Wie sieht die Unterführung der Ringstraße 2,5 nach fast 2 Jahren Bauzeit aus?

17. Juli 2024 | 08:48

TPO – Nach fast zweijähriger Bauzeit wurde der offene Tunnelabschnitt auf der Dinh-Cong-Seite der Unterführung der Ringstraße 2.5 durch die Kreuzung Giai Phong – Kim Dong fertiggestellt. Derzeit sperren Bauunternehmer große Teile der Straße ab, um den Haupttunnel und den offenen Tunnel auf der Giap Bat-Seite zu bauen.

Clip des aktuellen Baustatus und Verkehrs an der Kreuzung Giai Phong – Kim Dong.

Nach 21 Monaten Bauzeit (2/3 der Projektzeit) zeigte die Unterführung der Ringstraße 2.5 durch die Kreuzung Giai Phong – Kim Dong am Nachmittag des 16. Juli deutlich ihre Baustelle und ihren Bauplatz.

Mit dem offenen Tunnelabschnitt auf der Dinh-Cong-Seite sind die Stützmauer und die Rampe im Wesentlichen fertiggestellt und ihre Form ist sichtbar.

Der Schwerpunkt der Baustelle liegt derzeit auf dem offenen Tunnelabschnitt und der Rampe hinauf und hinunter zur Kim Dong Straße (Bezirk Giap Bat).

Darüber hinaus zäunte die Baueinheit auch den größten Teil des Kreuzungsbereichs Giai Phong – Kim Dong ein, um einen geschlossenen Tunnel (Haupttunnel) durch die Kreuzung zu graben und zu bauen.

Die Tatsache, dass die Kreuzung Giai Phong – Kim Dong durch einen Zaun um mehr als die Hälfte verengt ist, hat insbesondere während der Hauptverkehrszeit zu Verkehrsbehinderungen geführt. Foto aufgenommen am Nachmittag des 16. Juli.

Auch die Kim-Dong-Straße war durch Zäune völlig verengt, die Fahrzeuge mussten auf dem verbreiterten Gehweg fahren und während der Hauptverkehrszeit am Nachmittag des 16. Juli kam es zu Verkehrsstaus.

Das Ziel des Tunnelprojekts Ringstraße 2.5 besteht darin, den Verkehr so ​​umzuorganisieren, dass Fahrzeuge, die auf der Ringstraße 2.5 fahren, bei Erreichen der Kreuzung Giai Phong – Kim Dong unterirdisch (durch eine Unterführung) zur Kim Dong-Straße fahren und umgekehrt. Dies trägt dazu bei, Staus an der Kreuzung und der Giai Phong-Straße zu reduzieren. Darüber hinaus sorgt das Projekt auch dafür, dass die durch die Ringstraße 2.5 verlaufenden nationalen Eisenbahnlinien (Pfeile) auf Kreuzungsebene weiterlaufen.

Das Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board (Investor) sagte, das Projekt habe im Oktober 2022 begonnen und solle 2025 mit einer Investition von über 770 Milliarden VND abgeschlossen werden. Aufgrund von Problemen bei der Räumung des Geländes, vor allem auf dem Abschnitt durch die Station Giap Bat, liegen einige Projektabschnitte im Zeitplan. Die Räumung des Baufeldes ist jedoch grundsätzlich geklärt und der Investor drängt die ausführenden Unternehmen, das Projekt termingerecht fertigzustellen.

Herr Trong

Quelle: https://tienphong.vn/hinh-hai-ham-chui-vanh-dai-25-ra-sao-sau-gan-2-nam-thi-cong-post1655508.tpo