Perspektive der Rach Mieu 2-Brücke.
Als Reaktion auf den Vorschlag der Delegierten der Nationalversammlung, Nguyen Thi Yen Nhi, Delegation der Nationalversammlung der Provinz Ben Tre, in die Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraßen in der Region zu investieren, erklärte das Verkehrsministerium, dass die dem Verkehrsministerium von der Nationalversammlung und der Regierung zugewiesenen finanziellen Mittel im Zeitraum von 2021 bis 2025 begrenzt seien und vorrangig für wichtige nationale Schlüsselprojekte eingesetzt werden müssten, wie etwa für das Projekt der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße, die Fertigstellung verzögerter Projekte, die Rückzahlung von Vorschusskapital und die Tilgung von Schulden aus BT-Projekten.
Im Hinblick auf den Investitionsbedarf in die Verkehrsinfrastruktur der Provinz Ben Tre hat das Verkehrsministerium Investitionen in Höhe von 2.425 Milliarden VND für zwei Projekte priorisiert: ein Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 57 von der Fähre Dinh Khao zur Stadt Mo Cay in den Provinzen Ben Tre und Vinh Long sowie ein Projekt zur Investition in den Bau der Brücke Rach Mieu 2, die die Provinzen Tien Giang und Ben Tre verbindet.
Aufgrund der oben beschriebenen Schwierigkeiten beim Ausgleich der Ressourcen ist es nicht möglich, Kapital für Investitionen in die Modernisierung und Renovierung des National Highway 57 von der Stadt Mo Cay nach Khau Bang sowie des National Highway 57B und des National Highway 57C bereitzustellen.
Das Verkehrsministerium stimmte darin überein, dass es notwendig sei, Investitionsprojekte zu erforschen und zu entwickeln, um Routen aufzuwerten und zu erweitern und so den Transport- und Wirtschaftsentwicklungsbedarf der Provinz Ben Tre und der Region des Mekong-Deltas zu decken. Es teilte mit, dass es die zuständigen Behörden anweisen werde, entsprechende Fragen dringend zu prüfen, um das mittelfristige öffentliche Investitionsportfolio für den Zeitraum 2026 bis 2030 gemäß den im Gesetz über öffentliche Investitionen vorgeschriebenen Verfahren aufzubauen.
In der Zeit vor dem Ausbau wird das Verkehrsministerium die vietnamesische Straßenverwaltung anweisen, die Wartungseinheiten aufzufordern, ihre Zuständigkeiten zu erweitern und die Inspektion und Wartung der Strecken zu verstärken, um die Teilnahme von Menschen und Unternehmen am Straßenverkehr angenehmer zu gestalten.
In Bezug auf den Vorschlag, die Nationalstraßen 57 und 57B in den Jahren 2024 – 2025 zu reparieren, teilte das Verkehrsministerium mit, dass es in den letzten Jahren unter Verwendung des Budgets für straßenwirtschaftliche Aktivitäten Mittel für die Durchführung regelmäßiger Wartungsarbeiten und periodischer Reparaturen bereitgestellt habe.
Das Verkehrsministerium hat das Verkehrsministerium von Ben Tre angewiesen, vier Bauarbeiten an der Nationalstraße 57 im Wert von etwa 33,2 Milliarden VND zu reparieren. Im Jahr 2023 wird ein Projekt im Wert von etwa 14,7 Milliarden VND repariert; Bis 2024 sind Vorbereitungen für Investitionen in ein Projekt im Wert von etwa 31,4 Milliarden VND möglich.
Für die Nationalstraße 57B: Im Jahr 2022 Reparaturprojekte im Wert von etwa 43,2 Milliarden VND; Im Jahr 2023 werden drei Projekte im Wert von etwa 53,5 Milliarden VND repariert; Bis 2024 sind Investitionen in drei Projekte mit einem Budget von rund 26,4 Milliarden VND möglich.
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