Der Verlauf der 3,5 km langen Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh, die durch einen kühlen Mangrovenwald führt
Việt Nam•10/07/2024
Dong Nai – Die Ben Luc – Long Thanh Expressway, der östliche Zweig, der die Regionen Südosten und Südwesten verbindet und durch die Provinz Dong Nai verläuft, ist 27 km lang, wovon mehr als 3,5 km durch Mangrovenwälder führen. Nach 7 Jahren Bauzeit soll sie demnächst in Betrieb genommen werden.
Das Autobahnprojekt Ben Luc – Long Thanh, östlicher Zweig, durch die Provinz Dong Nai, besteht aus drei Paketen, darunter Paket A5, Paket A6 und Paket A7 mit einer Gesamtlänge von 27 km. Einige Abschnitte der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh verlaufen durch komplexe geologische Gebiete mit vielen Flüssen und Sümpfen und mehr als 3,5 Kilometer durch Mangrovenwälder in den Distrikten Long Thanh und Nhon Trach der Provinz Dong Nai. Der Waldabschnitt durch die Gemeinde Phuoc Thai, die zum A7-Paket vom Flussufer Thi Vai bis zur Nationalstraße 51 gehört, verläuft durch einen Mangrovenwald mit sehr grün aussehenden Mangroven- und Zypressenbeständen. Herr Dang Huu Vi, Direktor des Southern Expressway Project Management Board, sagte, dass die etwa 3,5 Kilometer lange Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße durch die Mangrovenwälder in den Distrikten Long Thanh und Nhon Trach der Provinz Dong Nai verläuft. Daher wurden während der Bauarbeiten etwa 10 Hektar Wald betroffen. „Wir müssen Ersatzwälder anpflanzen, um etwa 15 Hektar Wald wiederherzustellen“, sagte Herr Vi. Derzeit nimmt das A7-Paket des Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraßenprojekts allmählich Gestalt an, die Straße wurde asphaltiert und die restlichen Maßnahmen zur Verkehrssicherheit werden umgesetzt, darunter die Installation von Blendschutzplatten, Fahrbahnmarkierungen, Schildern usw. Aktuell streben Investor und Bauherr an, das Gesamtpaket A7 im Juli 2024 fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen. Herr Nguyen Thien Dat – Geschäftsführer von Paket A7 – sagte, der Baufortschritt dieses Pakets habe über 90 % erreicht. Die Fertigstellung des gesamten Pakets ist für diesen Juli geplant. Arbeiter installieren Blendschutzplatten auf der Baustelle des Pakets A7 der Ben Luc-Long-Thanh-Schnellstraße. Das Schild ist bereit zur Montage am Portal. Bauelemente wie Portalkräne, Zäune, feste Trennwände und Beleuchtungssysteme werden nach und nach fertiggestellt. Das Bauelement der Thi Vai-Brücke, das als kritischer Fortschrittspfad des A7-Pakets identifiziert wurde, wurde ebenfalls offiziell mit einer Länge von 3,3 km fertiggestellt, einschließlich der Überführung über den Thi Vai-Fluss und des Viadukts, das die Kreuzung mit der Nationalstraße 51 verbindet. Die Brücke hat 77 Pfeiler, darunter 4 Pfeiler unter dem Thi Vai-Fluss. Der Planung zufolge hat die Thi Vai-Brücke eine Durchfahrtshöhe von 9 m und gewährleistet so die sichere Durchfahrt großer Schiffe und Lastkähne. Die Gesamtinvestition für die Thi Vai-Brücke und die Überführung beträgt mehr als 720 Milliarden VND von der Gesamtinvestition von mehr als 1.100 Milliarden VND für das gesamte A7-Paket. Nach dem Stichtag setzte die Baueinheit den Asphaltiervorgang fort und bemühte sich, die Teilprojekte der Thi Vai-Brücke und des gesamten A7-Pakets fertigzustellen. Laut Herrn Nguyen Thien Dat war der Bau der Thi Vai-Brücke mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden, da sich unter dem Flussbett harte Steine befanden, Bohrer häufig abbrachen und die Kosten stiegen. Nahaufnahme der Kreuzung zwischen Ben Luc – Long Thanh Expressway und National Highway 51. Die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh beginnt im Bezirk Ben Luc in der Provinz Long An, ist fast 5 km lang und verbindet dann den Bezirk Long Thanh mit der Nationalstraße 51 in die Provinzen Dong Nai und Ba Ria – Vung Tau. Die gesamte Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh ist 57,8 km lang und die Gesamtinvestition betrug 31.320 Milliarden VND. Aktuell konzentriert sich der Investor auf die planmäßigen Bauarbeiten, deren Fertigstellung für September 2025 erwartet wird.
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