Hai Phong beginnt mit dem Bau einer Brücke über den Fluss Cam im Wert von über 6.230 Milliarden VND

Das Investitionsprojekt zum Bau der Nguyen-Trai-Brücke und zur städtischen Verschönerung der Umgebung ist ein Projekt der Gruppe A, ein Verkehrsprojekt der Sonderklasse, mit einer Gesamtinvestition von über 6.235 Milliarden VND.

Die Nguyen-Trai-Brücke überquert den Cam-Fluss. Nach der Fertigstellung wird es den Bezirk Ngo Quyen und die Stadt Thuy Nguyen (unter der Stadt Hai Phong) verbinden.

Insbesondere ist die Nguyen Trai-Brücke mit vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge als Schrägseilbrücke konzipiert. Der Brückenabschnitt ist fast 1.500 m lang und allein die mittlere Spannweite ist 300 m breit, die breiteste im Vergleich zu anderen Brücken in Hai Phong. Die Brücke besteht aus zwei 111 m hohen Türmen, die zwei sich zum Meer erstreckende Segel bilden und so das Bestreben der Stadt Hai Phong zum Ausdruck bringen, „sich bis zum Ozean auszustrecken“.

Das Projekt erweitert außerdem die Nguyen Trai Street von ihrem derzeit 18 m breiten Abschnitt auf 50,5 m und verbindet sie mit der Le Hong Phong Street und dem Flughafen Cat Bi. Bau der Cam River Road, die die Ngo Quyen Street mit der Uferstraße im Bereich der Hoang Van Thu-Brücke verbindet; Umzug, Räumung des Hafengebiets von Hoang Dieu …

Am Nachmittag des 18. Dezember hielt das Volkskomitee der Stadt Hai Phong die Grundsteinlegungszeremonie für das Investitionsprojekt zum Bau der Nguyen Trai-Brücke und zur Stadterneuerung der Umgebung ab.

Nach seiner Fertigstellung und Inbetriebnahme wird das Projekt dazu beitragen, eine Verbindungsachse zwischen dem bestehenden Stadtgebiet und dem neuen Stadtgebiet nördlich des Flusses Cam sowie Industrieparks wie dem VSIP-Industriepark, Tam Hung – Ngu Lao, Thuy Nguyen usw. zu bauen. Gleichzeitig wird es dazu beitragen, den internationalen Flughafen Cat Bi mit dem nördlichen Entwicklungspol der Stadt Hai Phong im Gebiet nördlich des Flusses Cam zu verbinden und so die sozioökonomische Entwicklung der Stadt Thuy Nguyen im Besonderen und der Stadt Hai Phong im Allgemeinen zu fördern.

Bei der Grundsteinlegungszeremonie bekräftigte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, Nguyen Van Tung, dass die Stadt in den letzten Jahren stark in die Ausweitung des städtischen Raums nördlich des Flusses Cam investiert habe. Die Stadt hat mit dem Projekt begonnen, in den Aufbau der technischen Infrastruktur für das neue Stadtgebiet nördlich des Cam-Flusses mit einer Fläche von mehr als 324 Hektar zu investieren und die Hoang-Van-Thu-Brücke über den Cam-Fluss zu bauen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, Nguyen Van Tung, forderte die Bauunternehmer auf, personelle und materielle Ressourcen auf den Bau der Nguyen Trai-Brücke zu konzentrieren und dabei technische und ästhetische Aspekte sowie absolute Arbeitssicherheit zu gewährleisten.

Bis Mai 2025 werden die Abteilungen und Behörden der Stadt ihre Arbeit im politischen Verwaltungszentrum Bac Song Cam aufnehmen.

Insbesondere verabschiedete der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung am 24. Oktober 2024 die Resolution Nr. 1232 zur Gründung der Stadt Thuy Nguyen unter der Stadt Hai Phong.

Um eine bequemere und übersichtlichere Überquerung des Cam-Flusses zu gewährleisten, hat die Stadt Hai Phong beschlossen, in den Bau der Nguyen Trai-Brücke zu investieren. Dabei handelt es sich um die sechste Brücke über den Cam-Fluss und die vierte Brücke, die in das neue Stadtgebiet nördlich des Cam-Flusses führt.

Im Hafengebiet von Hoang Dieu (Hai Phong) wird aktiv Land bewegt und gerodet, um den Bau der Nguyen Trai-Brücke zu ermöglichen.

Damit das Projekt termingerecht und effektiv umgesetzt werden kann, forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hai Phong: „Die Bauunternehmer müssen ihre personellen und materiellen Ressourcen auf die Ausführung des Projekts konzentrieren und dabei technische und ästhetische Fähigkeiten an den Tag legen. Dabei muss absolute Arbeitssicherheit gewährleistet sein. Vor allem muss die Bauzeit im Vergleich zum unterzeichneten Vertrag verkürzt werden. Das Projekt soll bis 2027 abgeschlossen sein.“

Bei dieser Gelegenheit fordern wir das Verkehrsministerium und die vietnamesische Eisenbahnbehörde auf, dem Premierminister umgehend den Abbau und die Verlegung der Eisenbahnstrecke im Hafengebiet von Hoang Dieu vorzulegen, um den Bau und die Verschönerung der Stadt zu beschleunigen.“

Quelle: https://vov.vn/kinh-te/hai-phong-khoi-cong-cau-hon-6230-ty-dong-bac-qua-song-cam-post1143009.vov