Ho-Chi-Minh-Stadt muss ein „Einkaufsparadies“ sein
In einem kürzlich an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt geschickten Dokument erklärte die Inter-Pacific Group (IPPG) des Milliardärs Johnathan Hanh Nguyen, dass sein Unternehmen mit der Saigon Tourist Corporation (Saigontourist) zusammengearbeitet habe, um einen Vorschlag für eine geschäftliche Zusammenarbeit im Gebäude Parkson Saigon Tourist Plaza (35bis-45 Le Thanh Ton, Bezirk Ben Nghe, Distrikt 1) zu besprechen.
Dementsprechend möchte die IPPG Group das gesamte Baugrundstück erhalten, damit sich beide Seiten hinsichtlich Investitionsplanung, Modernisierung, Ausstattung und Detailplanung abstimmen können. Zusätzlich zu den genutzten Räumlichkeiten von Parkson schlug IPPG vor, weitere Räumlichkeiten im Erdgeschoss zu nutzen, insbesondere die Räumlichkeiten an der Ecke Le Thanh Ton – Dong Khoi Street, um an der Straße einen Duty-Free-Shop zu bauen und so das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt belebter zu gestalten und das Gebäude des Saigon Tourist Plaza aufzuwerten, wodurch beiden Parteien wirtschaftliche Vorteile geboten würden.
Die Idee von IPPG besteht darin, das Parkson Saigon Tourist Plaza zu einem Einkaufszentrum auszubauen, das mit luxuriösen, integrierten Gastronomie- und Unterhaltungsdiensten auf internationalem Niveau kombiniert wird (All-in-One-Reiseziel). Grundsätzlich haben alle Parteien guten Willen gezeigt und IPPG wartet darauf, dass Saigontourist weitere Informationen zur Rechtmäßigkeit, der aktuellen Planung, den Vereinbarungen mit Marken und den bestehenden Mietern im Gebäude bereitstellt.
Unmittelbar nach Erhalt der von Saigontourist bereitgestellten Informationen und Dokumente wird IPPG den Vorschlag für eine wirksame Zusammenarbeit und Nutzung für das Parkson Saigon Tourist Plaza umgehend fertigstellen.
Das Einkaufszentrum Parkson in der Le Thanh Ton Straße (Bezirk 1) soll das erste unterirdische Duty-Free-Einkaufszentrum in Ho-Chi-Minh-Stadt werden.
„Derzeit benötigen wir als führender Modehändler in Vietnam mit mehr als 108 internationalen Marken Geschäftsräume im Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt, um dort Duty-Free-Shops und High-End-Modeboutiquen zu eröffnen. Von dort aus werden wir uns darauf konzentrieren, dass die Marken zustimmen, Fabrikverkaufsstellen in Thu Duc City zu eröffnen, um den Tourismus in Ho-Chi-Minh-Stadt anzukurbeln“, sagte der Leiter der IPPG.
Untersuchungen zufolge ist der von IPPG erwähnte Factory-Outlet-Bereich in Thu Duc City Teil des Gesamtprojekts „Premium Outlet Commercial Service Urban Area“, das dieses Unternehmen an das Volkskomitee der Stadt Thu Duc und das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt gesendet hat. Das geplante Stadtgebiet im Bezirk Truong Tho ist 145 Hektar groß und umfasst ein Premium Outlet-Einkaufsviertel von Weltklasse. Komplex mit Handels-, Tourismus- und Dienstleistungsfunktionen, mit Schwerpunkt auf Filialen von Finanzunternehmen, Banken, Büros, Einkaufsläden, Unterhaltungskomplexen usw.
Die Hauptachse dieses Viertels wird nach dem Vorbild der berühmten Einkaufsstraße Orchard Road in Singapur mit vielfältigen Einkaufsmöglichkeiten von Luxusgütern bis hin zu gehobener internationaler Küche entwickelt. Darüber hinaus gibt es auch eine Nachtimbissstraße, die der Clarke Quay Street in Singapur nachempfunden ist. Vergnügungsstraße mit Bars, Pubs, Super-Bar-Models, Pubs, coolen Bars oder Party-Saunen... erstmals in Thu Duc zu finden.
