Hai Phong beginnt mit dem Bau der Nguyen Trai-Brücke über den Fluss Cam, Hauptstadt von mehr als 6.235 Milliarden VND
Nachmittag des 18. Dezember, Volkskomitee der Stadt. Hai Phong hat die Grundsteinlegungszeremonie für das Investitionsprojekt zum Bau der Nguyen Trai-Brücke und zur städtischen Verschönerung der umliegenden Gegend organisiert und damit zur Fertigstellung des Verkehrsinfrastruktursystems, zur Verschönerung und zur Schaffung neuer Entwicklungsflächen beigetragen.
In Bezug auf das Projekt sagte Herr Do Tuan Anh, Generaldirektor des Hai Phong Traffic Construction Investment Project Management Board – des Projektinvestors, dass die Nguyen Trai-Brücke über den Cam-Fluss eine dauerhafte Struktur mit einer Länge von 1.476,4 m sei. Der Hauptbrückenabschnitt mit einer Länge von 550,6 m ist eine Schrägseilbrücke, die Länge der Zufahrtsbrücke auf der Seite des Bezirks Thuy Nguyen beträgt 459 m, die Länge der Zufahrtsbrücke auf der Seite des Bezirks Ngo Quyen beträgt 466,8 m; Breite Hauptbrücke 26,5 m, Zufahrtsbrücke 23,5 m, davon 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 2 Fahrspuren für Mischverkehr. Auslegungsgeschwindigkeit der Hauptbrücke: 80 km/h.
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| Projektperspektive |
Außerdem soll eine Kreuzung gebaut werden, die die Hauptbrücke mit der Le Thanh Tong-Straße verbindet und über kreisförmige Verbindungsrampen verfügt, darunter zwei kreisförmige Abzweige. Die Rampenabzweige sind für Einbahnverkehr vorgesehen. Die Breite jedes Zweiges beträgt 10 m, wovon die Rampenzweigbrücke 675,7 m lang sein muss; Die linke Rampenzweigbrücke ist 447,8 m lang.
Zusätzlich zum Bau der Brücke erweiterte die Stadt auch die Nguyen Trai Straße vom derzeit 18 m breiten Abschnitt auf 43,5 - 50,5 m und verbindet sie mit dem aktuellen Abschnitt an der Kreuzung der Le Hong Phong Straße. Bau der Cam River Road, die die Ngo Quyen Street mit der Uferstraße am Fuße der Hoang Van Thu-Brücke verbindet, mit einer Länge von 2,27 km und einer Straßenbreite von 28 – 40 m, und einer Straße, die die Cam River Road des Projekts mit der Hoang Dieu Street verbindet, mit einer Breite von 20 – 21 m. Gleichzeitig soll das Hafengebiet von Hoang Dieu von der Hoang Dieu-Straße und der Le Thanh Tong-Straße an das Ufer des Flusses Cam und zum Bahnhofsbereich vor dem Hafen verlegt und geräumt werden.
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| Projektperspektive |
Das Projekt umfasst eine Gesamtinvestition von mehr als 6.235,5 Milliarden VND aus dem Zentral- und Stadthaushalt und soll 2027 abgeschlossen sein.
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| Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Tran Thanh Man, und die Politiker der Stadt Hai Phong drückten den Startschuss für das Projekt, um in den Bau der Nguyen Trai-Brücke zu investieren und das umliegende Stadtgebiet zu verschönern. |
Herr Nguyen Van Tung, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt. Hai Phong sagte: „Jetzt ist der günstigste Zeitpunkt, um das Projekt umzusetzen, denn ab dem 1. Januar 2025 wird der Bezirk Thuy Nguyen gemäß der Resolution 1232 des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung zur Anordnung der Verwaltungseinheiten auf Bezirks- und Gemeindeebene im Zeitraum 2023–2025 offiziell eine Stadt der Stadt Hai Phong.“
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| Herr Nguyen Van Tung, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt. Hai Phong spricht bei der Grundsteinlegung |
In Vorbereitung auf die Verlegung des Verwaltungszentrums der Stadt in den Norden des Flusses Cam hat die Stadt in viele Projekte und Arbeiten investiert, wie beispielsweise in die Hoang-Van-Thu-Brücke mit einer Gesamtinvestition von 2,173 Milliarden VND, die seit 2019 in Betrieb genommen wurde. Insbesondere das Projekt des Politik- und Verwaltungszentrums und des Konferenz- und Veranstaltungszentrums sind zwei Großprojekte der Stadt mit einer Gesamtinvestition von fast 5,000 Milliarden VND, die dringend gebaut werden, um anlässlich des 70. Jahrestages des Befreiungstages von Haiphong (13. Mai 1955 – 13. Mai 2025) eingeweiht zu werden. Es handelt sich um ein architektonisches Highlight und Wahrzeichen der Hafenstadt in der neuen Entwicklungsphase.
„Das Projekt hat eine große Mission: Es gilt als wichtiges Bindeglied zwischen dem bestehenden Stadtgebiet und dem neuen Stadtgebiet nördlich des Cam River. Wenn die Nguyen Trai-Brücke in Betrieb genommen wird, entsteht eine synchrone Verbindungsachse zwischen wichtigen Industrieparks in der Stadt, etwa dem Industriepark VSIP Hai Phong sowie Pha Rung, Minh Duc und Dinh Vu – der Wirtschaftszone Cat Hai. Noch wichtiger ist, dass das Projekt die Reisedistanz und den Warentransport vom internationalen Flughafen Cat Bi sowie dem internationalen Hafen Hai Phong, der Schnellstraße Hanoi – Hai Phong, der Nationalstraße 10 und der Nationalstraße 18 verkürzt, neuen Raum und Platz für Entwicklung schafft, die interregionale Konnektivität für bahnbrechende Entwicklungen verbessert und zur Verwirklichung der Ziele der Hafenstadt beiträgt“, bekräftigte Herr Tung.
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| Projektstartbereich |
Die Nguyen Trai-Brücke ist die sechste Brücke der Stadt. Hai Phong überquert den Fluss Cam nach der Kien-Brücke, der Binh-Brücke, der Hoang-Van-Thu-Brücke, der May-Chai-Brücke und der Bach-Dang-Brücke.
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