Überprüfen Sie Planungsprojekte
Im Jahr 2014 wurde die Generalplanung der Stadt Tam Ky bis 2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigt. Ab Juni 2024 hat Tam Ky die Einrichtung von Zonenplanungsprojekten umgesetzt; in dem 8/12 Bebauungspläne genehmigt wurden. Einschließlich: ökologischer Landwirtschaftszonen, Industriezonen, Zonen mit kommerziellen Dienstleistungszentren der Stadt …
Die Stadt fügte außerdem ein Rahmeninfrastruktursystem hinzu, um eine regionale Verbindungsachse von Nui Thanh – Tam Ky – Phu Ninh zu bilden. Hauptstädtische Achse, die das nordwestliche Stadtgebiet und Le Thanh Tong verbindet; Landschaftsachse Tam Ky – Tam Xuan; den Song-Dam-See in die Planungsliste eines Schutzgebiets für die Artenvielfalt aufnehmen; Entwässerungskanal vom Song-Dam-See zum Truong-Giang-Fluss ...
Laut dem Volkskomitee der Stadt Tam Ky weist der Masterplan der Stadt nach zehnjähriger Umsetzung bestimmte Auswirkungen und Änderungen auf, die angepasst und ergänzt werden müssen, um sicherzustellen, dass er mit der aktuellen Situation und neuen Entwicklungstrends übereinstimmt.
Fugen planen
Dem Bericht des Volkskomitees des Distrikts Nui Thanh zufolge ist für den Zeitraum von 2026 bis 2030 eine Zusammenlegung der Stadt Tam Ky und des Distrikts Nui Thanh zu einer neuen Verwaltungseinheit geplant, die auf die Entwicklung zu einem Stadtgebiet des Typs 1 ausgerichtet ist und zu Änderungen in der räumlichen Struktur der Stadtentwicklung führen soll.
Daher wird Nui Thanh die städtische Landnutzungsstruktur entsprechend berechnen und anpassen, um eine Verschiebung im Stadtzentrumssystem herbeizuführen und so die Attraktivität und Entwicklungsdynamik des fusionierten Stadtgebiets Tam Ky – Nui Thanh in der Kette der Küstenstadtgebiete in der Zentralregion zu steigern.
Um die Planung mit Tam Ky abzustimmen, insbesondere für die Vo Chi Cong-Straße, wird die Gemeinde den Raum und die Landschaftsarchitektur auf beiden Seiten der Straße organisieren, die hinsichtlich der Straßengrenzen und der Landnutzungsstruktur entlang der Route noch nicht synchronisiert sind.
In Bezug auf die Planung von Verbindungen schlug Nui Thanh vor, dass das Volkskomitee der Provinz die horizontale Achsenverbindung (Nord-Süd) von der Nationalstraße 40B Tam Ky zur Gemeinde Tam Anh Bac (Nui Thanh) ergänzt.
Vereinbaren Sie die Richtlinie, den Gesamtmasterplan des Stadtgebiets Nui Thanh und den Gesamtmasterplan der offenen Wirtschaftszone Chu Lai gleichzeitig anzupassen und dem Premierminister zur Genehmigung vorzulegen, um Zeit und Umsetzungskosten zu sparen.
Mittlerweile hat die Provinzplanung den Stadtbereich Nui Thanh als Handels-, Dienstleistungs- und Finanzzentrum der offenen Wirtschaftszone Chu Lai ausgewiesen. Der Landkreis verfügt über eine große Naturfläche (ca. 555,9 km 2 ). Davon ist die für die Stadtentwicklung vorgesehene Fläche mehr als 214,1 km² groß, die Fläche innerhalb der Grenzen der offenen Wirtschaftszone Chu Lai beträgt mehr als 314,3 km² .
Allerdings ist der Flächenanteil, der für die Festlegung eines Bebauungsplans von 1/2.000 innerhalb der Grenzen der offenen Wirtschaftszone des Bezirks Nui Thanh vorgesehen ist, sehr gering und beträgt mehr als 67,1 km² (etwa 12,07 %).
Für die Gebiete außerhalb der Grenzen der offenen Wirtschaftszone Chu Lai gibt es noch keinen Generalplan (mit Ausnahme der bereits eingerichteten Inselkommune Tam Hai und sechs Vorstadtkommunen, die die Erstellung eines Generalplans auf Gemeindeebene organisieren); die Zoneneinteilung beträgt 1/2.000.
Bei der Umsetzung des Masterplans für die offene Wirtschaftszone Chu Lai und des städtischen Masterplans Nui Thanh kam es zu einigen Schwierigkeiten, beispielsweise entsprachen viele Projekte nicht dem vom Premierminister genehmigten Masterplan.
