Bekanntgabe der Investorennamen für acht Raststättenprojekte auf der Nord-Süd-Schnellstraße
Unter den Joint Ventures von Investoren, die den Zuschlag für 8 Investitionsprojekte zum Bau und Betrieb von Raststätten an der Eastern North-South Expressway erhielten, wurden Petrolimex und Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company am häufigsten genannt.
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Nach Angaben der Vietnam Expressway Administration hat diese Einheit am 11. Juli die Ergebnisse der Investorenauswahl für 8 Investitionsprojekte zum Bau und Betrieb von Raststätten auf der Eastern North-South Expressway genehmigt.
Hierbei handelt es sich um eine Gruppe von Raststätten, die zu den Komponentenprojekten der Nord-Süd-Schnellstraße im Zeitraum 2017–2020 gehören. Das Verkehrsministerium schließt die Investitionsauswahlarbeiten dringend ab, um bald mit dem Bau beginnen zu können.
Das Investitionsprojekt zum Bau und Betrieb der Raststätte km 47+500 im Rahmen des Teilprojekts Phan Thiet – Dau Giay wird vom Joint Venture Futabuslines – Thanh Hiep Phat (Joint Venture der Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company – Thanh Hiep Phat Company Limited) mit einem an den Staatshaushalt gezahlten Betrag von 260 Milliarden VND finanziert. Die vorläufigen Kosten der Projektumsetzung belaufen sich auf 290.716 Milliarden VND; Der Wert der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung beträgt 3.342 Milliarden VND.
Die Gesamtdauer des Projekts beträgt 15 Monate, davon beträgt die Fertigstellungszeit für öffentliche Dienstleistungsarbeiten 12 Monate. Die Projektnutzungsdauer nach Abschluss der Investitionsarbeiten beträgt 25 Jahre.
Der erfolgreiche Investor des Investitionsprojekts zum Bau und Betrieb der Raststätte Km 329+700 im Rahmen des Teilprojekts Mai Son – National Highway 45 ist das Joint Venture Petrolimex (Joint Venture der Vietnam National Petroleum Group) – Thua Thien Hue Petroleum Company. Der an den Staatshaushalt gezahlte Barwert beträgt 111 Milliarden VND. Die vorläufigen Kosten der Projektumsetzung belaufen sich auf 201.685 Milliarden VND; Der Wert der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung beträgt 10.454 Milliarden VND.
Der Gesamtfortschritt des Raststättenprojekts Mai Son – National Highway 45 beträgt 17 Monate, wovon die Fertigstellungszeit für öffentliche Versorgungsarbeiten 11 Monate beträgt. Die Projektnutzungsdauer nach Abschluss der Investition beträgt 25 Jahre.
Der erfolgreiche Investor des Investitionsprojekts zum Bau und Betrieb der Raststätte Km 144+560 im Rahmen des Vinh Hao – Phan Thiet-Komponentenprojekts ist das Joint Venture Futabuslines – Thanh Hiep Phat. Der für dieses Projekt an den Staatshaushalt gezahlte Barwert beträgt 140 Milliarden VND. Die vorläufigen Kosten der Projektumsetzung belaufen sich auf 313.441 Milliarden VND; Der Wert der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung beträgt 33.997 Milliarden VND.
Gesamtprojektlaufzeit: 15 Monate, davon Fertigstellungszeit für öffentliche Versorgungsleistungen: 12 Monate; Die Projektnutzungsdauer nach Abschluss der Investitionsarbeiten beträgt 25 Jahre.
Der erfolgreiche Investor des Investitionsprojekts zum Bau und Betrieb der Raststätte Km 90+900 im Rahmen des Komponentenprojekts Cam Lam – Vinh Hao auf der Nord-Südost-Schnellstraße ist das Joint Venture Futabuslines – Thanh Hiep Phat. Der an den Staatshaushalt gezahlte Barwert beträgt 140 Milliarden VND. Die vorläufigen Kosten der Projektumsetzung belaufen sich auf 299.812 Milliarden VND; Der Wert der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung beträgt 14.454 Milliarden VND.
Die Gesamtdauer des Projekts beträgt ebenfalls 15 Monate, wobei die Fertigstellungszeit für öffentliche Dienstleistungsarbeiten 12 Monate beträgt. Die Projektnutzungsdauer nach Abschluss der Investitionsarbeiten beträgt 25 Jahre.
