Der Verlauf der 3,5 km langen Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh, die durch einen kühlen Mangrovenwald führt

Dong Nai – Die Ben Luc – Long Thanh Expressway, der östliche Zweig, der die Regionen Südosten und Südwesten verbindet und durch die Provinz Dong Nai verläuft, ist 27 km lang, wovon mehr als 3,5 km durch Mangrovenwälder führen, und soll nach 7 Jahren Bauzeit bald in Betrieb genommen werden.

Das Autobahnprojekt Ben Luc – Long Thanh, östlicher Zweig, durch die Provinz Dong Nai, besteht aus 3 Paketen, darunter Paket A5, Paket A6 und Paket A7 mit einer Gesamtlänge von 27 km. Einige Abschnitte der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh verlaufen durch komplexe geologische Gebiete mit vielen Flüssen und Sümpfen und mehr als 3,5 km durch Mangrovenwälder in den Bezirken Long Thanh und Nhon Trach der Provinz Dong Nai.

Der Waldabschnitt durch die Gemeinde Phuoc Thai, Teil des A7-Pakets vom Thi Vai-Flussufer bis zum Highway 51, führt durch einen Mangrovenwald mit Flecken von Mangroven und Zypressen, die sehr grün aussehen.

Herr Dang Huu Vi, Direktor des Southern Expressway Project Management Board, sagte, dass die Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße auf einer Länge von etwa 3,5 Kilometern durch die Mangrovenwälder in den Distrikten Long Thanh und Nhon Trach der Provinz Dong Nai verläuft. Daher wurden während der Bauarbeiten etwa 10 Hektar Wald betroffen. „Wir müssen Ersatzwälder anpflanzen, um etwa 15 Hektar Wald wiederherzustellen“, sagte Herr Vi.

Derzeit nimmt das A7-Paket des Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraßenprojekts allmählich Gestalt an, die Straße wurde asphaltiert und die restlichen Maßnahmen zur Verkehrssicherheit werden umgesetzt, darunter die Installation von Blendschutzplatten, Fahrbahnmarkierungen, Schildern usw.

Aktuell sind Investor und Bauunternehmer entschlossen, das gesamte A7-Paket im Juli 2024 fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen. Herr Nguyen Thien Dat – Geschäftsführer von Paket A7 – sagte, dass der Baufortschritt dieses Pakets über 90 % erreicht habe. Das gesamte Paket soll voraussichtlich im Juli dieses Jahres abgeschlossen sein.

Arbeiter installieren Blendschutzplatten auf der Baustelle des Pakets A7 der Ben Luc-Long-Thanh-Schnellstraße.

Das Schild ist bereit zur Montage am Portal.

Bauelemente wie Portalkräne, Zäune, feste Trennwände und Beleuchtungssysteme werden nach und nach fertiggestellt.

Das Bauelement Thi Vai-Brücke, das als kritischer Fortschrittspfad des A7-Pakets gilt, wurde mit einer Länge von 3,3 km einschließlich der Überführung des Flusses Thi Vai und des Viadukts, das die Kreuzung des National Highway 51 verbindet, ebenfalls offiziell fertiggestellt. Die Brücke hat 77 Pfeiler, darunter 4 Pfeiler unter dem Fluss Thi Vai. Der Planung zufolge hat die Thi Vai-Brücke eine Durchfahrtshöhe von 9 m und gewährleistet so die sichere Durchfahrt großer Schiffe und Lastkähne.

Die Gesamtinvestition für die Thi Vai-Brücke und die Überführung beträgt mehr als 720 Milliarden VND von der Gesamtinvestition von mehr als 1.100 Milliarden VND für das gesamte A7-Paket. Nach dem Stichtag setzte die Baueinheit den Asphaltiervorgang fort und bemühte sich, die Teilprojekte der Thi-Vai-Brücke und des gesamten A7-Pakets fertigzustellen.

Laut Herrn Nguyen Thien Dat gab es beim Bau der Thi Vai-Brücke viele Schwierigkeiten aufgrund von hartem Gestein unter dem Flussbett, häufig gebrochenen Bohrern und erhöhten Kosten.

Nahaufnahme der Kreuzung zwischen Ben Luc – Long Thanh Expressway und National Highway 51.

Die Ben Luc – Long Thanh Expressway beginnt im Bezirk Ben Luc in der Provinz Long An , ist fast 5 km lang und verbindet dann den Bezirk Long Thanh mit der Nationalstraße 51 in die Provinzen Dong Nai und Ba Ria – Vung Tau. Die gesamte Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh ist 57,8 km lang und die Gesamtinvestition betrug 31.320 Milliarden VND. Derzeit konzentriert sich der Investor auf die planmäßigen Bauarbeiten, deren Abschluss für September 2025 erwartet wird.

Laodong.vn

Quelle: https://laodong.vn/photo/hinh-hai-35km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-di-qua-khu-rung-ngap-man-xanh-mat-1364302.ldo