Tatsächlich hat der „König der Luxusgüter“ seit 2020 damit begonnen, ehrgeizig große Einkaufszentren und Duty-Free-Läden auf den Straßen für Touristen zu eröffnen, nachdem er eine Kooperationsvereinbarung mit dem Trang Tien Plaza Shopping Center (Hanoi) und Lotte PK Duty Free unterzeichnet hatte, um Duty-Free-Ladenketten in ganz Vietnam aufzubauen. Ende 2022 wurde in Da Nang der erste Duty-Free-Shop Vietnams offiziell eröffnet, um Kunden willkommen zu heißen, was einen wichtigen Wendepunkt für den Einkaufstourismusmarkt markiert.
Herr Johnathan Hanh Nguyen erläuterte das Ziel der Schaffung erstklassiger Einkaufsviertel in Ho-Chi-Minh-Stadt genauer und sagte: „Ohne Einkaufsmöglichkeiten ist die Entwicklung des Tourismus und des Nachtlebens unmöglich.“ In der zehnjährigen sozioökonomischen Entwicklungsstrategie (2021–2030) werden die Richtung und Aufgabe festgelegt, Ho-Chi-Minh-Stadt zu einem internationalen Finanzzentrum zu entwickeln. Der Volksrat der Stadt genehmigte die Resolution zusammen mit einer Strategie zur Einladung internationaler Unternehmen zur Zusammenarbeit. Derzeit befindet sich der internationale Flughafen Long Thanh mit einer Kapazität von 100 Millionen Passagieren pro Jahr im Bau und soll zu einem Drehkreuz für die Region und die Welt werden.
Darüber hinaus haben Unternehmen wie IPPG mit Lieferanten verhandelt, um Verkaufspreise zu erzielen, die denen in Frankreich und Singapur entsprechen oder niedriger sind als die in China, obwohl es sich um Einzelhandelspreise handelt und Steuern unterliegen. Wenn die Voraussetzungen für die Einrichtung von Factory-Outlet-Bereichen und Duty-Free-Shops auf den Straßen geschaffen werden, wird Vietnam zu einem „Magneten“, der internationale Besucher zum Geldausgeben anzieht.
Fruchtbares Land bleibt offen
Dr. Luong Hoai Nam, Mitglied des Tourism Advisory Board (TAB), unterstützt das IPPG-Projekt und kam zu dem Schluss, dass der Einkaufstourismus ein sehr großer Markt und ein fruchtbares Land sei, das Vietnam noch offen lasse. Mehr als die Hälfte der Reise können „Reiselustige“ mit Shopping verbringen. Auch die Vietnamesen selbst investieren bei Auslandsreisen viel Zeit ins Einkaufen. In Vietnam wird zwar schon seit Jahrzehnten über Duty-Free-Einkaufszonen und Factory-Outlet-Bereiche diskutiert, sie wurden jedoch bisher nicht umgesetzt.
In Vietnam war das Duty-Free-Shop-Modell schon immer auf internationale Flughäfen beschränkt. Dabei galten gewisse Einschränkungen, wenn am Flughafen ankommende oder abfliegende Kunden manchmal keinen Bedarf zum Einkaufen hatten oder nur begrenzt Zeit dafür hatten. Die Rückerstattung der Mehrwertsteuer für Touristen, die nach der Rückkehr in ihr Heimatland einkaufen, ist noch sehr rudimentär, weist zahlreiche Mängel auf und wird nur von wenigen Menschen in Anspruch genommen.
In der Zwischenzeit geht es Tourismusländern wie Singapur, Japan, Thailand usw. sehr gut und sie verbessern zunehmend ihre Steuerrückerstattungsrichtlinien und -lösungen für Touristen mit einem praktischen System. Daher denken Touristen beim Stichwort Einkaufsparadies sofort an Singapur, Thailand oder sogar China, Vietnam jedoch wird kaum erwähnt.
