Am „Flow“ der Planung und Investition teilnehmen

Tam Ky verfolgt das Ziel, ökologische Stadtgebiete zu entwickeln. Foto: QT

Planungsprojekte überprüfen

Im Jahr 2014 wurde die Generalplanung der Stadt Tam Ky bis 2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigt. Ab Juni 2024 hat Tam Ky die Einrichtung von Zonenplanungsprojekten umgesetzt. in dem 8/12 Bebauungspläne genehmigt wurden. Einschließlich: ökologische Landwirtschaftszonen, Industriezonen, kommerzielle Dienstleistungszentrenzonen der Stadt …

Die Stadt fügte außerdem ein Rahmeninfrastruktursystem hinzu, um eine regionale Achse zu bilden, die Nui Thanh – Tam Ky – Phu Ninh verbindet. Hauptstädtische Achse, die das nordwestliche Stadtgebiet und Le Thanh Tong verbindet; Landschaftsachse Tam Ky - Tam Xuan; den Song-Dam-See in die Planung eines Schutzgebiets für die biologische Vielfalt aufnehmen; Entwässerungskanal vom Song-Dam-See zum Truong-Giang-Fluss ...

Nach Angaben des Volkskomitees der Stadt Tam Ky weist der Masterplan der Stadt nach zehnjähriger Umsetzung bestimmte Auswirkungen und Änderungen auf, die angepasst und ergänzt werden müssen, um sicherzustellen, dass er mit der aktuellen Situation und neuen Entwicklungstrends übereinstimmt.

Planungsfugen

Dem Bericht des Volkskomitees des Bezirks Nui Thanh zufolge ist für den Zeitraum von 2026 bis 2030 eine Zusammenlegung der Stadt Tam Ky und des Bezirks Nui Thanh zu einer neuen Verwaltungseinheit geplant, die auf die Entwicklung zu einem Stadtgebiet des Typs 1 ausgerichtet ist und zu Änderungen in der räumlichen Struktur der Stadtentwicklung führen wird.

Aus diesem Grund wird Nui Thanh die städtische Landnutzungsstruktur entsprechend berechnen und anpassen, um eine Verschiebung im Stadtzentrumssystem herbeizuführen und so die Attraktivität und Entwicklungsdynamik des fusionierten Stadtgebiets Tam Ky – Nui Thanh in der Kette der Küstenstadtgebiete in der Zentralregion zu steigern.

Um die Planung mit Tam Ky abzustimmen, insbesondere für die Vo Chi Cong Street, wird die Gemeinde den Raum und die Landschaftsarchitektur auf beiden Seiten der Straße organisieren, die hinsichtlich der Straßengrenzen und der Landnutzungsstruktur entlang der Route noch nicht synchronisiert sind.

In Bezug auf die Planung von Verbindungen schlug Nui Thanh vor, dass das Volkskomitee der Provinz die horizontale Achsenverbindung (Nord-Süd) vom National Highway 40B Tam Ky zur Gemeinde Tam Anh Bac (Nui Thanh) ergänzen solle.

Vereinbaren Sie die Politik, den Gesamtmasterplan des Stadtgebiets Nui Thanh und den Gesamtmasterplan der offenen Wirtschaftszone Chu Lai gleichzeitig anzupassen und dem Premierminister zur Genehmigung vorzulegen, um Zeit und Umsetzungskosten zu sparen.

Gleichzeitig hat die Provinzplanung den Stadtbereich Nui Thanh als Handels-, Dienstleistungs- und Finanzzentrum der offenen Wirtschaftszone Chu Lai ausgewiesen. Der Landkreis verfügt über eine große Naturfläche (ca. 555,9 km ² ). Davon sind mehr als ^{214,1 km²} für die Stadtentwicklung vorgesehen, die Fläche innerhalb der Grenzen der offenen Wirtschaftszone Chu Lai beträgt mehr als ^{314,3 km²} .

Allerdings ist der Flächenanteil, der für die Erstellung eines 1/2.000-Bebauungsplans innerhalb der Grenzen der offenen Wirtschaftszone des Bezirks Nui Thanh vorgesehen ist, sehr gering und beträgt mehr als ^{67,1 km²} (ca. 12,07 %).

Für Gebiete außerhalb der Grenzen der offenen Wirtschaftszone Chu Lai gibt es noch keinen Generalplan (mit Ausnahme der bereits eingerichteten Inselkommune Tam Hai und sechs Vorstadtkommunen, die die Einrichtung eines Generalplans auf Gemeindeebene organisieren), 1/2.000-Zoneneinteilung.

Bei der Organisation der Umsetzung des Masterplans für die offene Wirtschaftszone Chu Lai und des städtischen Masterplans Nui Thanh kam es zu einigen Schwierigkeiten, beispielsweise, dass viele Projekte nicht mit dem vom Premierminister genehmigten Masterplan übereinstimmten.