Der erfolgreiche Investor des Investitionsprojekts zum Bau und Betrieb der Raststätte Km205+092 im Rahmen des Teilprojekts Vinh Hao – Phan Thiet ist das Joint Venture Thanh Thanh Nam – Chau Thanh – Viet Han – Saigon Investment – Thanh Thanh Cong Lam Dong (Joint Venture Thanh Thanh Nam Joint Stock Company – Chau Thanh Petroleum Service Trading Company Limited – Viet Han Automobile Joint Stock Company – Saigon Investment Investment and Development Joint Stock Company – Thanh Thanh Cong Lam Dong Tourism Company Limited). Der Höchstgebotspreis für dieses Projekt beinhaltet den an den Staatshaushalt gezahlten Barwert von 81.009 Milliarden VND. Die vorläufigen Kosten der Projektumsetzung belaufen sich auf 316.491 Milliarden VND; Der Wert der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung beträgt 36,37 Milliarden VND.
Das Projekt hat einen Gesamtzeitplan von 18 Monaten, wovon die Fertigstellungszeit für öffentliche Versorgungsarbeiten 12 Monate beträgt; Die Nutzungsdauer des Projekts nach Abschluss der Investitionsarbeiten beträgt 25 Jahre.
Das Investitionsprojekt zum Bau und Betrieb der Raststätte Km33+930 im Rahmen des Komponentenprojekts Nha Trang – Cam Lam wurde vom Konsortium Petrolimex – Thua Thien Hue Petroleum Company als erfolgreicher Investor ausgezeichnet, wobei der an den Staatshaushalt gezahlte Betrag 107,1 Milliarden VND beträgt. Die vorläufigen Kosten der Projektumsetzung belaufen sich auf 202.828 Milliarden VND; Der Wert der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung beträgt 20.448 Milliarden VND.
Die Gesamtprojektlaufzeit beträgt 17 Monate, davon entfallen 11 Monate auf die Fertigstellung der öffentlichen Versorgungsarbeiten. Die Projektnutzungsdauer nach Abschluss der Investition beträgt 25 Jahre.
Der erfolgreiche Investor des Investitionsprojekts zum Bau und Betrieb der Raststätte Km427+035 im Rahmen des Teilprojekts Nghi Son – Dien Chau ist das Konsortium Petrolimex – Thua Thien Hue Petroleum Company. Der Geldbetrag, der im Rahmen dieses Projekts an den Staatshaushalt gezahlt wird, beträgt 86 Milliarden VND. Die vorläufigen Kosten der Projektumsetzung belaufen sich auf 196.397 Milliarden VND; Der Wert der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung beträgt 16.743 Milliarden VND.
Für dieses Projekt ist eine Gesamtlaufzeit von 17 Monaten vorgesehen, wobei die Fertigstellungszeit für öffentliche Versorgungsarbeiten 11 Monate beträgt. Die Projektnutzungsdauer nach Abschluss der Investition beträgt 25 Jahre.
Das Investitionsprojekt zum Bau und Betrieb der Raststätte Km 478+200 des Dien Chau-Bai Vot-Komponentenprojekts an der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße wird vom Konsortium Petrolimex und Thua Thien Hue Petroleum Company erfolgreich finanziert und weist einen an den Staatshaushalt gezahlten Betrag von 50 Milliarden VND auf. Die vorläufigen Kosten der Projektumsetzung belaufen sich auf 218,7 Milliarden VND; Der Wert der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung beträgt 15,28 Milliarden VND.
Die Gesamtprojektlaufzeit beträgt 17 Monate, davon entfallen 11 Monate auf die Fertigstellung der öffentlichen Versorgungsarbeiten. Projektnutzungszeitraum nach Abschluss der Investition: 25 Jahre.
Zu diesen Projekten gehören alle Baumaßnahmen, darunter: öffentliche Dienstleistungsarbeiten, Bereitstellung kostenloser Dienstleistungen (Parkplätze, Ruhebereiche, provisorische Ruheräume für Fahrer, Toiletten, Informationsbereiche, Orte zur Organisation und Verbreitung von Propaganda für Verkehrssicherheit, Einsatzorte für Rettungskräfte, Erste Hilfe bei Verkehrsunfällen); gewerbliche Serviceeinrichtungen (Speise- und Getränkeservicebereiche, Produktausstellungs- und Verkaufsbereiche, Tankstellen, Ladestationen für Elektrofahrzeuge, Werkstätten für Fahrzeugwartung und -reparatur, Autowaschanlagen; Restaurants, Unterhaltungsbereiche, andere wichtige Dienstleistungen zur Befriedigung der Bedürfnisse der Bevölkerung); Nebenbauten sind Symbole des Ortes bzw. der Raststätte.
Nach der Inbetriebnahme werden die Projekte mehr notwendige Annehmlichkeiten schaffen und zur Verbesserung der Verkehrssicherheit auf der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße beitragen.
Herr Lam Van Hoang, Direktor der Vietnam Expressway Administration, sagte, dass die zuständigen Behörden derzeit die Verhandlungen mit Investoren beschleunigen, in der Hoffnung, die Bauzeit zu verkürzen, und dass sie bestrebt sind, im Juli 2024 Verträge für acht Raststättenprojekte zu unterzeichnen.
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