Schwierigkeiten bei der Verwaltung der Offshore-Tintenfischerei und der Fischereiflotten

Derzeit gibt es in der Provinz Quang Nam 2.562 registrierte Fischereifahrzeuge, von denen 2.406 Schiffe über eine Lizenz zur Ausbeutung der Wasserressourcen gemäß den Vorschriften verfügen (das entspricht etwa 94 %). 584 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 Metern oder mehr verfügen über eine Fahrtenüberwachungsausrüstung, was einer Quote von 99,7 % entspricht. Auf zwei Schiffen ist die Ausrüstung nicht installiert, da ihre Kapazität unter 90 CV liegt und sie damit die technischen Sicherheitsbedingungen für die Offshore-Förderung nicht erfüllen.

In der Provinz Quang Nam sind derzeit mehr als 2.500 Fischereifahrzeuge vorschriftsmäßig registriert. Foto: LK

Dank der Förderung der Propagandaarbeit kam es in letzter Zeit zu zahlreichen positiven Veränderungen im Fischereisektor der Provinz Quang Nam. Lokale Fischer sind sich zunehmend der Einhaltung von Vorschriften bei der Fischereitätigkeit sowie der Durchführung von Verfahren gemäß dem Fischereigesetz bewusst.

Der Fischer Tran Van Mon (wohnhaft in der Gemeinde Binh Minh, Bezirk Thang Binh, Quang Nam) – Eigentümer des Fischerboots QNa 95579TS, das auf offener See nach Tintenfischen fischt – sagte, dass der Wert der gefangenen Meeresfrüchte aufgrund der Exportstaus erheblich gesunken sei, seit die Europäische Kommission Meeresfrüchten eine „gelbe Karte“ auferlegt habe. Da ihm dies klar ist, hofft er wirklich, dass Quang Nam und das ganze Land die „gelbe Karte“ für Meeresfrüchte bald aufheben, damit die Exporte stabil bleiben und Fisch und Tintenfisch nach jedem Transport gute Preise erzielen können.

Laut Herrn Mon haben sich die Fischer in den letzten Jahren dank der Verbreitung von Wissen über die Ausbeutung der Meere strikt an die Vorschriften gehalten, insbesondere gegen die illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei (IUU). Während die Fischer früher kaum Wert darauf legten, Überwachungsgeräte auf ihren Booten zu installieren, halten sie sich heute stets an die Vorschriften und stellen sicher, dass die Geräte während der gesamten Fahrt immer funktionieren.

„Dank der Fahrtenüberwachungsanlage werde ich von den Behörden gewarnt, wenn sich ein Tintenfischfangboot unglücklicherweise den Gewässern eines Nachbarlandes oder eines umstrittenen Seegebiets nähert. Ich protokolliere regelmäßig Uhrzeit, Koordinaten und die tägliche Tintenfischfangmenge, um sie den Behörden bei der Rückkehr des Bootes in den Hafen vorzulegen. Gleichzeitig gehe ich vor jeder Fahrt zum Fischereikontrollamt Quang Nam, um die Ausfuhrformalitäten gemäß den Vorschriften abzuschließen“, verriet Herr Mon.

Neben der Propaganda geht die Provinz Quang Nam auch sehr entschlossen gegen Fischereifahrzeuge vor, die die zulässigen Grenzen auf See verletzen oder während der Fischereitätigkeiten die Verbindung zum Fahrtenüberwachungsgerät verlieren und sich nicht registrieren oder inspizieren lassen. Nach Angaben des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt der Provinz Quang Nam haben die Einheit und der Grenzschutz der Provinz im Jahr 2024 128 IUU-Verstöße verwaltungsrechtlich geahndet und mit einer Geldstrafe von insgesamt über 2,4 Milliarden VND belegt.

