite von 12 m und einer Entwurfsgeschwindigkeit von 80 km/h.
Mit dem oben genannten Plan beläuft sich die Gesamtprojektinvestition auf über 581 Milliarden VND, was mehr als 24 Millionen USD entspricht.
Davon entfallen mehr als 465,7 Milliarden VND (umgerechnet mehr als 19,3 Millionen US-Dollar) auf ODA-Darlehen der koreanischen Regierung (über den Economic Development Cooperation Fund - EDCF). Diese werden zur Bezahlung der Baukosten, der Ausrüstung, der Kosten für technische Designberatung und Bauüberwachung (ohne Mehrwertsteuer) sowie als Rücklage für ODA-Kapital verwendet.
Das Gegenkapital (Zentralhaushalt und lokaler Haushalt) beträgt über 115 Milliarden VND.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-cau-vuot-song-gan-600-ty-dong-o-nam-dinh-trong-quy-ii-2025-192241102114334147.htm
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