Ho-Chi-Minh-Stadt muss über erstklassige Einkaufs- und Unterhaltungsviertel verfügen, um internationale Besucher zum Geldausgeben anzulocken.
Tatsächlich organisieren vietnamesische Reiseunternehmen jedes Jahr Zehntausende Touren, um vietnamesische Touristen nach Singapur, Thailand, Japan, Korea usw. zu bringen, nur um den Konsum in den Nachbarländern anzukurbeln. Zahlreiche Erfahrungen auf der ganzen Welt haben gezeigt, dass Duty-Free-Shops direkt in der Stadt eine Möglichkeit sind, zahlungskräftige Touristen anzulocken.
Viele Länder haben erfolgreich Duty-Free-Shops direkt in Einkaufszentren, weit entfernt von Seehäfen und Flughäfen, eingerichtet und verdienen mit diesem Geschäft jedes Jahr Milliarden von Devisen, obwohl sie keine Steuern erheben müssen.
In Korea beispielsweise erreichte die Größe des Duty-Free-Marktes mehr als 17 Milliarden USD, in China waren es im Jahr 2018 6 Milliarden USD. Allein der Changi Airport in Singapur, der als Einkaufsparadies gilt, erzielte im Jahr 2018 Einnahmen aus Duty-Free-Waren im Flughafen von Singapur von 1,5 Milliarden USD und gehörte damit zu den Top 3 der Flughäfen mit den höchsten Ausgaben der Touristen.
In Japan sagte der internationale Student Nguyen Vu, dass Duty-Free-Shops der Hauptaktivitätspunkt im Elektronik-Einkaufsviertel Akihabara in Tokio seien. Dort wimmelt es immer von ausländischen Touristen, die zum Einkaufen gehen, denn die Preise sind günstig, weil keine zusätzliche Verbrauchsteuer zu entrichten ist. Auf den Philippinen gibt es ein Einkaufszentrum namens Duty Free Philippines Fiestamall. Die in diesem Einkaufszentrum verkauften Waren werden aus Ländern auf der ganzen Welt importiert und das Besondere daran ist, dass diese Artikel in keinem anderen Einkaufszentrum des Landes verkauft werden. Auch der Inselstaat Singapur gilt aufgrund seines Systems an Duty-Free-Shops in den Innenstadtbereichen als „Einkaufsparadies“ für Touristen.
Laut Herrn Luong Hoai Nam müssen Dienstleistungen und Handel als Schlüsselprodukte für die Tourismusbranche identifiziert werden. Nur das Dienstleistungssystem kann zu den Menschen vordringen und neben dem Tourismus auch die Entwicklung der Industrie fördern. Soll sich der Tourismus entwickeln, so müssen äußerst vielfältige Unterhaltungskomplexe geschaffen werden, die für große Anziehungskraft und „riesige“ Umsätze sorgen, wie etwa Marina Bay und Sentosa in Singapur. In Vietnam mangelt es an solchen Orten, um den Bedürfnissen der Touristen gerecht zu werden, die auf sichere und zivilisierte Weise Zeit totschlagen und Geld ausgeben möchten.
Damit Ho-Chi-Minh-Stadt und ganz Vietnam zu einem Einkaufsparadies werden können, müssen die derzeitigen Defizite umfassend behoben werden, angefangen bei der Einrichtung von Verkaufsstellen in der Stadt und Factory-Outlet-Systemen in Stadt- oder Vorortnähe bis hin zu Richtlinien zur Steuerbefreiung und -ermäßigung sowie Vor-Ort-Mehrwertsteuerrückerstattungssystemen an Einkaufsstellen mit einfachen und unkomplizierten Verfahren.
Dr. Luong Hoai Nam, Mitglied des Tourismusbeirats
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