Zum Beispiel das Investitionsprojekt für Phase 2 des Touristengebiets Cat Vang Chu Lai in der Gemeinde Tam Tien; Projekte für das 220-kV-Umspannwerk Tam Hiep in Tam Anh Nam, das 110-kV-Umspannwerk Truong Hai. Oder das Ben-Van-Brückenprojekt und die Zufahrtsstraße sind noch nicht im Masterplan enthalten und können daher nicht gebaut werden. Im allgemeinen Stadtplanungsprojekt von Nui Thanh sind keine zusätzlichen Grundstücksfonds für den sozialen Wohnungsbau vorgesehen …

Investitionsprojekte aktivieren

Die Stadt Tam Ky hat 19 vorrangige Projektkategorien identifiziert, um im Jahr 2024 Investitionen anzuziehen, darunter vier städtische Projekte, darunter das gemischt genutzte Stadtgebiet auf der Nguyen Tat Thanh-Achse im Bezirk An Phu, Gemeinden Tam Phu, Tam Thanh und Tam Thang mit einer Größe von mehr als 746 Hektar; Ökologisches Dorfprojekt Hoa Lang, Gemeinde Tam Ngoc, Fläche 80,6 ha; Stadtgebiet An Ha Hill Park, Bezirk An Phu, Fläche 174 ha; Multifunktionales, gemischt genutztes Stadtgebiet im Bezirk Hoa Huong mit einer Fläche von 223 Hektar.

Der Beschluss des Premierministers zur Genehmigung der Provinzplanung Quang Nam für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 erfordert die Umsetzung aller Investitionsprojekte im Einklang mit den Inhalten der Planung. Projekte, die nicht in der Planung enthalten sind, werden nicht umgesetzt.

Im Jahr 2024 hat die Stadt zugestimmt, das Land für Investitionen in neun wichtige Projektgruppen freizugeben, darunter die Ringstraße Nguyen Hoang, der Busbahnhof An Son, die Straße, die das Wohngebiet (KDC) Nr. 6 mit dem neuen Viertel Tan Thanh verbindet, die KDC-Gruppe 10, der Bezirk An My, die KDC – Umsiedlung My Thach Trung, der An Son-Damm und die KDC, die Schulprojektgruppe, die Straße Ho Xuan Huong und die sozialisierte Projektgruppe. Tam Ky identifizierte außerdem Projekte, die im Jahr 2024 abgeschlossen werden müssen, und stellte eine Liste mit 10 Projekten zur Verfügung, bei denen die Investitionsvorbereitungsarbeiten in diesem Jahr abgeschlossen werden müssen.

In Nui Thanh besteht die aktuelle Hauptaufgabe darin, den Entwicklungsraum zu überprüfen und neu zu organisieren, um ihn an die Provinzplanung, das allgemeine Planungsprojekt der offenen Wirtschaftszone Chu Lai und des Stadtgebiets Nui Thanh anzupassen.

Aktualisieren Sie die Hauptziele und -orientierungen der Provinzplanung in die räumliche Entwicklungsorientierung und Landnutzungsplanung des neuen städtischen Masterplananpassungsprojekts von Nui Thanh sowie die Fehler des Masterplanprojekts der offenen Wirtschaftszone Chu Lai.

Dementsprechend werden die „Engpässe“ in der Planung und den Flächennutzungsplänen auf der Ostachse der Autobahn 1 schrittweise beseitigt und die Ressourcen auf die Umsetzung der Planung konzentriert.

Dabei handelt es sich um die Überprüfung des nordwestlichen Stadtgebiets des Flughafens; Zusätzliche Investitionen in Brücken über den Fluss, um die Verkehrsverbindungen von Tam Nghia (nordwestliches Stadtgebiet des Flughafens) nach Tam Giang über den Fluss Ben Van zu verbessern; Tam Hiep (Stadtgebiet An Hoa Bay) nach Tam Giang über den Fluss An Tan; von DT617B nach Tam Hoa, Verbindung zum 50.000-Tonnen-Hafen.

Außerdem werden gemäß dem Vorschlag des Volkskomitees des Bezirks Nui Thanh zusätzliche Investitionen getätigt, um Brücken über die Flüsse Tam Ky, Cho, Ben Van, An Tan und Truong Giang zu bauen. Verbindung der horizontalen Achse (Nord – Süd) Tam Ky – Nui Thanh (nach Tam Anh Bac); Die vertikale Achse (Ost – West) verbindet den National Highway 1 von Tam Xuan 2 mit dem Strand von Tam Tien.

Im Westen der Nationalstraße 1, im Rahmen des Industrieparks Bac Chu Lai, wird in die Verbindung der Straße zwischen Tam Hiep und dem Industriepark Tam Anh und der Umgehungsstraße der Nationalstraße 1 durch das Stadtzentrum von Nui Thanh investiert.

Quelle: https://baoquangnam.vn/hoa-chung-dong-chay-quy-hoach-dau-tu-3136892.html