Tintenfischfangschiffe in der Provinz Quang Nam laufen große Gefahr, die Fischereigrenzen zu verletzen. Foto: LK

Zu den Verstößen der Fischer gehört das Abschalten von Fahrtüberwachungsgeräten; Verstöße gegen Vorschriften zu Fischereigebieten, Vorschriften zu Fischereilizenzen, Fischereiprotokollen und -berichten, Vorschriften zu Berufen und Fischereigeräten …

Derzeit besteht für Tintenfischfangschiffe und Schiffe, die auf hoher See Tintenfische fangen, ein hohes Risiko, von ausländischen Behörden wegen Verstößen gegen Vorschriften in ausländischen Gewässern festgenommen und strafrechtlich verfolgt zu werden. Dies stellt für die Fischereiindustrie von Quang Nam die größte Schwierigkeit dar, gemeinsam mit dem ganzen Land die „gelbe Karte“ für die Fischerei abzuschaffen.

Herr Nguyen Xuan Vu, stellvertretender Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt der Provinz Quang Nam, sagte, dass die wichtigste Aufgabe des funktionalen Sektors darin bestehe, 100 % der Fischereifahrzeuge, die gegen die Vorschriften zur Abschaltung von Fahrtüberwachungsgeräten verstoßen, sowie der Fischereifahrzeuge, die jenseits der Grenze Meeresfrüchte ausbeuten, gründlich zu kontrollieren.

Das Ministerium beauftragte den Fischereisektor, die Fischereiprotokolle der Fischer streng zu prüfen und keine Fälle von Memoiren anzunehmen. Bestätigen und zertifizieren Sie die Rückverfolgbarkeit der verarbeiteten Meeresfrüchte im elektronischen System (eCDT), um Transparenz und Rechtmäßigkeit bei der Verarbeitung von Meeresfrüchten für den Export zu gewährleisten.

„Lange Zeit wurde in den Küstenregionen die Überwachung der Meeresfrüchteproduktion vernachlässigt, doch jetzt müssen wir uns darauf konzentrieren, dies auch in privaten Fischereihäfen und Küstengebieten umzusetzen“, sagte Herr Vu.

Das Volkskomitee der Provinz Quang Nam weist die Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen an, sich auf die ernsthafte Umsetzung der Anweisungen des Sekretariats, der Regierung und des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt zu konzentrieren, um Mängel und Einschränkungen dringend zu beheben und dringende Aufgaben und Lösungen umzusetzen, um der Fischerei die „gelbe Karte“ abzuerkennen.

Herr Ho Quang Buu, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Nam, forderte, dass alle Ebenen, Sektoren und Kommunen drastische Maßnahmen ergreifen, die Propaganda verstärken und das Bewusstsein für die Bekämpfung der IUU-Fischerei schärfen sollten. Dabei sollte insbesondere die Resolution 04 des Richterrats des Obersten Volksgerichtshofs berücksichtigt werden, die die Anwendung einer Reihe von Bestimmungen des Strafgesetzbuchs zur strafrechtlichen Verfolgung von Handlungen im Zusammenhang mit der illegalen Ausbeutung, dem Handel und dem Transport von Meeresprodukten regelt.

„Es ist notwendig, Fischereifahrzeuge, die während der Fischereitätigkeit die Grenze verletzen und häufig die Verbindung zur Überwachung der Fahrt verlieren, streng zu behandeln und unqualifizierte Schiffe entschieden nicht in See stechen zu lassen. Darüber hinaus ist es notwendig, die Fertigstellung der Fischereiinfrastruktur zu beschleunigen, die Offshore-Aquakultur zu entwickeln und Arbeitsplätze für Fischer zu schaffen. Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt berät die Provinz zu bewährten Praktiken im Umgang mit Fischereifahrzeugen und zur Bekämpfung der IUU-Fischerei“, betonte Herr Buu.

Quelle: https://nongnghiep.vn/kho-khan-trong-quan-ly-nhom-tau-cau-chup-muc-khoi-d744782.html