Zum Beispiel das Investitionsprojekt für Phase 2 des Touristengebiets Cat Vang Chu Lai in der Gemeinde Tam Tien; 220-kV-Umspannwerksprojekte Tam Hiep in Tam Anh Nam, 110-kV-Umspannwerk Truong Hai. Oder das Ben-Van-Brückenprojekt und die Zufahrtsstraße sind noch nicht im Masterplan enthalten und können daher nicht gebaut werden. Im allgemeinen Stadtplanungsprojekt von Nui Thanh sind keine zusätzlichen Grundstücksmittel für den sozialen Wohnungsbau vorgesehen …
Investitionsprojekte aktivieren
Die Stadt Tam Ky hat 19 vorrangige Projektkategorien identifiziert, um im Jahr 2024 Investitionen anzuziehen, darunter vier städtische Projekte, darunter das gemischt genutzte Stadtgebiet auf der Nguyen Tat Thanh-Achse im Bezirk An Phu, Gemeinden Tam Phu, Tam Thanh und Tam Thang mit einer Größe von mehr als 746 Hektar; Ökologisches Dorfprojekt Hoa Lang, Gemeinde Tam Ngoc, Fläche 80,6 ha; Stadtgebiet An Ha Hill Park, Bezirk An Phu, Fläche 174 ha; Multifunktionales, gemischt genutztes Stadtgebiet im Bezirk Hoa Huong mit einer Größe von 223 Hektar.
Der Beschluss des Premierministers zur Genehmigung der Provinzplanung Quang Nam für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 erfordert, dass alle Investitionsprojekte im Einklang mit den Inhalten der Planung umgesetzt werden; Projekte, die nicht in der Planung enthalten sind, werden nicht umgesetzt.
Im Jahr 2024 hat die Stadt zugestimmt, das Land für Investitionen in neun wichtige Projektgruppen freizugeben, darunter die Ringstraße Nguyen Hoang, den Busbahnhof An Son, die Straße, die das Wohngebiet (KDC) Nr. 6 mit dem neuen Viertel Tan Thanh verbindet, die KDC-Gruppe 10, den Bezirk An My, die KDC – Umsiedlung My Thach Trung, den Damm und die KDC An Son, die Schulprojektgruppe, die Ho Xuan Huong-Straße und die sozialisierte Projektgruppe. Tam Ky identifizierte außerdem Projekte, die im Jahr 2024 abgeschlossen werden müssen, und stellte eine Liste von 10 Projekten zur Verfügung, bei denen die Investitionsvorbereitungsarbeiten in diesem Jahr abgeschlossen werden müssen.
In Nui Thanh besteht die aktuelle Hauptaufgabe darin, den Entwicklungsraum zu überprüfen und neu zu organisieren, damit er mit der Provinzplanung, dem Generalplanungsprojekt der offenen Wirtschaftszone Chu Lai und dem Stadtgebiet von Nui Thanh in Einklang steht.
Aktualisieren Sie die Hauptziele und -orientierungen der Provinzplanung in Bezug auf die räumliche Entwicklungsorientierung und Landnutzungsplanung des neuen Projekts zur Anpassung des städtischen Masterplans von Nui Thanh sowie die Fehler des Masterplanprojekts der offenen Wirtschaftszone Chu Lai.
Dementsprechend werden die „Engpässe“ in den Bebauungs- und Flächennutzungsplänen auf der Ostachse der Autobahn 1 schrittweise beseitigt und die Ressourcen auf die Realisierung der Planungen konzentriert.
Dabei handelt es sich um den nordwestlichen Stadtbereich des Flughafens. Zusätzliche Investitionen in Flussbrücken, um die Verkehrsverbindungen von Tam Nghia (nordwestliches Stadtgebiet des Flughafens) nach Tam Giang über den Fluss Ben Van zu verbessern; Tam Hiep (Stadtgebiet An Hoa Bay) nach Tam Giang über den Fluss An Tan; von DT617B nach Tam Hoa, mit Anschluss an den 50.000-Tonnen-Hafen.
Außerdem sollen gemäß dem Vorschlag des Volkskomitees des Bezirks Nui Thanh zusätzliche Investitionen in den Bau von Brücken über die Flüsse Tam Ky, Cho, Ben Van, An Tan und Truong Giang getätigt werden. Verbindung der horizontalen Achse (Nord – Süd) Tam Ky – Nui Thanh (nach Tam Anh Bac); Die vertikale Achse (Ost-West) verbindet die Nationalstraße 1 von Tam Xuan 2 mit dem Strand von Tam Tien.
Westlich der Nationalstraße 1 wird im Rahmen des Industrieparks Bac Chu Lai in die Verbindung der Straße zwischen dem Industriepark Tam Hiep und Tam Anh und der Umgehungsstraße der Nationalstraße 1 durch das Stadtzentrum von Nui Thanh investiert.
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Quelle: https://baoquangnam.vn/hoa-chung-dong-chay-quy-hoach-dau-tu-3136892.html
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