TPO - Die Binh-Dinh-Brücke (im gebirgigen Bezirk Vinh Thanh, Provinz Binh Dinh), die 1995 erbaut und in Betrieb genommen wurde, hat sich nach fast 30 Jahren stark verschlechtert.
TPO - Die Binh-Dinh-Brücke (im gebirgigen Bezirk Vinh Thanh, Provinz Binh Dinh), die 1995 erbaut und in Betrieb genommen wurde, hat sich nach fast 30 Jahren stark verschlechtert.
Die Dinh-Binh-Brücke ist derzeit die Hauptbrücke im Bezirk Vinh Thanh und verbindet die beiden Wohngebiete östlich und westlich des Kon-Flusses. Foto: Truong Dinh. |
Am 11. November gaben die Verantwortlichen des Volkskomitees des Bezirks Vinh Thanh (Provinz Binh Dinh) bekannt, dass das Provinzvolkskomitee den Bezirk als Investor beauftragt und ihn mit der Durchführung der Vorbereitungsverfahren für die Investition in den Bau der neuen Dinh-Binh-Brücke betraut hat.
Das Projekt wird den zuständigen Behörden gemäß dem Gesetz über öffentliche Investitionen zur Genehmigung vorgelegt. Nach ersten Berechnungen wird die neue Dinh-Binh-Brücke voraussichtlich 216 Meter lang sein, die Gesamtinvestitionen belaufen sich auf über 64,4 Milliarden VND, und die Bauzeit ist von 2025 bis 2027 geplant.
Die Dinh-Binh-Brücke ist derzeit die Hauptbrücke im Bezirk Vinh Thanh und verbindet die beiden Wohngebiete östlich und westlich des Kon-Flusses. Sie wurde 1995 erbaut und in Betrieb genommen, ist aber nach fast 30 Jahren stark sanierungsbedürftig und wackelt heftig, sobald Lkw darüberfahren.
Die örtlichen Behörden leiten den Verkehr zur Sicherheit über die 1,5 km entfernte Vinh-Hiep-Brücke um. Foto: Truong Dinh. |
Aufgrund der Einsturzgefahr der Brücke haben die örtlichen Behörden kürzlich an beiden Enden Schilder aufgestellt, die die Nutzung durch Autos verbieten. Derzeit arbeiten die Behörden an Plänen, um die Sicherheit zu gewährleisten und die Brücke während der Hochwasserzeit und bei hohem Wasserstand gesperrt zu halten. Gleichzeitig wird der Verkehr zur Sicherheit auf die 1,5 km entfernte Vinh-Hiep-Brücke umgeleitet.
Laut dem Verkehrsministerium der Provinz Binh Dinh gibt es derzeit 27 marode und schmale Brücken auf den Provinzstraßen, die aus Gründen der Verkehrssicherheit und zur Standardisierung der Tragfähigkeit ersetzt werden müssen. Diese Brücken wurden bereits geprüft und mit Hinweisschildern zur Tragfähigkeit versehen.
Quelle: https://tienphong.vn/hon-64-ty-dong-xay-moi-cau-binh-dinh-post1690600.tpo






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